Capital-Reversing In A Pertubation Of An Example Of The Recurrence Of Truncation
图1：资本回流的示例的工资前沿继续探索在此示例中输入资本的生产系数的扰动。该示例是截断的复发，是在不重新旋转技术或资本逆转的情况下截断的情况。出现。图1和2介绍了示例的生产系数。该技术具有生产多种商品的最低结构，INA模型，以及每个行业所需的劳动力，循环资本和固定资本保健的投入。同样，这两个行业的公司经理都可以选择机器的经济生活。在这种扰动中，A1，1比我开始的示例高。 A1，3是相同的。我改变了A1、2和A1、4，以找到资本转换的示例1：TechnologyInputiNuptrymachineCornecorniiiiiiiiiiiiiiiiiiiivlabor1/10843/401cor
Эндокринолог предупредил о негативных последствиях ожирения
肥胖会增加患第二类，高血压，心血管疾病甚至某些类型癌症的糖尿病的风险。专家指出，某些人口群体的体重过多。
查看净金融资产金额趋势的趋势（两个或两个以上的家庭，储蓄和负债），对于49岁以下的一代人来说，负范围正在逐渐增加，而在30至39岁（橙色）的类别（橙色）中，负范围尤其大，到2023年，它达到了1023万日元。另一方面，可以看出50岁以上的一代正在上升或平坦。 49岁以下的净金融资产负面资产的原因之一是，虽然储蓄在增加，但债务（主要是抵押贷款）甚至更大。这是因为房地产价格上涨，而家庭收入几乎没有增加，并且每个家庭的抵押贷款量也增加了。另一方面，像以前一样，50至59岁的净金融资产仍然是平坦的。因此，在49岁以上的一代人中看到的长期增长趋势可以解释为目前对50岁以后的净金融资产形成的形成没有重大影
年金の「第３号被保険者」廃止論を３つの視点で整理する（前編）－ 制度の概要と不公平感
■概要 中期废除国民年金第3号参保者的提案已接连不断，但这是一个不能轻易讨论的难题。在这篇文章（第一部分和第二部分）中，我们将回顾该制度的概要，然后尝试从“不公平感”、“就业限制”和“金融状况”三个角度来组织它。资源。''在第一部分中，我们将讨论该系统的概述及其不公平感。 ■目录 介绍 1 - 第 3 类被保险人制度概要：以雇员年金为优先，自 30 年前以来一直在减少 1 | 适用对象：年收入 130 万日元的人未参加雇员养老金计划的2岁以下配偶人数有多大：较30年前的峰值下降了约40%，其中女性约占20岁人口的20%至 59 属于这一类 2。 ——不公平感：如果第三者没有收入，双重收入就不存
Employee Disability Pay and Mental-Health Leave and Type I & II Errors
我在微课中使用了《公共问题经济学》这本书。第 1 章名为“官僚致死”。它讨论了食品和药物管理局如何犯 I 类错误或 II 类错误。I 类错误：FDA 在进行足够的测试之前批准了一种药物，当人们服用它时，会产生有害的副作用。II 类错误：FDA 对药物的测试时间超过了必要的时间，以确保安全。但人们可能会因为药物尚未上市而受苦。80,000 人在等待 Septra 获得批准时死亡。FDA 通常宁愿犯 II 类错误，因为如果发生 I 类错误，公众可以责怪 FDA。但在这种情况下，他们想尽快为人们提供口罩。没有进行足够的测试。员工残疾工资和精神健康假也发生了类似的事情。公司可能很难知道谁真的因精神健康
The Bernanke Review of Bank of England Forecasting
我猜想这个世界分为两类人：一类人对中央银行决定货币政策的过程非常感兴趣，另一类人则基本不感兴趣。如果我是对的，而你属于第二类人，那么跳过这篇博客可能是明智之举。由于中央银行的工作是设定利率以使通胀率接近目标，而最近的通胀率一直远高于目标，因此典型的反应可能是中央银行在某种程度上犯了错误。英国央行在这方面是一个典型的中央银行，它委托诺贝尔奖获得者和前美国中央银行 (Fed) 主席本·伯南克 (Ben Bernanke) 审查其预测程序。他的已发表报告在此处。这篇文章是根据该报告得出的，但实际上只是代表我个人的一些反应。我的第一点是相当基本和关键的。正如 Tony Yates 反复指出的那样，
Can You Become a Pilot if You are Color Blind? | Real Cockpit Examples
在本文中，我们将回答一个常见问题：如果您是色盲，可以成为飞行员吗？更重要的问题是，如果您是色盲，您想考取什么级别的飞行员执照？美国联邦航空管理局这是美国联邦航空管理局关于色盲的明确声明。1996 年 9 月 16 日修订的 14 CFR 第 67 部分规定，飞行员必须具备“感知安全履行飞行员职责所必需的颜色的能力”，才能参加所有医疗认证课程。每一次医疗检查都会有视力测试，而视力测试的一部分是颜色测试，其中的数字嵌在彩色圆圈内。每次去航空医疗检查官 (AME) 更新医疗证明时，您都需要接受此视力测试。为了获得医疗证明，您必须能够通过测试的颜色部分。出发前了解情况！本文旨在帮助您找出各种选择，以便
