DOT Excludes 10 Airline Delays From Carrier Control
美国运输部 (DOT) 已敲定一项新规则，自 2026 年 10 月 19 日起，将从航空公司控制的航班延误和取消类别中排除 10 种特定事件。DOT 将 10 种航空公司延误排除在承运人控制范围之外的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Navair wins CAA approval for unlimited charters into NZ
Navair已根据第129部分获得新西兰民航局外国航空承运人证书批准。该批准取代了将Navair限制为四个……的长期限制。
Royal Air Maroc Launches Casablanca–Los Angeles Cargo Service
摩洛哥皇家航空货运已开通卡萨布兰卡与洛杉矶之间新的直飞货运航线，创建了非洲与美西海岸之间唯一由非洲承运人运营的直飞航空货运连接。该服务于2026年6月7日启动。
Croatia Airlines incurs extra costs over grounded Q400
快讯克罗地亚航空继续为一架注册号为 9A-CQD 的非运营 Dash 8 Q400 飞机承担租赁费用，尽管该飞机的租赁期已满，但尚未正式归还给其所有者。涡轮螺旋桨飞机需要额外的工作才能被出租人接受，承运人将交付过程延长归因于备件短缺以及飞机和发动机维修设施的能力有限。克罗地亚航空公司将持续付款描述为额外的、先前计划外的财务负担，与航空业内更广泛的供应链中断有关。该航空公司没有透露累计费用或提供完成返程的时间表。另一架一直在等待移交、克罗地亚航空一直为其支付长期租赁费用的 Q400 9A-CQC 于 8 月初归还给其所有者，9A-CQD 成为唯一未交付的飞机。与此同时，随着克罗地亚航空逐步向全
