State “working hard” to establish Skopje long-haul flights
马其顿副总理兼交通和通信部长亚历山大·尼科洛斯基表示，政府正在努力开通从斯科普里出发的长途航班。“我们正在加紧努力，使斯科普里成为巴尔干半岛第三个提供跨洋航班的首都。目前，伊斯坦布尔和贝尔格莱德的机场都有长途航班，我们的目标是让斯科普里成为第三个提供此类航班的城市”，部长指出。尼科洛斯基先生说，这个项目“雄心勃勃”，但他指出，该项目将给该国带来巨大的利益。部长没有具体说明将如何开通从斯科普里出发的长途航班，但这并不是第一次提出这个想法。2017 年，马其顿政府与土耳其航空公司首席执行官比拉尔·埃克斯讨论了开通从斯科普里飞往美国和加拿大的航班的可能性。马其顿和土耳其与美国和加拿大签署了《开放天空
Slovenia holds talks with Turkish Airlines
新闻快讯斯洛文尼亚基础设施部长阿伦卡·布拉图谢克 (Alenka Bratušek) 在伊斯坦布尔与土耳其航空公司首席执行官比拉尔·埃斯基 (Bilal Eski) 举行了会谈，讨论改善卢布尔雅那的空中连通性。双方探讨了增加两国间航班的机会。土耳其航空公司目前是斯洛文尼亚第二繁忙的航空公司，仅次于汉莎航空，1 月至 8 月期间在伊斯坦布尔和卢布尔雅那之间的航线上共搭载 126,971 名乘客。目前，该航空公司每天维护这条航线两次。EX-YU 航空新闻
Cattle raised by Maasai farmers aren’t the conservation villains they’ve been made out to be
比拉尔·巴特 (Bilal Butt) 知道这听起来怎么样。这位密歇根大学可持续发展与发展副教授明白，主张让牛群在国家公园吃草会冒犯人们的情感。然而，他的团队的研究发表在《美国国家科学院院刊》上，肯尼亚土著马赛人几代人积累的知识也支持这一观点。马赛人的放牧习俗对马赛马拉国家保护区的生态福祉几乎没有明显的积极或消极影响。在密歇根大学环境与可持续发展学院 (SEAS) 工作的巴特说，这是欢迎游客而排斥土著农民（有时甚至是暴力排斥）的土地的重要背景。他希望他的团队的工作将有助于重塑人们关于谁可以使用土地、用于什么以及我们用来回答这些问题的信念来自何处的看法。 “有人认为在‘荒野’看到牛是不自然的，”
The forgotten hurdles of a US-Saudi defense pact
在这篇专栏文章中，比拉尔·Y·萨博 (Bilal Y. Saab) 阐述了缔结美国-沙特阿拉伯防务协定所面临的一些挑战。
