Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (4) - Quicksilver MXs ZK-FCD to ZK-FDX
继续使用我们的单座 Quicksilver MX：ZK-FCD（c/n 3918 和 MAANZ/101）于 1982 年 8 月 9 日在奥克兰 J. S. Hellyar 注册，然后于 1984 年 7 月 11 日在 Barry W. Ford、Tuakau 注册，然后于 1988 年 7 月 4 日在 Graeme 注册。 J. Carlson, Huntly 于 2002 年 12 月因不再使用而取消。 ZK-FCL（c/n MAANZ/118）于 1982 年 8 月 17 日在陶波 C. A. Berg 注册，随后于 1983 年 10 月 26 日在陶波陶波航空俱乐部注册。起飞
Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (3) - Quicksilver MXs ZK-ESZ to ZK-EZZ
我之前曾发布过有关第一个 Quicksilver（MX 型号）在新西兰注册为 ZK-MRW 的信息。我们在新西兰注册了 37 架单座 Quicksilver MX，第一组如下：ZK-ESZ (c/n MAANZ/058) 请注意管子回到尾部。于 1982 年 4 月 8 日注册于 Pacific Kites (1981) Ltd, 奥克兰 (Tommy D. Namais)，然后于 1983 年 5 月 11 日注册于 Tommy D. Namais, Muriwai。 1992 年 10 月 28 日取消，不再使用。ZK-EXT (c.n MAANZ/140)于 1982 年 10 月 29
NTSB Prelim: Cirrus Design Corp SR22T
第一次撞击我们附近的地面 169 号和 230 号公路时，风吹满了降落伞并将飞机拖入栅栏，使飞机翻转过来 2026 年 4 月 23 日，大约中部夏令时 1445 秒，一架西锐 SR22T 在堪萨斯州查努特附近发生事故时严重受损。飞行员和飞行员级别的乘客受轻伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的规定进行商务飞行。飞机正在飞往密苏里州赛克斯顿 (SIK) 的途中，发动机发出巨大的“砰砰”声。飞行员试图飞往CNU沙努特·马丁·约翰逊机场，但无法到达机场。发动机失去了所有动力，因此飞行员向堪萨斯市中心空中交通管制中心宣布紧急情况，并部署了西锐机身降落伞系统。
