汽车贸易关键词检索结果

为什么美国不能将其意志强加于全球电动汽车贸易

Why the US can’t impose its will over global trade in electric cars

美国市场太小,无法让华盛顿对中国电动汽车软件施加影响

汽车行业不平衡延迟与日本的贸易谈判

Automotive Industry Imbalance Delays Trade Negotiations With Japan

自动产业的不平衡延迟了与日本的汽车出口商的贸易谈判,这仍然是与美国达成贸易协议的最大障碍。一个明确的解释,但似乎美国对汽车贸易赤字具有最大的兴趣。”诺达告诉记者。 “可能提出了各种想法,但是关于汽车的思维有差异。因此,他说,一般共识尚未达成。”尽管在加拿大的G7峰会上进行了两个月的谈判,以及在加拿大的G7峰会上进行的Ishiba和美国总统唐纳德·特朗普之间的最新会议,但尚未达成共识。零件 - 在特朗普的十字准线中投入零件,他推动使用关税进行重新平衡交易。根据财政部的说法,每月盈余仍为4517亿日元,与汽车行业有93%的关系。

参议院无效加利福尼亚的标志性燃气车禁令,将法案发送给特朗普

Senate Nullifies California's Signature Gas-Car Ban, Sends Bill To Trump

参议院无效加利福尼亚州的签名气车禁令,向特朗普发出法案,投票给51-44,以推翻加利福尼亚到2035年对汽油驱动的车辆的禁令,将该措施发送给特朗普总统的签名,以获取签名。投票以无效的环境保护机构的遗弃,这使加州的豁免无效,使加利福尼亚州的遗留下降了,该规则不足地行动,该规则不足。投票还标志着左派气候自由基推动旨在塑造国家一级车辆排放标准的增长绿色政策的重大打击。几乎所有民主党人都投票反对废除EV授权,但参议员Elissa Slotkin(D-Mich。)都在淘汰以支持这项措施,这很可能是由于她的家乡与底特律的美国遗产汽车制造商的紧密联系。参议院多数党领袖约翰·图恩(John Thune)(R-

中国在全球电动汽车市场的份额上升至 76%

China’s share of global electric car market rises to 76%

国内强劲需求抵消了西方国家对中国产电动汽车征收关税的风险,市场份额上升商业直播 – 最新动态中国汽车贸易机构表示,10 月份中国在全球电动汽车市场的份额达到 76%,反映出尽管西方国家征收关税可能会阻碍出口,但中国对电动汽车的需求仍然强劲。根据中国乘用车协会的数据,1 月至 10 月,电动汽车销量达到 1,410 万辆,其中 69% 在中国​​。10 月份,中国的份额超过四分之三。继续阅读……