涡轮喷气关键词检索结果

智能发动机使AI诊断大会中的涡轮喷气发动机

Smart Engines сделала ИИ для диагностики турбореактивных двигателей в сборке

俄罗斯公司智能发动机的科学家在涡轮喷射发动机的诊断领域取得了突破。研究人员已经提出了一种使用人工智能的新技术,以整体进行反应性发动机进行断层扫描 - 徒劳无功,以获取详细信息,并在串行工业装置上进行一项断层扫描测量。 500万美元

国防涡轮喷气发动机 - 航空和国防市场报告

Defense Turbojet Engines – Aviation and Defense Market Reports

涡轮喷气发动机通过从发动机排气喷嘴喷出高能气流来产生所有推力。大多数现代客机和军用飞机都采用燃气涡轮发动机,也称为喷气发动机。涡轮发动机的工作方式是,大量的周围空气不断被带入发动机入口,压缩机将空气吸入发动机,压缩机的作用类似于电风扇,在压缩机出口处,空气的压力远高于自由流。在燃烧器中,少量燃料与……结合使用国防涡轮喷气发动机——航空和国防市场报告首先出现在航空和国防市场报告中。

您需要了解的涡轮喷气发动机和涡扇发动机之间的 8 个区别

8 Differences between a Turbojet and Turbofan Engine You need to know

涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机有什么区别? 涡轮风扇发动机和涡轮喷气发动机的主要区别在于,涡轮喷气发动机中的所有空气都进入发动机核心(压缩机、燃烧室、涡轮)。 涡轮风扇发动机使用涡轮喷气发动机的主要元件,但在发动机前部有一个大风扇……

日本制造的无人机小型涡轮喷气发动机(+视频)

Малый турбореактивный двигатель для БПЛА создан в Японии (+ видео)

日本公司 YSEC 在政府支持下,与国家研究院 AIST 以及新泻县的其他几家公司合作,开发了一种用于无人机的小型喷气发动机。

Kongsberg续订合作伙伴关系并从Safran订购NSM引擎

KONGSBERG renews partnership and orders NSM engines from Safran

孔斯伯格国防与航空航天(Kongsberg’)和萨弗朗权力部队已续签其长期的海军罢工导弹合作协议(NSM)推进,并加强了成功的伙伴关系。该协议包括数百个TR40涡轮喷气机发动机的订单。 Safran新闻稿已有几年了,Safran Power单元一直为Kongsberg提供了供应海军动力的TR-40发动机。

F-3H-G报告和照片(REBLOG)

F-3H-G Report and Photos(Reblog)

“随着麦克唐纳F-4幻影的设计,最终出现的设计始于1953年8月。麦克唐纳的设计团队由赫尔曼·巴克利(Herman Barkley)领导。最初,该团队的目标是延长F3H Demon eatseat Carrier的生产寿命,从而通过增强其性能并改善其多样性的概念来提高其性能。 F3H-X既然被视为F3H的自然跟随,这些初步设计是F3H-C或“ Super Demon”。当时,F3H-E项目(也称为98A)是未经试验和未经证实的。它的面积为450平方英尺的45度扫描机翼。在这种情况下,J67发动机从未成为美国飞机的现实动力装置。 98B(F3H-G)的型号将由一对赖特J65-W-2(或W-4)涡

煤气火车。 “反应性”机车。延续 div>

Газотурбовоз. «Реактивный» локомотив. Продолжение

在11月使用Zeleznozhnoye Transport的GTU的非法工作的Navagons的涡轮喷气引擎安装

引擎搪瓷油漆的初学者指南

The Beginner’s Guide to Engine Enamel Paint

并非所有飞机油漆都是相同的。有许多不同类型的飞机油漆,最重要的是发动机搪瓷。它通常用于涡轮扇,涡轮喷气机和涡轮螺旋桨飞机上。要了解有关引擎搪瓷油漆的更多信息,以及如何……阅读更多

Turbofan vs. Turbojet:有什么区别?

Turbofan vs. Turbojet: What’s the Difference?

Turbofan和Turbojet都是依靠相同原理提供推力的喷气发动机。但是,什么使它们彼此不同呢?一个设计比另一个更好吗?让我们看看Turbofan与涡轮喷气机的不同之处,并比较这两种系统的优点和缺点。关键要点差异在涡轮贩子与涡轮喷气机之间存在:有什么区别?首先出现在试点研究所。

现代涡轮型发动机如何提高燃油效率

How Modern Turbofan Engines Improve Fuel Efficiency

Turbowans彻底改变了航空业。现在,Turbofans现在几乎为所有商用客机供电,不要将其与涡轮喷气机混淆。大多数商用客机都有一个或多个涡轮扇。 Turbofans是带有进气室,燃烧室和…的空气发动机,阅读更多

2025 年法国新团结税率:公务航空运营商需要了解的内容

New French Solidarity Tax Rates for 2025: What Business Aviation Operators Need to Know

法国新通过的 2025 年预算引入了团结税率的大幅增加,直接影响了商务航空运营商。新税制将于 2025 年 3 月 1 日生效,包括更高的税率、更详细的目的地税阶和扩大的税种。这些变化将显著影响使用涡轮喷气式飞机的中程和长途非定期航班,导致运营商的成本大幅增加。文章《2025 年法国新团结税率:商务航空运营商需要了解的内容》首次出现在 Universal® Operational Insight 博客上。

了解 4 种涡轮发动机

Understanding the 4 Types of Turbine Engines

如今,燃气轮机是最广泛使用的推进形式,但这种发动机有不同的类型和变化。现代燃气轮机可以产生数万磅的推力或机械马力,使飞机能够比以往飞得更快、更远、更好。在本文中,您将了解四种主要的涡轮发动机类型:涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机。更多

土耳其完成 ATMACA SOM 导弹的发动机开发

Turkey Completes Engine Development for ATMACA SOM Missiles

土耳其航空航天工业公司 TAI 和 Kale Jet Engines 成功完成了涡轮喷气发动机

天网? Palmer Luckey 和 Sam Altman 联手执行“国家安全任务”

Skynet? Palmer Luckey & Sam Altman Combine Forces For "National Security Missions"

天网?帕尔默·拉基和萨姆·奥特曼联手执行“国家安全任务” Oculus 创始人帕尔默·拉基将他位于南加州的初创国防公司 Anduril Industries 定位为洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼、波音和通用动力等军工巨头的挑战者。Anduril 周三宣布与萨姆·奥特曼的 OpenAI 建立战略合作伙伴关系,为国家安全任务开发和部署先进的人工智能。“通过将 OpenAI 的先进模型与 Anduril 的高性能防御系统和 Lattice 软件平台结合起来,该合作伙伴关系旨在改善国家防御系统,保护美国和盟军军事人员免受无人机和其他空中设备的攻击,”这家初创公司在一份声明中写道。推出:Roadrun

XB-70 Valkyrie 轰炸机专为与俄罗斯的战争而制造

XB-70 Valkyrie Bomber Was Built for a War with Russia

要点:XB-70 Valkyrie 是一种在冷战期间开发的 3 马赫轰炸机,旨在超越苏联的防空系统。它由六台涡轮喷气发动机驱动,可以在 73,000 英尺的高度达到 2,076 英里/小时的速度。 -最初的概念是取代 B-52 和 B-58 Hustler,其潜力因苏联防空系统的不断发展、[…] 的崛起而受到削弱。文章 XB-70 Valkyrie 轰炸机是为与俄罗斯的战争而制造的,首先出现在 19FortyFive 上。

劳斯莱斯莫名其妙地放弃 EVTOL 车型

Rolls-Royce’s Inexplicable Abandonment of its EVTOL entry

以下是著名航空航天动力装置创新者劳斯莱斯宣布退出 eVTOL 的开发。这个消息令人沮丧,因为这家资金雄厚的公司支持弗兰克·惠特尔爵士开发风险更大的涡轮喷气发动机。正如美国联邦航空管理局局长最近中肯地评论的那样,eVTOL 是第一个重大...

ANN 每日航空术语 (07.09.24):马赫技术 [ICAO]

ANN's Daily Aero-Term (07.09.24): Mach Technique [ICAO]

马赫技术 [ICAO] 描述了空中交通管制使用的一种控制技术,即允许沿合适航线连续飞行的涡轮喷气式飞机在飞行航路阶段的相关部分保持适当的马赫数。主要目标是提高空域利用率,并确保连续飞机之间的间隔不会低于既定的最低值。

利雅得航空正在招聘机长 - 立即申请

Riyadh Air is Hiring Captain - Apply Now

机长利雅得航空是沙特阿拉伯新成立的国家航空公司,总部位于利雅得,现正在招募经验丰富的飞行员来运营我们全新的现代化创新型飞机机队。我们正在寻找全球杰出人才加入利雅得航空大家庭,积极帮助我们实现成为全球最鼓舞人心的航空公司和提供行业领先的客户体验的宏伟目标。驾驶舱内的同事应该是积极主动、善于协作的机组人员,能够坚持最高水平的安全和专业精神。经验要成为我们的宽体飞机机长,您需要在空客或波音玻璃驾驶舱飞机上驾驶多机组、多引擎飞机,拥有至少 6,000 小时的总飞行时间。只有在涡轮螺旋桨飞机和/或涡轮喷气飞机的操作座位上的时间才可以计算,而不是模拟器时间。要加入我们的团队,您需要具备:最近至少 2,00