澳大利亚储备银行（RBA）周二将政策利率上调0.25点，并声称这是因为过度的需求压力导致通胀前景面临加速失控的危险。上周发布的消费者物价指数 (CPI) 显示 12 月上涨 0.96 点。当...
唐纳德·特朗普 (Donald Trump) 的低成本殖民主义愿景与西奥多·罗斯福 (Theodore Roosevelt) 首创的财政接管模式相呼应，但对于大多数担忧者而言，该模式的结局并不好。
Trump Administration Abruptly Reverses Its Decision to Stop Prosecuting Law Firms
速度很快。昨天，司法部宣布将退出对拒绝屈服于特朗普要求的四家大型律师事务所的惩罚行动。今天，它改变了方向。特朗普干预了吗？我们知道他从不承认失败。他仍在寻找他赢得 2020 年大选的证据。人们会认为 [...]
Cato Brief Challenges Federal Gun Ban for Marijuana Users
最近，卡托研究所和 Reason 基金会的学者在“美国诉 Hemani”一案中提交了一份法庭之友陈述，该案件正在最高法院审议一项禁止受管制药物使用者（包括大麻使用者）拥有枪支的联邦法律是否符合宪法。卡托研究所刑事司法项目主任马修·卡夫登（Matthew Cavedon）在一篇新博客文章中详细介绍了这项法律如何违反第二修正案：“如果法院可以暂停‘如此多的人因这种共同行为而享有的宪法权利’，那么事情就出了问题。第二修正案的命令是永恒而明确的：人们拥有持有和携带武器的基本权利，该权利不会屈服于毫无根据的寓言或对历史的过分扭曲。”,关于卡夫登捍卫所有美国人的第二修正案权利，请联系克里斯托弗·塔瓦迪安。
Sarah Lawrence’s Silence Is Approval
在当今的高等教育中，沉默常常被视为成熟。但沉默就是投降。当一所大学屈服于恐吓时，它告诉我们，下一次破坏——更响亮、更残酷、更明确——将会成功。莎拉·劳伦斯的《沉默就是批准》一文首先出现在美国企业研究所 (AEI) 上。
关于特朗普让古巴人和古巴屈服的努力的影响的简要更新。一个小国，对美国影响不大。古巴充其量只是让美国感到烦恼，其直接威胁美国安全利益的能力有限。美国可以负担得起[…]更多关于古巴的帖子首先出现在愤怒的熊上。
Aero-News: Quote of the Day (02.10.26)
“我很高兴有机会讨论您信中概述的事项以及您亲自向我传达的有关我们处理冬季风暴 Fern 和 Gianna 的具体细节；美国航空对飞行员出勤政策的关注；以及我们让美国航空重返行业领先地位的商业计划……”资料来源：美国航空首席执行官的一份声明 - 他已经屈服，同意与航空公司飞行员工会就公司运营可靠性和长期方向的担忧进行面对面的会面。虽然一段时期的冬季风暴火上浇油，但代表 16,000 多名美国飞行员的盟军飞行员协会保证，其担忧远远超出了一个月的糟糕程度。
‘Shifting, false, and nonsensical’: Former Texas A&M professor sues over firing after viral video
梅丽莎·麦考尔 (Melissa McCoul) 声称，该大学屈服于政治压力，因她的课程内容而终止她的学业，侵犯了她的第一修正案权利。
国家律师协会军事法工作组发布了这份立场文件“为参议员马克·凯利辩护”。摘录：[皮特]赫格斯最近使用行政行动，威胁要降职凯利并减少他的退伍军人福利，这是对先前威胁起诉凯利的一种后退，因为凯利在很少使用的第 88 条下发表了“轻蔑的言论”。当这些威胁发出时，我们确信审判不太可能，因为职业军事检察官都是 JAG，熟悉 UCMJ 的内容。他们知道陆军刑事审查法院在1969 年：“从法律角度来说，下属的命令如果违反宪法、联邦法规、总统行政命令、部门规章或上级机关的其他合法指令，则不具有合法效力”（US v Patton，U.S.A.C.M.R. 1969）。一个世纪前，美国最高法院指出：“如果“一个人”
The Worst Flood in British History – 1953
我认为今天活着的任何人都无法理解当时的人们在经历了这次洪水、1948 年冬天以及随后的洪水等事件后所表现出的毅力和决心。尤其是因为这个国家在战后仍处于屈服状态。
Aero-News: Quote of the Day (01.27.26)
“在我一生的大部分时间里，航空代表着一种罕见的东西：通过纪律赢得的自由，通过共同责任建立的社区，以及由愿意工作、学习和接受风险以追求非凡事物的人们创造的机会。航空正在消失。不是因为人们不再热爱飞行。不是因为创新消失。也不是因为安全突然需要它。它正在消失，因为航空正在受到监管、定价、约束和管理，以至于屈服——而太多负责保护航空的机构选择了舒适而不是对抗。”资料来源：吉姆·坎贝尔最近的“巡回演讲”社论，对航空业的状况以及缺乏努力采取措施来拯救美国的重要资源和生活方式提出了一些尖锐的例外。
