Piper PA-36-375 Brave ZK-EIW c/n 36-7902006 是在新西兰注册的总共 11 架 PA-36 中的第八架。它于 1979 年 5 月 24 日在位于阿德莫尔的新西兰 Piper 飞机代理商 Airwork (NZ) Ltd 首次注册为 ZK-EIW。配备了 375 马力的 Avco-Lycoming IO-720 发动机（于 1979 年 7 月 11 日在新西兰首次飞行），于 13 日交付给 Airwork 的农业部门，并于 28 日完成了首次农业工作。上图是 1979 年末，CMM 拍摄的一张照片，显示该团队在北坎特伯雷的克拉伦斯机场。这是 Bolge
What Happened? Why Piper’s 2010’s Business Jet Hopes Failed
派珀建造单引擎喷气式飞机的雄心勃勃的计划在其开始的地方结束了——在维罗海滩的地面上。
Airborne-Flight Training 10.09.25: ICAO v Age Reg, Duncan Tests, Diesel Seminole
另外：英国放弃通用航空？、“紧急”通知、美国联邦航空管理局的重大举措、跳伞教练失踪 国际民航组织拒绝了航空业将飞行员强制退休年龄从 65 岁提高到 67 岁的提议。该提案主要得到了国际航空运输协会的支持，国际航空运输协会认为，即使将上限提高两年也会对飞行员短缺产生巨大影响。国际航空运输协会的论点称，这一变化将在不损害安全的情况下缓解劳动力压力。邓肯航空 (Duncan Aviation) 宣布，其位于密歇根州巴特尔克里克 (Battle Creek) 技术教育中心的测试设施已被正式批准为 FAA 测试中心，这使得巴特尔克里克 (Battle Creek) 成为唯一获得该称号的邓肯航空 (Dun
Airborne-Flight Training 10.09.25: ICAO v Age Reg, Duncan Tests, Diesel Seminole
另外：英国放弃通用航空？、“紧急”通知、美国联邦航空管理局的重大举措、跳伞教练失踪 国际民航组织拒绝了航空业将飞行员强制退休年龄从 65 岁提高到 67 岁的提议。该提案主要得到了国际航空运输协会的支持，国际航空运输协会认为，即使将上限提高两年也会对飞行员短缺产生巨大影响。国际航空运输协会的论点称，这一变化将在不损害安全的情况下缓解劳动力压力。邓肯航空 (Duncan Aviation) 宣布，其位于密歇根州巴特尔克里克 (Battle Creek) 技术教育中心的测试设施已被正式批准为 FAA 测试中心，这使得巴特尔克里克 (Battle Creek) 成为唯一获得该称号的邓肯航空 (Dun
