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工程师何时应该选择定制电气连接器而不是现成的解决方案?

When Should Engineers Choose Custom Electrical Connectors Over Off-the-Shelf Solutions?

当标准的现成解决方案无法满足系统的环境、机械或电气需求时,定制电气连接器就变得至关重要。在航空航天电连接器中,特别是那些具有紧密包装、极端振动、温度波动和较长程序生命周期的连接器,目录零件的限制很快就会暴露出来。了解何时从标准组件转向定制组件工程师何时应该选择定制电气连接器而不是现成的解决方案?首先出现在 Air Electro Inc. 的 The Connector Corner 上。

同时持有未成年驾照和驾驶执照的人数众多说明了什么:

マイナ免許証と運転免許証を両方保有する人の多さが示すこと

■概要 2025年,个人编号卡的保有率将继续逐步提高,可使用的场合也将增加。使用新推出的“未成年人驾照”,您可以选择(1)仅拥有未成年人驾照(“统一”),(2)像以前一样仅拥有驾驶执照,或(3)同时拥有未成年人驾照和驾驶执照。统一在功能和成本方面具有最大的好处。另一方面,在某些情况下,仍然需要驾驶执照。最好根据好处和您自己的生活方式来做出合并决定。目前,许多人选择同时拥有两者,这表明人们可能仍然担心携带或丢失个人编号卡。为了提高个人编号卡的便利性并鼓励其使用,重要的是传播有关携带个人编号卡的相关风险以及丢失或被盗时应采取的措施的准确信息,并提高认识。 ■目录 1 - 2025年个人编号卡拥有率

如何处理直升机着陆区附近的车祸

How To Handle Car Accidents Near Helicopter Landing Areas

医院和应急设施通常在停车场附近设有指定的直升机着陆区。以下是在附近发生车祸时应采取的步骤。“如何处理直升机着陆区附近的车祸”一文首先出现在 AviationSource News 上。

国防部关于医疗隔离的政策不一致

Inconsistent DoD policy on medical separations

杰克·卡明斯基,“是的,而且……”:联邦法院斥责五角大楼,下令重新审视士兵的创伤后应激障碍 (PTSD) 退休索赔。 2026 年 1 月 16 日。美国联邦索赔法院对五角大楼关于军事委员会如何评估心理健康索赔的政策进行了打击,命令陆军对退伍军人的医疗退休请求进行第二次、更严格的审查。在周四做出的一项决定中,美国联邦索赔法院法官阿曼多·O·博尼拉裁定,陆军军事记录更正委员会 (ABCMR) 未能正确评估内森·D·怀特 (Nathan D. White) 的案件,前士兵寻求将他的残疾离职转为医疗退休。这种区别在经济上具有重要意义:医疗退休提供终身养老金支付,而离职仅提供一次性养老金。怀特诉美国案

如何成为一名认证飞行教员

How to Become a Certificated Flight Instructor

以下是寻求成为 CFI 时应遵循的重要步骤和程序。

IndiGo 表示已做好充分准备以满足假日季节的交通需求

IndiGo says fully prepared to cater to holiday season traffic demand

靛蓝航空向旅客保证增强的运营稳定性和增加的航班容量,解决近期的干扰问题,同时应对充满挑战的冬季

这个假期如何应对老年宠物的“预期悲伤”

How to deal with ‘anticipatory grief’ for aging pets this holiday

一位专家深入探讨了如何在年老的宠物还在这里时应对悲伤,以及如何纪念您在假期期间失去的宠物。

ANN 的每日航空术语 (12.20.25):通讯中断

ANN's Daily Aero-Term (12.20.25): Lost Communications

失去通讯 失去无线电通讯能力。飞机有时被称为 NORDO(无无线电)。 14 CFR 第 91 部分规定了标准飞行员程序。当气象报告表明飞机在进场期间可能会遇到 IFR 天气条件时,雷达管制员会向飞行员发出在雷达进场期间失去通信时应遵循的程序。

ANN 的每日航空术语 (12.15.25):通讯中断

ANN's Daily Aero-Term (12.15.25): Lost Communications

失去通讯 失去无线电通讯能力。飞机有时被称为 NORDO(无无线电)。 14 CFR 第 91 部分规定了标准飞行员程序。当气象报告表明飞机在进场期间可能会遇到 IFR 天气条件时,雷达管制员会向飞行员发出在雷达进场期间失去通信时应遵循的程序。