Rising fuel prices push US airline fuel bill to $6.5 billion in April
4月份平均燃油价格上涨至每加仑4.11美元，比去年同月上涨1.81美元
Venezuela tells airlines to pay for fuel via US Treasury
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Regional airlines tighten non-fuel expenses, reduce flights
航空公司致力于降低非必要成本，例如与支持服务和办公交通相关的成本
Iran war hits Kenyans with Sh25bn fuel bill as transport strike called off
在海湾冲突导致运输和进口成本增加渗透到肯尼亚石油供应链后，Epra 从 4 月中旬开始上调燃料价格。
India, like all countries, hit by high oil prices, says IATA DG
全球航空公司机构国际航空运输协会总干事威利·沃尔什周日表示，与亚太地区所有其他国家一样，印度也受到了高油价的影响。2021年4月接任国际航空运输协会总干事的航空资深人士沃尔什很快将执掌印度最大的航空公司靛蓝航空。随着中东局势的混乱，国际航空运输协会(IATA)预计平均航空燃油价格将上涨70%沃尔什表示：“这将使我们今年的集体燃油费用增加 1000 亿美元。”在回答 PTI 关于印度航空市场前景的简报会上提出的问题时，沃尔什表示，“印度与该地区所有国家一样，都受到高油价的影响。世界上任何地方都无法逃脱油价大幅上涨的影响。”关于航空燃油短缺的猜测，沃尔什表示，情况已经得到解决，炼油厂增加了产量根据
据汇丰银行称，马哈拉施特拉邦和德里降低航空涡轮燃油 (ATF) 的增值税可能会为印度航空公司带来有意义的成本缓解，该银行表示，此举影响到占该国国内航空运输量约 37% 的机场。该券商估计，减税可能会使运营 IndiGo 品牌的 InterGlobe Aviation 的燃油成本降低 120 亿卢比至 150 亿卢比。 SpiceJet 的燃油费用可能会节省 10 亿卢比至 20 亿卢比，而印度航空的燃油费用可能会减少 80 亿卢比至 100 亿卢比。 Akasa Air 可能受益 20 亿卢比至 30 亿卢比。马哈拉施特拉邦已将 ATF 增值税从 18% 下调至 7%，而德里则将税率从 25%
