Rising Expected Unit Cost Inflation Quantified
来自亚特兰大美联储：图1：业务部门成本（蓝色）和消费者价格（晒黑），预期变化为％。资料来源：纽约美联储亚特兰大美联储。单位成本的预期同比变化已从2024年10月的2.2％增加到4月的2.8％。
Nowcast vs. Nowcast: Tariff-Jumping Imports as a Factor
高盛（Goldman Sachs）将Q1增长率为0.1％Q/Q AR接近调整后的GDPNOW，而NY FED则表示2.58％。圣路易斯美联储“新闻”指数为2.83％。图1：GDP（Bold Black），4/17的GDPNOW（蓝绿色倒置三角），纽约州4/18（红色 *），高盛（Red *），高盛（Red Man）4/23的追踪（粉红色广场），IMF WEO，[…]
Unit Cost of Financial Intermediation in Japan, 1954 - 2020
GUNJI Hiroshi（大东文化大学）/ ONO Arito（中央大学）/ SHIZUME Masato（早稻田大学）/ UCIDA Hirofumi（神户大学）/ YASUDA Yukihiro（一桥大学）
KLM revenue rises to €6.3 billion, but rising costs wipe out profit
KLM荷兰皇家航空公司的2025年上半年收入为63亿欧元，同比增长5.7％，但由于成本飙升，未能达到盈利能力。该航空公司报告说，运营亏损200万欧元，比H1 2024的3100万欧元亏损的改善。关键挑战单位成本增加了[…]
Social housing shift to horizontal projects expected to address complaints about cost
人类定居点和城市发展部（DHSUD）表示，它正在为其社会住房投资组合增加水平项目，以解决有关高塔单位成本的投诉。部门命令2025-21授权Pambansang Pabahay Para Sa Pilipino（4PH）计划提供更多配置为细分的住房项目。该顺序还简化了[…]
‘Lugged’ and affordable: Air Force seeks industry info on new cruise missile
根据空军通知，LACM应与战斗机兼容，单位成本为300,000美元，并准备好明年交货。
The Navy’s Ford-Class Aircraft Carrier Has a Message for China and Russia
关于福特级航空母舰的关键点和摘要：美国海军有史以来最大的军舰建造的福特级超级货车代表了对美国电力投影的大量投资，但受到问题的困扰。 - 单位成本接近130亿美元，该计划面临着大量的成本超支和生产延误，第三艘和第四艘船[…]海军邮政的福特级航空母舰对中国有消息，俄罗斯在19 forthyfive上首先出现。
New B-21 Raider Bomber Question the Air Force Must Solve
要点 - B-21 Raider的出现，被吹捧为世界上最先进的隐形轰炸机和一个至关重要的指挥和控制节点，引发了有关潜在向美国盟友出口的辩论。 - 在国外宣布B-21可以通过规模经济来降低单位成本，增强盟军的互操作性，并支持对中国和俄罗斯等对手的集体威慑，[…]新的B-21 Raider Post Raider Bomber问题空军必须首先在19 fortyfive上解决。
Stunning Air Force Breakthrough F-47 NGAD 6th-Generation Fighter Has 1,000 Mile Range
要点 - 美国空军的F-47 NGAD被特朗普总统称为无与伦比的速度（2马赫）和能力，预计将战斗半径超过1,000海里，比F-22的70％比F-22 - 对中国太平洋行动的重要因素。 - 减轻其高3亿美元的单位成本，向盟友出口[…]令人惊叹的空军突破F-47 NGAD第六代战斗机的出口量为1,000英里，首先出现在19 forthyfive上。
K2 Black Panther Tank Has a Message for the Russian Army
要点：韩国的K2 Black Panther是世界上最先进的主要战车之一，具有强大的军备，健壮的复合装甲，高机动性和以网络为中心的能力，尽管具有高单位成本（约为850万美元）。 - Poland已成为其主要出口客户，收购了180 K2（2025年3月交付的第一批），以显着将其[…] K2 Black Panther Tank对俄罗斯军队的信息进行现代化，这首先是19FortyFive。
The F-47 Fighter Has One Problem Everyone Saw Coming
您如何从300万美元的$ 300,000,000中降低F-47的成本？：与降低闪电II的每单位成本相比，与较高昂贵的F-22 Raptor相比，美国有能力出口F-35并参与JET的生产是一个关键因素。 F-35的多个国际合作伙伴，[…] F-47战斗机的帖子中，每个人都看到的一个问题首先出现在19 fortyfive上。
The U.S. Air Force’s B-21 Raider Bomber Questions Just Won’t Fly Away
文章摘要：B-21 Raider是一款尖端的隐形轰炸机，旨在替代美国空军衰老的飞机，例如B-1和B-2。它具有核和常规罢工，有望在高威胁环境中无与伦比的生存能力。但是，其每单位成本为7亿美元，估计总计计划预算总额为1000亿美元引起了人们的关注。关键点[…]美国空军的B-21 Raider轰炸机问题不会飞走在19 fortyfive上。
The Air Force’s B-21 Raider Bomber Nightmare Has Just Begun
要点和摘要：B-21 Raider 代表了美国隐形轰炸机的未来，它比 B-2 Spirit 具有更优越的隐形能力和先进的航空电子设备，但成本仅为后者的一小部分。昂贵的轰炸机可能是一场等待发生的噩梦：虽然 B-2 每架飞机的成本约为 20 亿美元，但 B-21 Raider 的单位成本约为 692 […]The post 空军的 B-21 Raider 轰炸机噩梦刚刚开始首先出现在 19FortyFive 上。
NGAD: The 6th Generation Fighter Jet the U.S. Air Force Can’t Do Without
要点和摘要：美国空军的下一代空中优势 (NGAD) 计划寻求第六代隐形飞机来接替 F-22 猛禽。最初预计每架飞机高达 3 亿美元，部长弗兰克·肯德尔 (Frank Kendall) 此后暗示最终单位成本可能更接近 F-35。 -不过，即使是较低的门槛也很难达到 […] 文章 NGAD：美国空军离不开的第六代战斗机首先出现在 19FortyFive 上。
B-21 Raider Bomber Has Way More Problems Than Russia or China
要点：B-21 Raider 是下一代隐形轰炸机，作为国防部罕见的里程碑项目，它超出了预期。 -Raider 旨在取代老化的 B-1B 和 B-2 轰炸机，拥有先进的隐形能力，可以穿透防空系统并履行战略核和常规任务。 -Raider 的单位成本为 6.92 亿美元，可控 […]B-21 Raider 轰炸机的问题比俄罗斯或中国多得多首先出现在 19FortyFive 上。
集团运力较去年增长 3.6%，载客率为 89%集团收入为 90 亿欧元，较去年增长 3.7%单位成本较 2023 年增长 3.4%，原因是荷航员工、运营和维护成本持续走高。宣布采取坚定措施，从结构上改善荷航的运营和财务业绩运营业绩为 11.8 亿欧元，运营利润率为 13.1%。运营业绩与去年持平，不包括奥运会单位收入影响 1.6 亿欧元。向法航员工一次性支付 5000 万欧元，以表彰他们在活动期间的成功运营。9 个月经常性调整后经营自由现金流为 2300 万欧元现金为 90 亿欧元，净债务/EBITDA 比率为 1.7 倍成功完成收购 SAS AB 19.9% 的非控股股权2024 年第三季度
预计 2024 年全球航空运输量将继续增长。然而，通货膨胀和利率上升对需求和成本的影响相关风险仍然很高，导致运营环境的不确定性。国际冲突和全球政治不稳定也导致运营环境的不确定性。这些因素可能会影响航空旅行和货运需求。所有这些问题以及其他问题都对芬兰及周边地区的航空旅行产生了影响，正如芬兰航空的最新结果显示的那样。该航空公司表示，在 2024 年 1 月至 9 月期间，其运载量为 880 万人次，载客率达到 75.6%。收入与去年同期基本持平，为 22.659 亿欧元。首席执行官 Turkka Kuusisto 发表以下声明：“第三季度，320 万乘客乘坐我们的航班出行，同比增长 9.4%。通过
Reduced profit for Icelandair in Q3
冰岛航空刚刚公布了其最新业绩，这是今年第三季度的业绩，其中包括竞争加剧和其他一些挑战，但该航空公司仍设法报告了 6900 万美元的净利润（同比下降 15%）。在本季度，这家领先的冰岛航空公司提高了运营稳定性，导致单位成本下降 2%，同时准点率上升了 5%。考虑到竞争激烈，客座率也相当可观，至少在冰岛和北美之间的航线上，客座率比去年同期增长了 1.4%，达到 86%。乘客人数增长了 9%，达到约 160 万人，该航空公司表示，其中包括约 55 万往返冰岛的乘客，他们没有使用枢纽航线网络，而是将冰岛作为飞机换乘点。冰岛航空总裁兼首席执行官 Bogi Nils Bogason 表示：“在团队的共同努
