爬升关键词检索结果

SID 上的“爬升通过”与“爬升并保持”

'Climb Via' vs. 'Climb And Maintain' On a SID

当您乘坐标准仪表离场 (SID) 飞行时,“爬升通过”许可与“爬升并保持”之间有什么区别?

“爬升并保持”许可是否会删除 SID 上的穿越限制?

Does A 'Climb And Maintain' Clearance Delete Your Crossing Restrictions On A SID?

您将乘坐 RITAA 七号出发航班从休斯顿出发,该航班有五种越空限制。 ATC 告诉你“爬升并保持 15,000”。还需要满足过境限制吗?

NTSB Prelim:Autogyro MT03

NTSB Prelim: Autogyro MT03

飞行员注意到旋翼机不再爬升并进入小幅下降 2026 年 6 月 29 日,太平洋夏令时间 1148 左右,一架 MTO 运动旋翼机 N423AG 在加利福尼亚州圣何塞里德希尔维尤机场 (RHV) 发生事故时严重受损。飞行员受重伤,乘客受轻伤。该旋翼机按照联邦法规第 14 章第 91 部分的个人飞行进行运营。据飞行员介绍,该次飞行的目的是搭载一名乘客乘坐当地交通模式飞行,展示旋翼机。飞行员报告说,飞行前检查、发动机启动、助跑、磁电机检查和起飞前检查均未发现异常情况。从 14L 跑道起飞前,他启用了辅助燃油泵。

Piper PA-28 切诺基:历史、设计和在飞行训练中的作用

Piper PA-28 Cherokee: History, Design, and Role in Flight Training

Piper PA-28 切诺基:历史、设计和在飞行训练中的作用 Piper PA-28 切诺基是真正定义了一代飞行员轻型飞机外观的飞机之一。如果您曾经访问过当地的机场,那么您很可能见过这样的飞机 - 一架坚固的低翼单引擎飞机,外观有目的性,操纵杆后面有一名实习飞行员。本文涵盖了您需要了解的有关 PA 28 的所有信息:它的发展历史、关键变体、设计演变、运营成本、安全记录,以及为什么它在首次飞行后的 6 多年里仍然是飞行训练和个人飞行的基石。 飞行概况 Piper PA-28 切诺基系列是一款全金属、低翼、单引擎轻型飞机系列,由位于佛罗里达州维罗海滩的 Piper Aircraft 于 1960

乘客部分被吸出瑞安航空(马耳他航空)737

Passenger partially sucked out of Ryanair (Malta Air) 737

一架瑞安航空(马耳他航空)737-800 注册号 9H-QEU 在从塞萨洛尼基起飞约六分钟后爬升到 15,000 英尺高度时,其二号(右侧)发动机显然发生了非包容性发动机故障。由于碎片击中机身,飞机的一扇机舱窗户破碎。一名离瑞安航空(马耳他航空)737 飞机最近的乘客被吸出的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。

二战和当今的最佳 AAA 口径

Optimal AAA calibres in WW2 and today

.这是一船事后诸葛亮:第二次世界大战的最佳防空火炮口径。7.62...7.92 毫米机枪效率相当低。第一次世界大战期间已经有一些飞机配备了薄装甲板。这种装甲板可以在低至 300 m 的高度提供良好的保护,因为子弹会因克服重力和阻力而爬升而很快失去能量。使用双或四安装架并没有多大帮助。 12.7...13.2 毫米机枪也好不了多少。他们的有效射程约为 500 m,但他们在射程内停留的时间太短,以至于他们只能依靠幸运的命中来实现目标。使用四支架并没有多大帮助。令人恼火的是,苏联在二战后仍然根据其反坦克步枪口径推出了 14.5 毫米高射机枪,包括多个枪管安装座。它们的用途主要限于反直升机工作,稍大的

航空新闻:每日报价 (07.02.26)

Aero-News: Quote of the Day (07.02.26)

“...加速度比预期要好,VSI 上的爬升率达到每分钟 1,700 英尺。所有温度和压力都保持在绿色弧线内。油门需要多一点调整才能将它们的相对位置放在一起。飞机感觉平稳、坚固,而且比预期安静一点。使用当前设置启动飞机非常容易。打开发动机预热 10 秒钟,然后按启动按钮,使发动机启动。没有热、冷或淹没式启动程序,而只是适用于所有情况的一次启动程序。总而言之,我很高兴地向大家报告,这将是一架配备 DeltaHawk 发动机的出色小型飞机。”资料来源:试飞员维克多·泰勒 (Victor Taylor) 在 DeltaHawk 动力的塞米诺尔 DX 首次试飞后。

1985 年,一架美国战斗机垂直上升,在太平洋上空 345 英里处击落了一颗卫星。从未有人再这样做过。

In 1985, an American Fighter Jet Climbed Straight Up and Shot Down a Satellite 345 Miles Above the Pacific. It Has Never Been Done Again.

1985 年,在距加利福尼亚海岸 200 英里的地方,一名 F-15 飞行员驾驶战斗机进行近乎垂直的爬升,并直接向太空边缘发射了一枚 18 英尺长的导弹。它撞上了一颗每秒五英里的卫星——这是之前或之后唯一一次飞机击毁航天器的事件。

ATSB 发布的阿瓦隆航展坠机事件最终报告

Final report into Avalon Airshow crash handed down by ATSB

澳大利亚运输安全局周二发布的报告发现,在特技飞行表演中,三重雪崩机动中的低机头高度限制了飞机的爬升能力。

士兵测试无人机突破能力

Soldiers test drone-delivered breach capability

爱达荷州果园战斗训练中心 — 6 月 22 日,一架重型无人机以每小时 25 英里的阵风爬升到高地沙漠上空,携带一枚班加罗尔鱼雷飞向...

法国放弃了欧洲联合战斗机计划,独自建造达索阵风战斗机 - 出口数据表明这是正确的

France Left Europe’s Joint Fighter Program to Build the Dassault Rafale Alone — and the Export Numbers Suggest It Was Right

阵风战斗机赢得了欧洲战斗机竞赛——欧洲台风战斗机说明了原因:多年来,军事航空爱好者一直在争论哪种战斗机更胜一筹:法国制造的阵风战斗机还是多国生产的欧洲台风战斗机。答案取决于你看重什么。如果你想要一架具有极快速度、出色爬升率和出色格斗性能的纯空中优势战斗机,那么法国离开欧洲后的联合战斗机计划将单独建造达索阵风战斗机——出口数据表明这是正确的,首先出现在 19FortyFive 上。

NTSB 预赛:Cirrus SF50

NTSB Prelim: Cirrus SF50

在平均海平面 (MSL) 上方约 8,000 英尺处起飞后,他收到发动机涡轮间温度 (ITT) 警告 2026 年 6 月 2 日,东部夏令时间 0945,一架由威廉姆斯国际 FJ33-5A 涡轮风扇发动机驱动的西锐 SF50, N129KA 在从格林县地区机场 (KCPP) 爬升期间遇到非包容性发动机故障,佐治亚州格林斯博罗。飞行员或乘客均未受伤。这架飞机是作为联邦法规第 14 条第 91 部分通用航空航班运营的,从 KCPP 飞往中士。李·拉塞尔·卡罗尔县机场 (KHZD),田纳西州亨廷顿。据飞行员称,在平均海平面 (MSL) 上方约 8,000 英尺处起飞后,他收到了发动机涡轮间温度 (

荷航波音 777 宣布进入紧急状态,并在大西洋中部折返后返回阿姆斯特丹史基浦机场

KLM Boeing 777 declares emergency and returns to Amsterdam Schiphol after mid-Atlantic turnback

荷航 KL791 航班由波音 777-300ER(注册号 PH-BVS)运营,在起飞前往圣保罗后不久,在机上发出紧急声明后返回阿姆斯特丹史基浦。这架飞机于当地时间 13:30 左右从阿姆斯特丹史基浦机场起飞,最初爬升至 29,000 英尺,然后继续升至海峡根西岛附近的 31,000 英尺。不久之后,[...]

NTSB Prelim:福克 DR1 复制品

NTSB Prelim: Fokker DR1 Replica

飞机再次出现在树林上空,飞向西北偏西,轻微倾斜,失速,大约转了一圈半 2026 年 5 月 26 日,大约中部夏令时间 0810,一架实验型福克 DR1 飞机 N54517 在德克萨斯州弗兰克斯顿附近发生事故时被毁。飞行员受重伤身亡。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。当飞行员滑行到跑道西端开始起飞滑跑时,一名目击者和飞行员的朋友目睹了整个事故飞行过程,他站在跑道中间附近。他表示,这是飞行员第一次乘坐飞机飞行。起飞正常,但飞机似乎爬升不佳,飞行员提前向南右转并进入交通模式。

美国航空飞行员在达拉斯被锁在驾驶舱外,维修人员从窗户爬出

American Airlines Pilots Locked Out Of Cockpit At Dallas, Maintenance Climbs Through Window

美国航空 2140 号航班在达拉斯延误,原因是飞行员被锁在驾驶舱外,维修人员通过窗口进入。美国航空飞行员在达拉斯被锁在驾驶舱外,维修人员通过窗口爬升的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

这架 1975 年塞斯纳 TU206F 是涡轮改装的“待售飞机”首选

This 1975 Cessna TU206F Is a Turbine-Converted ‘AircraftForSale’ Top Pick

普惠发动机为飞机著名的承载能力增添了卓越的起飞、爬升和巡航性能。

家属和航空界向孟买的 AI-171 机组人员致敬

Families, aviation community pay tribute to AI-171 crew in Mumbai

孟买 周五,家人、朋友和同事聚集在孟买,悼念在 AI-171 印度航空空难中丧生的 12 名机组人员,该市纪念印度最致命的航空悲剧之一一周年。在孟买班德拉地区举行的祈祷会,悲痛的亲属和航空界成员聚集在一起,悼念在飞往伦敦的印度航空波音 787-8 梦想客机坠毁后不久的遇难者。去年6月12日从艾哈迈达巴德起飞。这场灾难夺去了260人的生命,其中包括机上241名乘客和机组人员以及地面上的19人。只有一名乘客幸存,而所有12名机组人员在飞机最初的爬升过程中全部遇难。出席追悼会的人中有阿莫尔·塔特卡雷(Amol Tatkare),他的妻子阿帕娜·马哈迪克(Aparna Mahadik)是印度航空的一名