ICAO: States seek accelerated decarbonisation of air transport
加强国际合作将加速航空运输脱碳，包括通过今天在蒙特利尔举行的国际民航组织航空气候周上宣布的新能力建设计划，以支持长期[...]
IATA, ICAO deepen cooperation on boosting sustainable aviation fuels
国际航空运输协会 (IATA) 和国际民用航空组织 (ICAO) 宣布加强合作，以提高跟踪进度并加速开发和部署的透明度和完整性 [...]
We must demonstrate progress is being made towards achieving climate goals, says ICAO chief
需要立即采取协调和包容性的全球行动，以证明气候变化正在加速取得进展......
ICAO: International air travel remains safe amid ebola outbreak
据国际民用航空组织 (ICAO) 称，在当前埃博拉疫情爆发期间，国际航空服务继续安全运营。该机构敦促各国政府和航空利益相关者严格遵守世界卫生组织（WHO）的指导和健康协议，以尽量减少任何潜在风险。国际民航组织指出，在 COVID-19 疫情之后采取了强化卫生协调措施 [...]
We discussed the climate crisis facing aviation, want the key takeaways?
加强国际合作将加速航空运输脱碳，我们在国际民航组织航空气候周期间宣布的新能力建设计划将支持我们到 2050 年实现国际民用航空净零碳排放 (LTAG) 的长期全球理想目标。涵盖了如此多的重要主题，我们正在分享所有讨论的录音，[...]我们讨论了航空面临的气候危机，想要获得关键要点吗？首先出现在联合航空上。
Inspiring the Next Generation of Aviation Professionals in the APAC Region
随着航空业的发展，我们吸引、培养和留住熟练专业人员的需求也在不断发展。从飞行员和空中交通管制员到工程师、网络安全专家、环境专家和航空领导者，该行业将需要多元化且高素质的劳动力来支持未来的增长和创新。认识到这一需求，国际民航组织的下一代航空专业人员 (NGAP) [...]《激励亚太地区下一代航空专业人员》一文首先出现在 United Aviation 上。
印度航空 AI171 航班坠毁一年后，飞机事故调查局周五发布了关于这场造成 260 人死亡的悲剧的第二份中期报告。AAIB 还警告包括媒体和公众在内的利益相关者，在调查仍在进行期间，不要过早下结论。它强调，事故调查的目的是通过汲取教训和提出安全建议来改善航空安全，而不是追究责任或责任。在坠机周年纪念日发表的一份声明中，AAIB向遇难者家属表示最深切的哀悼，并承认所有受这场悲剧影响的人仍然处于悲痛之中。6月，这架飞往伦敦盖特威克机场的波音787梦想客机从艾哈迈达巴德机场起飞后不久，坠毁在艾哈迈达巴德BJ医学院的宿舍楼内。 2025年12月12日，机上242人中，241人死亡，地面多人死亡，死亡人
EU blacklists Air Express Algeria over safety concerns
欧盟委员会将阿尔及利亚航空快运公司列入欧盟航空安全名单，理由是重大安全失误、国际民航组织违规行为和监督漏洞。欧盟因安全问题将阿尔及利亚航空快运公司列入黑名单的消息首先出现在 AeroMorning 上。
Climate Week day three recap: A focus on carbon neutral growth
如果我们要实现航空业的碳中和增长目标，我们需要国际航空碳抵消和减排计划 (CORSIA)。在整个气候周期间，我们重点关注如何加强 CORSIA 对这一优先事项的贡献，但在活动的最后一天，国际民航组织成员国分享了成功实施的例子，以展示[…]气候周后第三天的回顾：对碳中和增长的关注首先出现在联合航空上。
Climate Week day one recap: How do we advance net-zero aviation?
当国际民航组织航空气候周开幕时，焦点立即转向：航空业如何实现到 2050 年实现净零排放的雄心，以及要实现这一目标需要做出哪些改变？跨部门合作被强调是加速实施气候减缓和恢复努力的关键驱动力之一，特别是当[…]气候周后第一天回顾：我们如何推进净零航空？首先出现在联合航空上。
Climate week day two recap: Scaling sustainable aviation fuels and cleaner energies
国际民航组织航空气候周的第二天深入讨论揭示了快速转型如何推动可持续航空燃料 (SAF)、低碳航空燃料 (LCAF) 和其他航空清洁能源的规模扩大。他们还探讨了达到必要的生产和部署水平所面临的挑战。小组成员回顾了如何在气候周第二天回顾中采用的监管框架：扩大可持续航空燃料和清洁能源首先出现在联合航空上。
Pilot body writes to DGCA, PMO objecting to possible interim report into Ahmedabad plane crash
代表航空专业人士的领先机构印度飞行员联合会 (FIP) 敦促政府不要允许飞机事故调查局 (AAIB) 提交关于 2025 年 6 月 12 日印度航空艾哈迈达巴德空难的临时报告，只是为了在一年期限内提交最终调查报告。FIP 表示，提出这一要求是为了整体安全。该联合会周五向总理办公室、民航部、民航总局（DGCA）和AAIB提交了有关坠机事件的详细报告。 事故共造成260人死亡，其中包括梦想客机上的241人，仅一名乘客幸存。国际民用航空组织 (ICAO) 规定，任何飞机事故的最终调查报告都必须最早或在事故发生后最多 12 个月内提交。截止日期很快就到了——2026年6月12日。同时，有报道称，AA
Kenya Airways warns of disruptions in face of new bill
肯尼亚航空公司（KQ，内罗毕乔莫·肯雅塔）警告肯尼亚议会，拟议的 2026 年战略物资法案可能会因零部件短缺而导致航班延误和取消增加。该法律草案旨在加强对构成潜在安全风险的战略物资进出口的监管。肯尼亚航空公司秘书兼法律总监哈比尔·瓦斯瓦尼 (Habil Waswani) 于 2026 年 5 月 20 日告诉国会议员，该法案将阻碍飞机零部件的进口，使短期维护活动和整体运营可靠性复杂化。他敦促国际民航组织认证的零件......
Drones, missiles, and jamming: Protecting civil aircraft operating near conflict zones
随着全球范围内针对民用飞机的武器风险不断增加，国际民航组织呼吁采取更强有力的措施来保护民用飞机免受军事威胁。我们的秘书长在马耳他巴亚尔塔举行的 2026 年世界飞越风险会议上向代表们发表讲话，并谈到了新兴军事技术，包括远程武器系统、无人机系统 (UAS)、全球导航卫星 [...] 无人机、导弹和干扰：保护冲突地区附近运行的民用飞机首先出现在联合航空网站上。
No premature disclosure of AI-171 flight data, AAIB to Surat resident
艾哈迈达巴德：印度飞机事故调查局（AAIB）在回应苏拉特居民寻求这架不幸的 AI-171 飞机黑匣子数据的信件时表示，无法提供数据，最终报告将在“调查完成并接受发布后立即”公布。AAIB 局长 K Ramesh Babu 在 5 月 20 日签署的信中写道： AAIB 正在根据《2025 年飞机（事故和事故征候）规则》以及国际民航组织附件 13 的标准和建议措施来处理这起不幸的事故。“根据 2025 年《飞机（事故和事故征候）规则》第 17 条，无法提供必要的信息，”它补充说。“调查正在调查每一个因素，以确定导致事故发生的根本原因/促成因素。”事故。调查完成并接受发布后，AAIB 将立即在其网
Human Factors in Aviation SMS: Addressing Complacency and Fatigue
航空 SMS 中的人为因素 尽管技术不断进步且法规日益严格，但人为因素仍然是事故的主要原因，导致 70% 以上的商用飞机机身损失事故。其中，自满和疲劳是最突出的关键风险，甚至可能破坏最强大的安全管理系统（SMS）。本文探讨了航空短信中的人为因素（特别是自满和疲劳）如何带来挑战，以及 SMS Pro 的自满工具和疲劳管理功能等工具如何帮助运营商减轻这些风险，并符合国际民航组织 (ICAO) 的指导方针。
Aviation’s net-zero journey: A time for difficult choices and bold commitment
几十年来，民航一直是全球化、繁荣和人类联系的引擎。然而，它仍然面临着一个决定性的考验：它是否能够足够快地脱碳，以便在气候受限的经济中保持活力和价值。随着航空公司、制造商、投资者和监管机构本月晚些时候在国际民航组织聚集一堂，举行以气候为重点的会谈，评论家们不会[……]后航空业的净零之旅：艰难选择和大胆承诺的时代首先出现在联合航空集团上。
