New bill aims to regulate military uses of AI
参议员克尔斯滕·吉利布兰德 (Kirsten Gillibrand) 还希望为战场上的人工智能建立清晰的人类责任链。
Kenya Airways warns of disruptions in face of new bill
肯尼亚航空公司（KQ，内罗毕乔莫·肯雅塔）警告肯尼亚议会，拟议的 2026 年战略物资法案可能会因零部件短缺而导致航班延误和取消增加。该法律草案旨在加强对构成潜在安全风险的战略物资进出口的监管。肯尼亚航空公司秘书兼法律总监哈比尔·瓦斯瓦尼 (Habil Waswani) 于 2026 年 5 月 20 日告诉国会议员，该法案将阻碍飞机零部件的进口，使短期维护活动和整体运营可靠性复杂化。他敦促国际民航组织认证的零件......
U.S. Congress Wants to Review At-Sea VLS Reloading Plans
美国众议院提出了一项新法案，希望了解海军在海上重新装载美国海军军舰垂直发射系统 (VLS) 单元的计划。众议院军事委员会对 2027 财年国防授权法案 (NDAA) 的标记包括关于该军种在……方面所做努力的简报的规定。美国国会希望审查海上 VLS 重新装载计划的消息首先出现在《海军新闻》上。
Native American lawmaker aims to uncover true count of California’s Indigenous students
据一些估计，加州低估了近 90% 的美国原住民学生。一项新法案旨在改变这一现状。
Driving an Electric Vehicle Could Cost You an Extra $130 a Year
为了促进高速公路维护，国会的一项新法案提议对电池驱动车辆征收年费 作者：《华尔街日报》的肖恩·麦克莱恩 (Sean McLain)。摘录：经济学家说，天下没有免费的午餐。高速公路必须以某种方式付费。如果更多的人驾驶电动汽车，那么用于维护高速公路的汽油税就会减少。一个大问题是电动汽车司机应该支付多少费用？对于汽油动力汽车，您使用高速公路的次数越多，使用的汽油就越多。所以你在加油时要缴纳更多的税。文章还谈到了这样一个事实，即当汽车行驶里程提高时，从汽油税中收取的钱就会减少。文章摘录：“当司机加油时，每加仑征收一小笔税，每年可以为维护州际公路系统贡献 300 亿美元。但是那些根本不使用汽油的汽车呢？
