Nigeria's Air Peace shifts all regional ops to daytime
Air Peace（拉各斯 P4）将从 2026 年 2 月 2 日开始将其所有支线航班重新安排为日间运营，以同时改善乘客体验并增强经拉各斯网络的连通性。这一变化将影响连接尼日利亚枢纽与阿比让-达喀尔布莱斯迪亚涅国际机场-巴斯峡湾以及阿克拉-蒙罗维亚罗伯茨-弗里敦的多站第五自由航班。该航空公司几乎所有国际航班均在拉各斯运营，但飞往... 的航班除外。
Navigating Frontline Challenges for the Use of Technology in UN Peace Operations
IPI 和拉脱维亚常驻联合国代表团于 12 月 11 日共同主办了一场关于应对联合国和平行动中技术使用的前线挑战的公开讨论。该活动探讨了联合国和平行动应如何应对不断变化的技术环境，以最大限度地提高效率和效力，应对不断变化的威胁[…]文章《应对联合国和平行动中技术使用的前线挑战》首先出现在国际和平研究所上。
马丁·路德·金的每日名言强调了在不公正的情况下保持沉默的危险。该信息提醒人们大声疾呼并支持他人。金的一生和言语继续激发平等、勇气和和平行动。他的思想至今仍然很重要，因为它们鼓励公平、正义和坚持正义。
Ограничения реалистичных ожиданий от международного миротворчества
自 20 世纪 60 年代初以来，在联合国授权下开展的国际维和行动一直被认为是管理国际冲突的主要工具之一。维持和平被视为一个多层面、多边和多层次的机制，随着其发展，现在不仅必须为冲突地区的平民提供基本的人身保护，而且还必须提供建设和平和国家建设的要素，包括和解和改革措施。然而，建设和平常常被地缘政治争端所扭曲，从而将其支持和解的现代目标推向更传统的形式。这使我们能够形成本文第一部分提出的所谓对维持和平行动的现实期望，这种期望与正式宣布的行动目标相反，往往不会超越消极的和平形式。第二节更详细地探讨了现实的维和期望的概念，指出维和背后的地缘政治扩大了承诺与实际和平结果之间的差距，这表明维和更多的是
