Bombardier secures FAA type certification for Global 8000
庞巴迪公务机（蒙特利尔特鲁多）于 12 月 19 日获得美国联邦航空管理局的 Global 8000 型式认证。庞巴迪于 11 月获得加拿大交通部型式认证后，第一架 Global 8000 于 12 月投入运营，由 Chartright Air（HRT，多伦多皮尔逊）管理。欧盟航空安全局 (EASA) 的认证仍在等待中。
Canada grants type certification for ATR42-600, ATR72-600
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Aero-News: Quote of the Day (01.18.26)
“对于希望在不购买新机身的情况下提升性能的空中国王 350 运营商来说，此次 STC 批准是向前迈出的重要一步。通过将 Hartzell 的复合螺旋桨与我们的 XP67A 升级版相结合，我们正在提供强大、高效的解决方案，并带来丰厚的投资回报率。”资料来源：Blackhawk 专有升级部门总裁 Edwin Black 在 Blackhawk Group 和 Hartzell Propeller 宣布获得美国联邦航空管理局 (FAA) 补充型式证书批准后发表评论，用于在 Beechcraft King Air 350 上集成 Blackhawk XP67A Engine+ Upgrade 与 Ha
新闻稿 Blackhawk Group 已正式获得 FAA 补充型式证书批准，可将 Hartzell Propeller 的先进 5 叶复合螺旋桨与 Blackhawk 的 XP67A 发动机+升级版集成到 King Air 350 上。该认证解锁了完全批准的性能包，可在速度、效率和运营价值方面带来重大收益，从而巩固 Blackhawk 在 [...] 领域的领导地位
Airborne-NextGen 12.23.25: Wisk Gen-6, Eve Full-Scale eVTOL, New NASA Boss
另外：Archer Aviation、美国交通部国家 AAM 战略、Rocket Lab Win、Joby Pres Wisk Aero 宣布成功完成其第 6 代飞机的首飞，这是该公司在向美国市场交付第一架经过认证的自动载客 eVTOL 飞机方面迈出的关键一步。Wisk 是唯一一家设计、制造和飞行六代 eVTOL 车辆的开发商。该飞机在该公司位于加利福尼亚州霍利斯特的飞行测试设施中进行了初始垂直起飞、悬停和稳定飞行演习。 Eve Air Mobility 的无人全尺寸 eVTOL 工程原型机已成功升空，标志着从严格的实验室和部件测试过渡到更严格的飞行测试活动。这一里程碑强化了 Eve 目前获得
京兆唇鳖（Theraphosidae：Chilobrachys）核型及基因组特征分析 摘要：京雉唇形鳅药物制剂具有抗炎、解毒、镇痛、抗水肿等多种治疗作用。然而，由于缺乏染色体核型和基因组数据，对其遗传背景和毒素机制的研究受到阻碍。在本研究中，我们利用染色体制备技术分析了京兆虫的核型，利用流式细胞术和K-mer分析估计了基因组大小，并利用第二代和第三代单分子实时测序技术进行了基因组测序和组装。结果表明，京兆二倍体染色体数目为2n=68，核型式为2n=46m+18sm+4st，染色体补数为2n=10L+18M2+38M1+2S。使用 Solanum lycopersicum 和 Trichonep
Classic Aero-TV: Quikex Kit Broadens Cessna 206 Utility
从 2023 年开始（YouTube 版）：解决旧问题的新方法 arc Quikex（快速出口）由加拿大艾伯塔省适航资源公司 (arc) 开发，是加拿大运输部批准的塞斯纳 206 前货舱门改装。 arc 的 Quikex 改装经过补充型式证书 (STC) SA20-34 认证，并以分体式前货门窗正式上市，允许塞斯纳 206 乘客在紧急情况下通过打开飞机前货舱门快速安全地下飞机，无论襟翼位置如何。
Why Joby Thinks Passenger Air Taxi Service Will Lift Off in 2026
开发商在计划于 2026 年与 FAA 进行型式检验授权试验之前回顾了一年的飞行测试。
