Time can move both forwards and backwards at the quantum scale
物理学家在许多情况下使用数学假设禁止向后移动 - 但这不一定是量子现实的反映
Scaling Up Reinforcement Learning for Traffic Smoothing: A 100-AV Highway Deployment
通过增强学习的培训扩散模型我们部署了100辆加固学习（RL）控制的汽车，进入高速公路的高速公路交通，以使拥挤并减少每个人的燃油消耗。我们的目标是应对“停下来”的波浪，那些令人沮丧的放缓和速度通常没有明确原因，但导致拥挤和大量的能源浪费。为了培训有效的流动式光滑控制器，我们建立了快速，数据驱动的模拟，该模拟与RL代理相互作用，学习以最大程度地提高能源效率，同时保持吞吐量并安全地围绕人驾驶员进行安全操作。总体而言，一小部分控制的自动驾驶汽车（AV）足以显着提高道路上所有驾驶员的交通流量和燃油效率。此外，训练有素的控制器旨在在大多数现代车辆上部署，以分散的方式运行并依靠标准的雷达传感器。在我们的最新
Do Airplanes Have Windshield Wipers?
挡风玻璃雨刷不仅限于汽车、卡车和其他汽车。它们通常出现在许多其他类型的车辆上，包括飞机。商用飞机使用挡风玻璃雨刷来提高恶劣天气下的能见度。启动后，雨刷将向后移动……阅读更多
Astronomers measure 'warp speed' of Milky Way galaxy
银河系是扭曲的，在被挤压的暗物质晕的影响下，这种扭曲的排列正在银河系周围向后移动。
Гусеницеподобный робот демонстрирует новый подход к локомоции для мягкой робототехники
北卡罗莱纳州立大学的研究人员展示了一种类似毛毛虫的软机器人，可以向前、向后移动并挤入狭小的空间。该机器人由银纳米线控制，利用热量来控制身体的弯曲，允许用户在任何方向上控制它。
How Close is the Fed to a Corridor System?
我最近参加了 AEI 活动，该活动展示了乔治·塞尔金 (George Selgin) 关于美联储下限系统的新书。我在活动中的角色是与比尔·尼尔森 (Bill Nelson) 一起对乔治的书发表评论。本博客的读者会知道，我与乔治一样对书中概述的下限系统有很多担忧，我希望看到美联储转向对称走廊系统。联邦公开市场委员会 (FOMC) 在 11 月会议上花了很大一部分时间讨论这个问题。然而，我在 AEI 活动上的评论不是关于走廊和下限系统之间的权衡，而是关于美联储目前距离走廊系统有多近。有一些指标表明美联储可能离走廊系统并不远。为了说明我的观点，请考虑下面的数字。我考虑的问题是美联储距离从下面左边的数
