The crisis whisperer: how Adam Tooze makes sense of our bewildering age
无论是金融危机、气候紧急情况还是国际秩序的崩溃，历史学家亚当·图兹 (Adam Tooze) 都成为我们进入激进新世界的首选指南。 2025 年 1 月下旬，唐纳德·特朗普 (Donald Trump) 第二次宣誓就任美国总统 10 天后，布鲁塞尔举行的一次经济会议汇聚了最近被废黜的拜登政府的几位官员，讨论全球经济。在华盛顿，特朗普和他的破坏者已经忙着夷平乔·拜登遗产的每一块砖，但在布鲁塞尔，民主党流亡者却表现出了勇敢的面孔。他们召唤了过去白皮书中令人安慰的幽灵，吟诵着“以工人为中心的贸易政策”和“自中而外、自下而上的经济学”等古老咒语。他们吹捧了他们的近期成就。他们甚至引用了诗歌：“我们没有
The crisis whisperer: how Adam Tooze makes sense of our bewildering age – podcast
无论是金融危机、气候紧急情况还是国际秩序的崩溃，历史学家亚当·图兹 (Adam Tooze) 都已成为我们进入的激进新世界的首选指南作者：罗伯特·P·贝尔德 (Robert P Baird)。詹姆斯·索博尔·凯利阅读继续阅读...
Wizz Air’s new routes exceed forty as airlines respond
维兹航空昨天又安排了两条航线，使其今年 3 月从前南斯拉夫出发的新航线总数达到 41 条。其中包括从波德戈里察出发的 17 条新航线、从图兹拉出发的 6 条新航线、从贝尔格莱德和奥赫里德出发的各 4 条航线、从杜布罗夫尼克和里耶卡出发的 3 条航线、以及从斯科普里和普里什蒂纳出发的各 2 条航线。这家低成本航空公司可能会在即将到来的夏季推出更多航线。由于影响其空客 A320neo 系列机队的发动机问题导致近两年的停滞和下滑，该航空公司在该地区的积极扩张引发了竞争对手的反应。今年夏天该地区第二大航空公司瑞安航空此前曾利用维兹航空面临的与发动机相关的挑战大幅扩大其足迹。然而，在即将到来的季节，它只
Two LCCs and two legacy carriers lead EX-YU summer growth
2026 年夏季即将到来，距离现在只有两个月的时间，大多数航空公司都已经敲定了航班时刻表。尽管仍预计会进一步调整，但根据 3 月 29 日至 10 月 24 日夏季期间申请的额外运力，三家航空公司已成为前南斯拉夫市场增长最快的航空公司。维兹航空将在今年夏季占据主导地位，已安排额外 1,923,897 个座位。该航空公司将在其图兹拉基地增加第二架飞机，并在波德戈里察驻扎两架飞机。此外，与去年相比，该公司计划在斯科普里和贝尔格莱德基地运营一支全空客 A321neo 机队。与去年相比，该航空公司正在前南斯拉夫的每个市场进行扩张，并将部署比之前影响其 A320neo 系列飞机的发动机问题之前更多的运力
Former Yugoslav airports handle 39 million passengers in 2025
2025 年，前南斯拉夫各地的商业机场接待了 3,930 万名旅客，比前一年增加了 330 万人次。十个机场成功实现了有记录以来最繁忙的一年：贝尔格莱德、萨格勒布、普里什蒂纳、斯普利特、斯科普里、杜布罗夫尼克、萨拉热窝、扎达尔、巴尼亚卢卡和克拉列沃。另一方面，有 10 个城市低于 2019 年大流行前的数字，包括卢布尔雅那、蒂瓦特、普拉、尼什、图兹拉、奥赫里德、里耶卡、奥西耶克、布拉奇和马里博尔。 2025 年，贝尔格莱德机场新增旅客最多，而图兹拉机场增长率最高。波德戈里察的旅客吞吐量仅超过 5000 人次，是旅客流失最多的机场。2025 年，最繁忙机场的位置没有发生重大变化，但图兹拉机场超过
