着陆后关键词检索结果

NTSB 最终报告:塞斯纳 182F

NTSB Final Report: Cessna 182F

新装气瓶磨合航班结束后,飞行员返回出发机场 分析:新装气瓶磨合航班结束后,飞行员返回出发机场并进入交通模式。飞行员报告说,当他接近机场时,他将燃油选择阀从右侧移到了两侧。当他进入顺风航段时,他说飞机开始运行不稳定,废气温度(EGT)上升,因此他使用了化油器的全部加热。进入最后进场后不久,发动机失去全部动力,飞行员迫降到一个空停车场。着陆后,飞机接触路缘石,前起落架与飞机分离,导致机身和发动机支架严重损坏。

NTSB 最终报告:Mark O Treidel 美国游骑兵 AR-1

NTSB Final Report: Mark O Treidel American Ranger AR-1

着陆后,飞行员注意到方向舵因旋翼撞击而损坏,这很可能是在起飞过程中旋翼拍打时发生的。 分析:飞行员表示,当他尝试驾驶旋翼机起飞时,那天风很大,风速超过 20 英里/小时,阵风达到 30 英里/小时。他表示,在起飞滑跑期间,前旋翼转速为 130 至 140 转/分,他轻轻地放回循环,一阵风吹住了旋翼。他感觉到旋翼拍打,然后传来一声撞击。他立即停止旋翼襟翼,然后继续起飞滑跑。当旋翼机升空后,他意识到方向舵的权限变小,于是返回出发机场降落,没有发生进一步的事故。

NTSB 预审:贝尔直升机 Textron 206L-1

NTSB Prelim: Bell Helicopter Textron 206L-1

着陆后,滑橇摇摇欲坠,因此他将直升机悬停,然后增加动力起飞。 2026 年 1 月 18 日,大约山区标准时间 1510,一架贝尔 206L-1,N138DD 在犹他州卡马斯附近发生事故时严重受损。飞行员和三名乘客受轻伤。该直升机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的规定进行私人飞行。据206L-1的飞行员称,他和另一名飞行员计划驾驶各自的直升机前往山间小屋吃午餐。另一名飞行员驾驶一架罗宾逊 R66 直升机,机上有两名乘客。从商业第三方来源检索到的初步 ADS-B 数据显示,206L-1 从犹他州邦蒂富尔的 Skypark 机场 (BTF) 起飞,起飞时间约为 1236。

NTSB 预审:Piper PA-28-140

NTSB Prelim: Piper PA-28-140

飞机撞击路径上的许多松树 2026 年 1 月 18 日,大约中部标准时间 1640 年,一架 Piper PA28-140 飞机 N6711J 在密西西比州霍利斯普林斯附近发生事故时被毁。飞行教练和飞行学员受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。据机场经理称,这架飞机在进行了几次触地着陆后,从密西西比州霍利斯普林斯的霍利斯普林斯马歇尔县机场(M41)起飞。没有关于此次事故飞行的 ADS-B 数据。

什么是刹车磨损销以及飞机如何使用它们?

What Are Brake Wear Pins and How Do Airplanes Use Them?

大多数飞机都配备类似于汽车上的盘式制动器。它们通常位于主起落架上。着陆后,飞行员将踩下飞机的刹车。然后耐热盘会挤压在一起产生摩擦力,从而减慢……阅读更多

NTSB 预审:Piper PA-28-140

NTSB Prelim: Piper PA-28-140

飞机在 M41 处 18 号跑道出发端以东约 693 英尺处的树木繁茂地区撞击地形 2026 年 1 月 18 日,大约中部标准时间 1640,一架 Piper PA28-140 飞机 N6711J 在密西西比州霍利斯普林斯附近发生事故时被毁。飞行教练和飞行学员受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。据机场经理称,这架飞机在进行了几次触地着陆后,从密西西比州霍利斯普林斯的霍利斯普林斯马歇尔县机场(M41)起飞。没有关于此次事故飞行的 ADS-B 数据。

剧透会做什么?飞行员如何使用它们

What Do Spoilers Do? How Pilots Use Them

着陆后几秒钟您就会听到它。机舱里突然充满了嗖嗖声,机翼似乎也改变了形状。驾驶舱内,那一刻传来一声平静的呼唤:“减速板。”这些弹出面板是什么?它们的用途是什么?它们是剧透,而且它们的用途远比大多数人意识到的要多。现在,帖子剧透会做什么? 《飞行员如何使用它们》首先出现在《飞行员学院》上。

着陆:美国海军陆战队搭乘新英格兰爱国者队喷气式飞机前往北极

Touchdown: U.S. Marines Hitch a Ride to the Arctic on the New England Patriots’ Jet

摘要和要点:美国海军陆战队第 6 团第 2 营的士兵已抵达挪威巴杜福斯,乘坐一架令人惊讶的运输机:新英格兰爱国者队的波音 767-300ER,进行“寒冷反应 26 演习”。 - 由 Omni Air International 运营的“AirKraft”在大型北极演习之前运送部队,该演习于 3 月份开始,共有 25,000 名士兵参加……《着陆后:美国海军陆战队搭乘新英格兰爱国者喷气式飞机前往北极》首次于 19FortyFive 播出。

NTSB 最终报告:Piper PA-28-140

NTSB Final Report: Piper PA-28-140

飞行教官检测到振动;此后不久,他听到一声巨响,发动机失去全部动力分析:在一次教学飞行中,飞行教练检测到振动;此后不久,他听到一声巨响,发动机失去全部动力,机头下垂。他迫降到一片植被茂密的田野上。着陆后,飞行教练发现螺旋桨不见了。后来在附近的一处住宅中发现了它;没有人受伤。飞机的双机翼、机身和尾翼均受到严重损坏。