NTSB Final Report: Arlie L Raber III Challenger 1
飞行员由于身材原因，难以控制飞机的方向舵踏板 分析：飞行员由于身材原因，难以控制飞机的方向舵踏板。在尝试在跑道上滑行几次后，他选择起飞进行短途飞行。升空后，飞行员开始出现偏航可控性问题。他试图着陆，但无法有效控制飞机的运动，因为他的膝盖接触到仪表板，而他的脚则卡在方向舵踏板后面。
All Awhirl: Rotary Engines Still Soaring High
修复后的第一次世界大战战斗机为爱好者提供了“最狂野的操纵杆和方向舵体验”《一切都在旋转：旋转发动机仍在高空翱翔》一文首先出现在《飞机与飞行员》上。
