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萨拉热窝机场任命看守首席执行官

Sarajevo Airport names caretaker CEO

新闻快讯 前总经理在正在进行的调查中被法院禁止履行职责后,萨拉热窝机场任命阿马德奥·曼迪奇(Amadeo Mandić)(如图)为其代理首席执行官。在谈到他的优先事项时,曼迪奇先生告诉“Klix”门户网站:“未来三个月,我的主要重点将是稳定公司治理框架、巩固内部流程和加强运营效率。将优先考虑确保所有服务的连续性,并为冬季不间断运营创造条件。目标是保持稳定,并为公司迎接2026年的新计划和挑战做好准备。”曼迪奇先生曾担任联邦民航局局长(FEDCAD),是当今空中导航服务提供商 BHANSA 的前身。在他任职期间,FEDCAD 承担了战争期间驻扎在萨拉热窝机场的国际维和部队的空中交通管制职责。去年

NTSB 预审:Grumman American Avn。公司 AA-5B

NTSB Prelim: Grumman American Avn. Corp. AA-5B

在最初的爬升过程中,发动机开始运行异常,大约三秒钟后,就完全失去动力。 2025 年 10 月 29 日,大约 1820 年太平洋夏令时,一架格鲁门美国公司 AA-5B,N74323 在加利福尼亚州圣伊内斯附近发生事故时严重受损。商业飞行员没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员表示,此次飞行的目的是在机场交通模式内和上方操纵飞机。飞行员从 26 号跑道起飞,开始遵循降噪爬升程序。在最初的爬升过程中,发动机开始工作异常,大约三秒钟后,动力完全丧失。

NTSB 最终报告:Glasair GlaStar

NTSB Final Report: Glasair GlaStar

着陆耀斑期间烟雾开始进入驾驶舱,然后飞行员注意到飞机右侧有火焰 分析:飞行员报告说,在当地飞行约 30 分钟后,他听到无线电接收中出现一些噼啪声,然后驾驶舱飞行显示屏一片空白。发动机失速并完全失去动力。飞行员当时正在机场交通模式下操作飞机,并决定固定发动机以迫降至跑道。着陆照明弹期间烟雾开始进入驾驶舱,然后飞行员注意到飞机右侧有火焰。