Skopje Airport prepares for unprecedented growth
斯科普里机场预计将在 2026 年实现强劲的客运增长，这主要得益于其基地航空公司 Wizz Air 的持续扩张。马其顿的主要门户在 2025 年旅客吞吐量突破 300 万人次，创下历史新高后，仅在新年上半年就将增加超过 56 万个座位，同比增长 33%。然而，TAV 马其顿首席执行官 Nejat Kurt 表示，机场并不追求短期客流量激增。库尔特先生指出：“我们的目标不是为了自身的增长，而是为乘客、合作伙伴和国家提供负责任的长期价值。”该机场运营商目前的目标是提供从斯科普里飞往丹麦、芬兰和中东目的地的新服务。此外，从已经服务的市场来看，它正致力于加强与西班牙和英国的互联互通。库尔特先生表示
Wizz Air plans over 35 new routes from EX-YU markets in 2026
维兹航空计划明年推出从前南斯拉夫各城市出发的 37 条新航线，继昨天该航空公司推出从该地区出发的另外 4 条航线后，预计将进一步发布公告。其中包括从贝尔格莱德飞往比萨和哈尼亚的航班，后者取代了伊拉克利翁的季节性航班，以及从杜布罗夫尼克飞往格但斯克以及从普里什蒂纳飞往罗马菲乌米奇诺的新航线，这些航线将在中断四年后恢复。明年，该航空公司还将在最近重新开放的图兹拉基地安置第二架飞机，并在波德戈里察建立一个新的双机基地。航线启动日期格但斯克 - 杜布罗夫尼克JUN 7贝尔格莱德 - 哈尼亚JUN 8贝尔格莱德 - 比萨JUN 9罗马 - 普里什蒂纳SEP 22点击链接查看航班详情维兹航空首席执行官约瑟
The effects of unemployment benefit duration
大衰退后《紧急失业补偿法》到期后美国劳动力市场发生了什么？作者：美国经济协会 (AEA) 的泰勒·史密斯 (Tyler Smith)。 “2013 年 12 月，当国会未能重新批准《紧急失业补偿法案》时，许多著名经济学家预测就业和劳动力参与率将大幅下降。在《美国经济杂志：宏观经济学》上发表的一篇论文中，作者马库斯·哈格多恩、尤里·马诺夫斯基和库尔特·米特曼表明，相反，失业救济金的突然终止实际上导致了就业和劳动力增长的激增，特别是在福利期限大幅削减的州。对失业救济金的支持及其在各州之间的差异为理解这些福利与劳动力市场之间的关系提供了一个理想的自然实验。作者论文中的图 1 通过跟踪就业人口比率和劳
