Airborne-Flight Training 12.05.24: Single-Pilot, EAA Ray Foundation, Elektra
还有：DPEs & Basic Med、ERAU ATC 计划、Snead State、RCAF PC-21s 空中客车公司继续推出越来越古怪的提案，以使其扩展最低机组操作（eMCO）概念成为单人驾驶操作的委婉说法，用于巡航飞行期间满载乘客的宽体飞机。 EAA Ray 航空奖学金计划自 1963 年以来一直为追求航空事业的年轻人带来改变，最近又迈过了一个重要的里程碑，600 名奖学金获得者完成了飞行训练并获得了飞行员证书。 Elektra Solar 最近将其 Elektra Trainer 固定起落架 (FG) 系列的第一架飞机投入使用。这架电动飞机将用于培训德国兰茨胡特的 Lorenzen
Airborne 12.02.24: Electra FG EIS, Prez Osprey Problems, Starship Wants 25
还有：EAA Ray Foundation、MagniX Records、Ruko U11MINI Drone、RCAF PC-21s Elektra Solar 最近将其 Elektra Trainer 固定起落架 (FG) 系列的第一架飞机投入使用。这架电动飞机将用于训练德国兰茨胡特的 Lorenzen 飞行学校的学生。Elektra Trainer 自 2011 年以来一直在飞行，是德国超轻型飞机的一员。它是该公司 Elektra One 的改进版，机身更长，机翼加固。这架飞机拥有令人印象深刻的 25:1 滑翔比、1969 fpm 爬升率和 75 mph 巡航速度。一架 V-22 Osp
Airborne 12.02.24: Electra FG EIS, Prez Osprey Problems, Starship Wants 25
还有：EAA Ray Foundation、MagniX Records、Ruko U11MINI Drone、RCAF PC-21s Elektra Solar 最近将其 Elektra Trainer 固定起落架 (FG) 系列的首架飞机投入使用。这架电动飞机将用于培训德国兰茨胡特的 Lorenzen 飞行学校的学生。Elektra Trainer 自 2011 年开始飞行，是德国超轻型飞机的一员。它是该公司 Elektra One 的改进版，机身更长，机翼加固。该飞机的滑翔比高达 25:1，爬升率为 1969 fpm，巡航速度为 75 mph。一架 V-22 Osprey（海军陆战队 H
The Messerschmitt Me 163 Komet: Hitler’s Hot Rod Rocket Plane
这架小型 Me 163 对盟军轰炸机以及维护它的地勤人员和驾驶它的飞行员来说都很危险，但由于其独特的火箭发动机推进，它拥有惊人的爬升率和最高速度。 X 项目 Alexander Lippisch 博士一直在为德国研究所试验无尾滑翔机设计 […]The post 梅塞施密特 Me 163 彗星：希特勒的 Hot Rod 火箭飞机首先出现在 The Aviationist 上。
Triple Decker Threat: The Fokker Dr.1 Story
福克 Dr.1 体型小巧敏捷，是第一次世界大战期间德国在欧洲上空对抗英国索普威斯三翼机的机型，也是历史上最著名的王牌飞行员之一的座驾。三翼机热潮 1917 年初，英国索普威斯三翼机问世，其性能和爬升率令 […]The Aviationist 首次刊登了“三层甲板飞机的威胁：福克 Dr.1 的故事”一文。
Airborne Affordable Flyers 09.12.24: MidWest Av Expo, RT Demos L600, Piston Av
还有：Aeroprakt Handicapable Config、Atec 212 Solo、DJI NEO、Aero-TV Profiles Risen Transatlantic Flt 第 16 届中西部航空博览会已成为历史……这确实是一场精彩的展会。ANN 团队派出了我们的四名顶尖人员参加此次活动，我们对所看到和驾驶的飞机的质量以及尽管 MOSAIC 经常被推迟并在制造商和买家中造成很多不确定性但该行业仍在继续前进的事实印象深刻。 Aeropilot 的 L600 的最新版本是 RT Aviation 在 2024 年中西部航空博览会上展示的焦点。整个周末都提供飞机的试飞。轻型运动型
Classic Aero-TV: The RV-12iS Evolves - More Than An Engine Upgrade
从 2017 年起（YouTube 版本）：飞机升级为 912iS 发动机等 Van's Aircraft 对其广受欢迎的 RV 12 型号进行了多次升级，从防火墙前方开始，一直到飞机的大部分。最明显的变化是安装了 Rotax 912iS 发动机。新发动机产生更大的扭矩，从而提高了爬升率和巡航速度。但 Van's Aircraft 的首席工程师 Rian Johnson 告诉 ANN 编辑 Tom Patton，该公司在过去八年中一直在倾听客户的意见，并制定了一份升级清单，以制造出更好的飞机。
Airborne Affordable Flyers 09.06.24: MOSAIC AWOL, Aeropilot L600, Shark Attack!
还有：莱克兰经济实惠的飞行员博览会、介绍 Dingo、Gyro Technic、Zenith Gathering ANN 正在享受中西部运动航空博览会上的友情、热情好客和酷炫的氛围......但我们也一次又一次地被一个问题所困扰。MOSAIC 到底怎么了？比预期晚了一年多，自去年 NPRM 下降以来，FAA 对出现的延误找了许多借口......今年在奥什科什，我们严厉批评了 FAA 的持续拖延，现在看来 NEXT Oshkosh 在 2024 年更有可能完工。从远处看，它看起来有点像缩小版的 Skylane......但靠近一点，这个赛斯纳的相似物本身就很有吸引力......尤其是当你登上飞机
Pilot's Guide to Density of Air + Air Density Altitude Calculator
空气密度是所有飞行员都需要了解和有效管理的关键因素。空气密度会影响飞机性能的各个方面，从起飞滑跑和爬升率到燃油效率和整体安全性。借助正确的工具和知识（例如空气密度计算器），飞行员可以进行精确的计算以确保最佳飞行条件。
Textron Delivers 500th Caravan EX
包机运营商和货运公司 South Aero 是第 500 架 Cessna Grand Caravan EX 的客户。（图片：德事隆航空）作者：Jerry Siebenmark AINCessna Grand Caravan EX 通用涡轮螺旋桨飞机六年多前投入使用，德事隆航空昨日宣布已交付第 500 架。该飞机于 2013 年取证，是 1986 年首次推出的成功 Caravan 系列的第三款机型，但配备了更强大的普惠加拿大 PT6A-140 发动机，与上一代相比爬升率提高了 38%。接受这架具有里程碑意义的 Grand Caravan EX 的是总部位于新墨西哥州阿尔伯克基的 South A
现在可在亚马逊购买！详情可在此链接处查看，或单击下面的图片。Van's RV-12 是一款非常受欢迎的飞机，原因有很多。它经济实惠，性能出色，爬升率高，巡航速度可与著名的 Cessna 172 等飞机媲美，并配备了现代高科技航空电子设备。它的操控性轻便，适合在当地短途飞行，但它也是一台非常有能力的越野机器，尤其是配备双轴自动驾驶仪时。那么有什么问题呢？嗯，这是一个见仁见智的问题。Van's RV-12 是一架套件飞机，这意味着它来自 Van's 工厂，是一套由买家组装的套件。对组装 RV-12 不感兴趣的人可以从工厂购买完全组装的 RV-12，也可以购买二手的。我选择自己组装。这本书讲述了我花
