私人资本关键词检索结果

私人资本应该在印度的基础设施发展中发挥更大的作用:NaBFID 董事总经理兼首席执行官 Rajkiran Rai

Private capital should play a much larger role in India's infrastructure development: Rajkiran Rai, MD & CEO, NaBFID

印度在未来 20 年需要近 770 亿卢比的基础设施投资。仅靠预算资源无法满足这一要求;国家基础设施融资和发展银行(NaBFID)董事总经理兼首席执行官 Rajkiran Rai 表示,私人资本需要发挥更大的作用。

GEF 混合融资推动内部:将公共资金转化为私人资本杠杆

Inside GEF’s Blended Finance Push: Turning Public Money Into Private Capital Leverage

乌兹别克斯坦撒马尔罕,7 月 7 日 (IPS) - 在上个月举行的第八届全球环境基金 (GEF) 大会的大部分时间里,撒马尔罕庞大的会议中心内的气氛与全球环境政策制定者日益增长的信心相呼应。阅读全文,“全球环境基金的混合融资推动内部:将公共资金转化为私人资本杠杆”,位于 globalissues.org →

国防商业简介:雷达制造商对无人机热潮的回应;陆军的私人资本胃口;一位立法者对承包商的警告

Defense Business Brief: A radar-maker’s answer to the drone boom; the Army’s private capital appetite; One lawmaker’s caution for contractors

是的,民主社会主义者想要苏联式的资本控制

Yes, Democratic Socialists Want Soviet-Style Control of Capital

虽然民主社会主义者声称只想要一个像丹麦那样的社会,但他们的真正目标是夺取全部或大部分私人财产,特别是私人资本。

谁在为美国与世界其他国家不断扩大的债务提供资金?

Who is funding America's widening debt with the rest of the world?

由于人工智能革命,外国资本正在流入华尔街。这种涌入正在加强对美国持续外部赤字的审查。海外投资者现在是美国经常账户赤字融资的主要来源。这种从官方资本向私人资本的转变使得美国的对外负债更加令人担忧。不断扩大的失衡及其融资方式给未来带来了潜在的挑战。

是的,民主社会主义者想要苏联式的资本控制

Yes, Democratic Socialists Want Soviet-Style Control of Capital

虽然民主社会主义者声称只想要一个像丹麦那样的社会,但他们的真正目标是夺取全部或大部分私人财产,特别是私人资本。

重塑发展金融

Reinventing Development Finance

面对优惠融资萎缩和借贷成本上升,卢旺达与世界银行集团合作,利用有限的公共资金和风险分担工具,以可承受的条件大规模释放私人资本。这一安排为必须少花钱多办事的低收入国家提供了重要的教训。

“强盛日本”投资额度与2027财年预算制定的关系——面向2026年稳健政策的预算改革讨论正在如火如荼地进行

「強く豊かな日本」投資枠と2027年度予算編成の関係-骨太方針2026に向けて予算編成改革の議論が大詰め

■概要 经济财政政策会议每天都在开会,准备即将公布的《2026年基本政策草案》,重要的政策方向正在陆续提出。在6月24日的会议上,高市首相宣布将为危机管理投资和增长投资创建“强盛日本”投资框架,并且此类措施的预算要求金额不设上限。同时,在预算制定过程中,全年的政府债券发行量将根据内阁府的预测,并考察在政府债务与GDP之比稳定下降的情况下可能的财政规模来决定。在2027财年的初始预算中,主要支出增长将由三个因素引起:(1)危机管理投资和增长投资,(2)补充预算的初始预算部分,以及(3)价格上涨的反映等。内阁府预计追加财政支出将达到10万亿日元,初始预算的规模很可能会考虑到这一点。 ■目录 1 -

物流天花板:东盟货运基础设施与“中国加一”战略

The Logistics Ceiling: ASEAN’s Freight Infrastructure and the “China Plus One” Strategy

出版物作者: 出版日期: 2026 年 6 月 19 日概要 东盟依赖道路、维护不足的交通基础设施,目前受到霍尔木兹危机的影响,有可能限制其在“中国加一”战略下的工业雄心。如果没有对道路维护、铁路开发和监管改革进行有意义的投资来吸引私人资本,东盟就有可能成为一个脆弱且缺乏吸引力的替代方案。评论 […]帖子《物流天花板:东盟货运基础设施和“中国加一”战略》首次出现在 RSIS 上。