Stay on Course: Easy Ground Speed Checks En Route
这是如何快速准确地确定飞行过程中的地面速度而不牺牲标题或高度的地面速度。
Fox Moth ZK-APT Arrives Home at Kaipara Flats 16-8-2025
在过去24天的巨大努力之后，马丁·法兰德（Martin Farrand）今天早上将他的DH 83C Fox飞蛾ZK-Apt飞入Kaipara Flats Airfield，现在将在那里居住。 The odyssey started on 24 July when Martin along with Alan Coubray set out from Kaipara Flats in Alan's Stinson ZK-STN and travelled South down the East Coast of both Islands, stopping off at Rangiora on
Airspeed And Ground Reference Maneuvers
这个想法是调整倾斜角以补偿不断变化的地面速度，这取决于您的空速。文章《空速和地面参考机动》首先出现在《航空安全》上。
Adventures in the Mitten | Part 6, Tailwinds and Tornadoes
2024 年 8 月 5 日：没有回家在过去十年里，我为威廉姆森飞行俱乐部的时事通讯写了一篇关于酷炫飞行地点的专栏文章，我巧妙地将其命名为“酷炫飞行地点”。当然，我为这篇专栏文章写了一篇关于卡拉马祖航空动物园的文章，这是一个世界级的航空博物馆，在搬到纽约之前，我曾在那里担任了五年的志愿讲解员。考虑到距离（377 海里或切诺基时间 2.8 小时），我从未想过只组织一次俱乐部飞往航空动物园是不现实的。然而，考虑到我们已经在密歇根州，经卡拉马祖回家似乎是一个绝佳的机会，可以与 WFC 成员分享我最喜欢的航空主题机构之一。但天气另有想法。那天早上，我对天气的回顾表明，下午纽约州罗切斯特地区将出现严重的
Taking the Skylane to the sky and going places
飞机：塞斯纳 182 RG 航线：40I，当地教练：马特天气：多云有雾，38 度，风速 5 节 经过昨天的飞行，我已经准备好出发了。今天早上天气好多了，只有一些典型的早晨雾和多云。马特再次在机库与我会面；当他停下来时，我已经几乎完成了飞行前的准备。几分钟后，我们启动了发动机，我滑行到 02 号跑道。我们今天飞到了几个我很久没去过的机场。我起飞后迅速转向东南，飞往威尔明顿的克林顿县机场。我以前也在那里降落过，虽然时间已经很久了——日志上说那是在 2009 年 8 月！我们很快就在 3,500 英尺的高度平飞，我调低了混合气，降低了巡航转速。查看 GPS 轨迹，我们的地面速度接近 160 节。我有
