Lockheed P-3 Orion in Action Article
关于洛克希德 P-3 猎户座行动的好文章的副本。来自战争机器，第 7 卷，第 084 期杂志。有很多照片和三视图剪切图！下载此处或此处或此处或此处 (7.6 Megs)
Artemis II pilot thanks NASA for letting him fly Orion by hand: 'I'm still blown away by that trust'
2026 年 8 月 3 日，阿耳忒弥斯二号机组人员在科罗拉多州红岩露天剧场在 8,000 多人面前感谢 NASA 及其承包商。
Artemis III astronauts will beam 4k video from Orion to Earth using SpaceX Starlink lasers
NASA 正在与 SpaceX 合作，为 Artemis III Orion 航天器配备 Starlink 激光通信终端，以协助高清视频传输和数据密集型任务下行链路。
NASA Is Building “Air Traffic Control” for the Moon
随着美国宇航局 (NASA) 为人类第一个月球太空港做准备，工程师们正在开发一种交通控制系统，以保持航天器安全高效地移动。在接下来的二十年里，美国宇航局计划的网关可能成为人类第一个月球太空港，为猎户座乘员舱、月球着陆器、货运车辆和宇航员提供服务，在地球、月球之间旅行，并最终深入月球 [...]
USS John P. Murtha to support NASA's Artemis II mission
圣地亚哥 — 两栖船坞运输船 USS John P. Murtha (LPD 26) 计划在猎户座飞船及其船员从历史性的阿尔忒弥斯 II 任务返回后充当回收船。
NASA: Assessments of Major Projects
GAO 发现的内容 美国国家航空航天局 (NASA) 正在开发的大部分重大项目去年都没有出现进度延误或成本超支的情况。这些项目正处于构建和测试其设计的阶段。这 18 个项目中有两个报告年度进度延误（总计 2 个月），三个报告成本超支（总计 5.014 亿美元）。同样，投资组合的累计成本和延误略有增加，分别从 44 亿美元增加到近 47 亿美元，从 13.1 年增加到 14 年。猎户座乘员舱占主要项目年度成本超支的一半以上，占累计成本超支的近 75%。 2025 年至 2026 年 NASA 重大项目组合的成本和进度绩效 2026 年 2 月和 3 月，NASA 宣布对其阿尔忒弥斯任务进行重大调
