Franco-German defense cooperation under strain as Macron, Merz meet
几周前，工业竞争迫使巴黎和柏林取消了具有里程碑意义的未来作战空中系统（FCAS）战斗机计划。
KNDS proposes mixed French-German tank to replace France’s Leclerc
这家法国-德国公司计划建立一个内部主动防护系统，并能够将 120 毫米火炮更换为 140 毫米火炮。
德国和法国再次大幅扩展了其长期运行的初级地面战斗系统（MGCS）计划，放弃了共同开发典型的后续技术关键主战坦克的独特愿景。这一选择标志着继法德主导的未来空中作战系统（FCAS）战斗机计划于六月最新失败后欧洲防务一体化的又一重大挫折，并引发了有关欧洲运送大规模多国防御任务潜力的更多问题。该坦克计划于 2017 年启动，旨在替换 2040 年左右服役的德国豹 2 和法国勒克莱尔坦克，俄罗斯则推出了 T-14 后续技术。欧洲后续技术坦克计划像战斗机计划一样崩溃：德国和法国的国防进一步落后，这一点首先出现在《特种部队新闻》上。
德国标准部队已被引进，计划于 2026 年晚些时候参加法国核力量训练，这标志着两个国家之间防务合作的重要里程碑。此次转让标志着法德战略合作迈出了历史性的一步，并表明欧洲日益重视加强自身核威慑，以减少对美国安全保障的依赖。该和解是在德国总理弗里德里希·梅尔茨和法国总统埃马纽埃尔·马克龙进行会谈之后达成的，在会谈中，双方领导人还确认了将法国可携带核弹头的“阵风”战斗机部署到德国诺尔维尼希空军基地，作为主要行动步骤。
Forget NGAD, GCAP, or FCAS: Sweden Is Asking If ‘Fighter Jets’ Are Now Obsolete
多年来，萨博一直是欧洲的异类，这家主要制造商公开质疑第六代战斗机的答案是否是一架载人喷气式飞机，而是描绘了一支无人机舰队。与欧洲耗资 1000 亿欧元的旗舰项目——法德 FCAS 项目相比，这显得有些古怪。 2026 年 6 月，FCAS 的载人战斗机因企业地盘争夺而坠毁，没有一架原型机飞行，萨博的非传统赌注突然看起来不像是古怪，而是有远见。
ISL Conducts First Open-Range Test Shot of European Electromagnetic Railgun
法德圣路易斯研究所（ISL）成功对其国产电磁轨道炮进行了首次户外自由飞行试验。这项具有里程碑意义的测试于 2026 年 6 月 29 日在该研究所位于巴尔德斯海姆的试验场进行，标志着欧洲国防技术从实验室研究到开放范围验证的关键转变。 ISL 新闻稿 ...ISL 对欧洲电磁轨道炮进行首次开放范围测试后的消息首先出现在《海军新闻》上。
马哈拉施特拉邦首席部长德文德拉·法德纳维斯(Devendra Fadnavis)驳斥了乌达夫·萨克雷(Uddhav Thackeray)的“德文德拉行动”言论，称他得到了该邦人民和印度人民党高级领导人的支持，使他无懈可击。他还淡化了他们巧合乘坐同一航班所引起的政治骚动，称这种猜测是“疯狂的市场”。法德纳维斯强调他注重发展而非政治操纵。
欧洲旗舰联合战斗机计划 FCAS 因法德不和而崩溃。法国的答案是：将资金投入到“阵风”F5 上，这一升级雄心勃勃，以至于业内人士将其描述为将 20 世纪 90 年代的战斗机转变为更接近第六代作战节点的飞机——网络化、无人机组队、具有核能力。其隐蔽性是阵风战机仍无法比拟的。这篇分析认为这可能就足够了。达索阵风战斗机在隐形方面无法与 F-35 匹敌——法国现在更看重速度、质量和网络，这篇文章首先出现在 19FortyFive 上。
欧洲最雄心勃勃的战斗机计划已经消亡：法德 FCAS 在巴黎和柏林无法就控制权问题达成一致后崩溃。现在，以空客为首的八家德国和西班牙公司，以及 MBDA、Hensoldt、MTU 等公司，已经组成了“第六代团队”，专门建造第六代喷气式飞机，尽管柏林方面只是考虑购买更多的 F-35。后欧洲最雄心勃勃的战斗机刚刚崩溃——现在，八家德国和西班牙公司正在不法国的情况下建造自己的战斗机。 19FortyFive 首次报道。
