（飞行员）听到“砰”的一声，此后左舵的表现就像是“它松了，完全进入了”。 2025 年 12 月 19 日，美国东部时间 0918 左右，一架 Alon A-2A，N818SW 在佛罗里达州温特黑文温特黑文地区机场 (GIF) 发生事故时严重受损。商业飞行员没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员表示，他在出发前滑行时没有遇到方向舵控制系统任何问题。起飞后，航班平安地飞往 GIF，飞行中没有方向舵飞行控制问题。飞机在跑道的前 200 英尺处平稳着陆，在着陆滑跑期间，他使用右方向舵来保持跑道中心线，但稍微矫枉过正，导致他使用左方向舵输入。
Photo of Fledgeling ZK-PJH (and Another One of ZK-FVN)
在发布 Michael Bach 的翼手龙超轻型 ZK-FVN 照片后。 Peter Lewis 于 1988 年 1 月在马斯特顿拍摄了一张 Fledgeling ZK-PJH 以及另一张 ZK-FVN：ZK-PJH，翼尖方向舵上有一个小标记。ZK-FVN 位于未知位置 - 谁能识别出这是哪里？再次，我将回到我原来的帖子并添加这些照片。我们对我对 Fledgeling 照片的请求得到了很好的回应。我希望它能在我通过我们的上升之路时继续下去！
Why Do Airplanes Have Trim Tabs?
当大多数人想到飞行控制面时，他们会想到副翼、升降舵和方向舵。飞行员控制这些表面以在所有飞行阶段执行基本操作。然而，还有辅助控制表面，例如装饰选项卡。修剪概述...阅读更多
NTSB Final Report: Luscombe 8A
距离机场约 8 英里，飞机因燃油耗尽而完全丧失发动机动力 分析：飞行员正在进行私人飞行，飞行约一个小时后，他意识到飞机燃油不足。飞行员决定改飞到附近的机场，打算在那里加油。然而，在距离机场约8英里的地方，飞机因燃油耗尽而完全丧失了发动机动力，飞行员迫降在草地上。当飞机在迫降期间倾斜时，垂直安定面和方向舵受到严重损坏。
在着陆滑跑期间，飞机起飞，但随后下降回到跑道并向左转向 分析：配备尾轮的飞机的飞行员正在接近目的地机场准备着陆。在着陆滑跑期间，飞机起飞，但随后下降回到跑道并转向左侧。飞行员试图用相反的方向舵进行纠正，但飞机随后向左转弯并离开跑道左侧。飞机随后机头倾斜，导致方向舵、后机身和右翼升力支柱严重损坏。
Aerospool WT9 600 NG Dynamic. ZK-DYN #3 Plus Dynamics ZK-DYN #1 and 2#.
ZK-DYN3 c/n DY-842D我们在最近的周五馅饼比赛中突然来到巴拉代尔，以赶上 Drake Aviation Ltd 的 Aerospool WT9 600 NG（新一代）动态 ZK-DYN2 c/n DY-842D（于 2024 年 5 月 29 日注册）。600 表示总重量较高，为 598 公斤 - 大约高出 50 公斤它配备了玻璃驾驶舱，具有可伸缩起落架和新形状的轮盖，一个额外的小侧窗，一个重新设计的尾翼和方向舵以及一个展开的滑翔机拖钩。***********************************************************************
The 10 Best Flight Simulator Yokes, Pedals & Controls (Updated for 2026)
我们不可能每天都呆在现实世界的驾驶舱中，所以下一个最佳选择是个人飞行模拟器。家庭飞行模拟器设置可以像模拟器软件与现有计算机键盘和鼠标配对一样基本，尽管严肃的飞行员通常在其模拟器配置中包含专用硬件组件，如操纵杆、油门象限和方向舵踏板。这一切都取决于你。更多
