GACL Urges Expansion of Domestic Air Routes to Strengthen Ghana’s Aviation Network
GACL 敦促扩大国内航线以加强加纳的航空网络 |作者：Keren Vanderpuije 加纳机场有限公司 (GACL) 董事总经理 Yvonne Nana Afriyie Opare 女士强调需要扩大国内和区域内航线，以支持加纳成为领先航空枢纽的雄心。在 5 日的讲话中，GACL 敦促扩大国内航线以加强加纳的航空网络，该消息首先出现在 Aviationghana。
WestJet Pivots from US Routes to Domestic Focus Amid Declining Transborder Demand
西捷航空已将重点转向国内网络，推出 4 条新的季节性航线，同时在跨境旅行需求下降的情况下削减 15 条美国航线。在跨境旅行需求下降的情况下，西捷航空将重心从美国航线转向国内航线，这篇文章首先出现在 AviationSource News 上。
South Africa's Airlink faces penalty as antitrust probe ends
Airlink（南非）（4Z，约翰内斯堡或坦博）如果在 2012 年至 2016 年间在约翰内斯堡或坦博之间的国内航线上向乘客多收 1 亿南非兰特（600 万美元）费用，可能会面临高达其年营业额 10% 的行政处罚。 Tambo 和 Mthatha。南非竞争法庭于 3 月 3 日结束了结案陈词，并休会以对其咨询机构、南非竞争委员会提交的长期案件做出最终裁决。
Ryanair warns Croatia to scrap tax and denies Zagreb base issues
瑞安航空重申，克罗地亚必须废除乘客离境税并减少公共服务义务 (PSO) 支出，以确保这家低成本航空公司的进一步增长。该航空公司首席商务官贾森·麦吉尼斯 (Jason McGuinness) 表示：“市场竞争极其激烈，克罗地亚如果想继续增长，就必须保持竞争力。政府可以采取具体措施，例如取消每名离境乘客 1.8 欧元的税，这是任何其他国家都没有征收的。大量资金也被分配给客座率非常低的 PSO 航线，这表明它们不符合乘客的真正需求。”麦吉尼斯先生表示，目前没有计划低成本航空公司开通国内航班。 “尽管目前尚未计划，但我们并不排除这种可能性。不过，如果有兴趣，我们仍然愿意进行讨论。例如，在意大利，我们运
Vietnam’s Crystal Bay Airlines to Launch with Three A321s
水晶湾航空 (Crystal Bay Airlines) 新成立的航空公司将开始使用三架空客 A321 喷气式飞机飞往越南。该航空公司由水晶湾旅游集团支持，不会运营国内航线。相反，它将专注于通过包机将国际游客引入该国。水晶湾航空公司以游客为目标，而非当地人
