May personal income and spending: consumer payback for Tariff-palooza! is a B!t©h
- 新政民主党人今天早上发布了2025年上半年的最后一个重要数据，即5月的个人收入和支出。这是第一个月反映了Tariff-Palooza！和Boy Howdy的影响。没有一个指标是正的。一个指标没有改变；其他一切都是负面的。让我们看一下大屠杀。个人收入下降了-0.4％，个人支出下降了-0.1％。由于PCE缩水器增加了0.2％，实际收入下降了-0.6，实际支出下降了-0.3％。这是本月对大流行病开始以来对实际个人收入和规范的支出的更新（以及以下所有其他图表，除了个人储蓄率外）：通常在商品上的实际支出在衰退之前的货物下降，而实际的服务支出在所有这些最严重的人以外的人都会增加。 5月，实际支出的商品
May personal income and spending: consumer payback for Tariff-palooza! is a B!t©h
- 新政民主党人今天早上发布了2025年上半年的最后一个重要数据，即5月的个人收入和支出。这是第一个月反映了Tariff-Palooza！和Boy Howdy的影响。没有一个指标是正的。一个指标没有改变；其他一切都是负面的。 […]帖子可能的个人收入和支出可能是：关税 - 帕鲁萨的消费者回报！是b！t©H首先出现在愤怒的熊身上。
Updating the status of tariff-palooza!
- 新政民主党人今天没有大量的新经济数据，因此，让我们更新一下，了解对供应链和零售销售的下游影响，远离T-P的关税。首先，至少某些关税确实有效。这是[…] Ben Casselman的图表，该帖子更新了关税 - 帕鲁萨的状态！首先出现在愤怒的熊身上。
Updating the status of tariff-palooza!
- 新政民主党人今天没有重大的新经济数据，因此，让我们更新一下，了解对供应链和零售销售的下游影响，远离T -P的关税。首先，至少某些关税确实有效。这是《纽约时报》本·卡塞尔曼（Ben Casselman）的一张图：不仅4月份有急剧增长，而且在迄今为止5月，他报告说，政府有望收取230亿美元的关税，他说，与去年5月相比，收入约为3倍。收入的收入是从公司利润和/或消费者提供的供应量的售价，这些公司可以通过货车来供应。阿波罗（Apollo）投资的Torsten Slok通过Carl Quintanilla展示了从中国航行到美国的跨太平洋船只：在过去的三周中，尽管贸易战中的“停顿”，这项运输一直处于或
Updating transport and consumer spending since Tariff-palooza!
- 新政，民主党新经济数据将于明天恢复。由于我尚未更新关税 - 帕鲁萨的影响！在运输和支出一段时间里，让我们看看这一点。 “长矛的尖端”是集装箱运输。这是美国最繁忙港口的流量图，来自CNBC：自关税以来，最繁忙的[…]更新运输和消费者支出的帖子！首先出现在愤怒的熊身上。
Updating transport and consumer spending since Tariff-palooza!
- 通过新的交易，民主新经济数据将于明天恢复。由于我尚未更新关税 - 帕鲁萨的影响！在一段时间内运输和支出时，让我们来看一下。“长矛的尖端”是集装箱运输。这是美国最繁忙的港口，来自CNBC的交通图：在最繁忙的港口，今年春天的前跑期间很明显。在过去的几周中，毫无疑问，毫无疑问，炸玉米饼的税收延迟造成了关税实施。随着当前的“解放日2.0”定于8月1日，类似的动态很可能会发挥作用。一旦容器到达美国，通常会通过铁路运送长距离。 Here is the historical record of monthly intermodal volumes through June, measured YoY t
- 新交易民主党人很难跟踪关税 - 帕鲁萨的影响！在美国供应链上，由于任何准确的报告延迟。但是下面是我能够破译的最好的整体情况。主要的延迟集中在卡车运输行业上，因为铁路非常集中[…]货运状况首先出现在愤怒的熊身上。
Tariff-palooza! Implodes – for now; but is it already too late?
- 新政的民主党人让我开始这篇文章，从昨天离开的地方接下来。在昨天的帖子中，我建议在今天早上的AAR报告中，联载货运的绝对下降很可能会出现。如下图所示，这正是发生的事情，并带有联运流量[…]邮政关税 - 帕鲁萨！爆炸 - 目前；但是已经太晚了吗？首先出现在愤怒的熊身上。
