新德里：一年前的今天，印度航空 AI171 航班（一架飞往伦敦盖特威克机场的波音 787-8 梦想客机）从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，机上 242 人中的 241 人死亡，地面 19 人死亡，这是印度几十年来最严重的航空灾难。一年过去了，飞机事故调查局的最终报告仍在等待中，LocalCircles 进行的一项新的全国性调查显示，这场悲剧给印度人的飞行方式留下了持久的印记：十分之三的航空旅客表示，他们现在在预订或旅行前检查飞机类型，类似比例的人认为航空公司在安全方面偷工减料。在过去的一年里，旅客们几乎没有理由放松。据报道，2026 年 2 月，印度航空的另一架波音 787 飞机在希思罗机场启动期
罗伯特·斯基莱德斯基 (Robert Skiledesky) 在国际货币基金组织的《金融与发展》（2026 年 6 月版）中对凯恩斯写道（还有什么！）：人工智能偏爱清晰、自信的声明……但往往是错误的。这不仅仅是一个暂时的技术缺陷，还说明了我们所有人（包括人工智能的人类建筑师）在处理不确定性时面临的困难。相比之下，约翰·梅纳德·凯恩斯 (John Maynard Keynes) 明白 [...]
