821st CRG, HMH-462 improve interoperability through sling load, external lift training
AIRMEN拥有第821次应急响应组和海军陆战队和海洋重型直升机中队462共同努力，增加了在1月22日至30日的外部升降机训练中的互操作性，这也称为吊索负载训练。这种类型的训练需要高实力的多功能车辆，通常是繁重的车型，与Humion和Ch-53e更为繁重的繁重的行驶，并施加了繁重的繁重的行动。在困难地形上的地面车辆。重要的是要注意，海军陆战队根据其角色和使命使用不同的术语进行此培训。美国海军陆战队飞行员和机组人员的角色是在将其从一个位置运输到另一个位置时可以安全地采用的任何设备进行外部升降。美国空军飞行员的角色主要集中在建立基于地面的连接，以便将设备运输，这称为吊索负载。
Custom Connectivity for eVTOLs: Navigating the UAM Landscape
在快速发展的城市空中交通 (UAM) 领域，电动垂直起降 (eVTOL) 飞机有望彻底改变我们对交通的看法。这些多功能车辆承诺实现零排放、更安静的运行和更低的成本，最终可与传统的拼车服务相媲美。然而，这个新兴行业面临的挑战和机遇需要精确、可靠的解决方案，文章《eVTOL 的定制连接：驾驭 UAM 格局》首次出现在 Air Electro Inc. 的 The Connector Corner 上。
