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土星五号仍然是有史以来飞行过的最大、最强大的火箭,它在升空时非常猛烈,以至于它的第一次发射就粉碎了三英里外控制室的天花板瓷砖——在它把宇航员送上月球半个多世纪后,人类建造的任何东西都无法与它相媲美。

The Saturn V remains the largest and most powerful rocket ever flown, so violent at liftoff that its first launch shattered ceiling tiles in a control room three miles away — and more than half a century after it carried astronauts to the Moon, nothing humanity has built has matched it.

19FortyFive 最近前往肯尼迪航天中心的阿波罗/土星五号中心,亲眼目睹了人类有史以来飞行过的最强大的机器。土星五号仍然是有史以来发射到太空的最大、最重、最强大的火箭,半个多世纪后,没有任何火箭可以与之匹敌。它高 363 英尺,比自由女神像高 60 英尺,升空时非常剧烈,以至于它的第一次试飞就震碎了距发射台三英里的控制室的天花板。它载着宇航员往返月球大约十几次,作为最后一幕,在整个系统在其最成功的巅峰退役之前,将天空实验室空间站送入轨道。土星五号仍然是有史以来飞行过的最大、最强大的火箭,升空时如此猛烈,以至于它的第一次发射震碎了三英里外控制室的天花板——在它载着宇航员登上月球半个多世纪后

美国将打击范围扩大到伊朗北部,并阻止试图突破封锁的船只

US Expands Strikes into Northern Iran and Disables Ship Trying to Run Blockade

美国和伊朗在中东地区连日来回的打击已经粉碎了结束伊朗战争的临时协议。

马其顿将牵头调查瑞安航空减压事件

Macedonia to lead probe into Ryanair decompression incident

马其顿航空当局已承担起调查瑞安航空周五发生的严重事件的责任,该事件中,一名塞尔维亚乘客在一架波音 737-800 飞机上出现明显的发动机故障,部分乘客被吸进破碎的机舱窗户。尽管飞机从希腊起飞并安全返回塞萨洛尼基,但飞机在飞越马其顿领空时发生紧急情况,使得该国飞机事故调查委员会负责根据国际航空规则领导调查。波音公司、美国国家运输安全委员会 (NTSB) 和美国联邦航空管理局 (FAA) 正在协助调查。这架已有 18 年历史的飞机是瑞安航空 FR1879 航班,从塞萨洛尼基飞往梅明根,起飞后不久就遭遇了快速减压。希腊媒体和机场消息人士称,飞机右侧发动机的部分故障,据报道碎片撞击并粉碎了乘客的窗户。

改造金星意味着去除 90 个地球大气层中的二氧化碳,冷却一颗熔化铅的行星,并引入海洋 - NASA 的最新想法跳过了所有这些

Terraforming Venus means removing 90 Earth atmospheres of carbon dioxide, cooling a planet that melts lead, and importing an ocean — the newest NASA idea skips all of it

金星会粉碎、烘烤和腐蚀任何接触到它的东西,而且它几乎没有水。但在五十公里高空,压力与地球相当——普通的可呼吸空气就像氦气一样漂浮在那里。让金星变得宜居的最新计划就是从这个奇怪的事实开始的。

美国宇航局花了 14 年的时间,通过被干扰的天线和残酷的辐射来维持伽利略号宇宙飞船的生命,然后在 2003 年故意将其飞入木星进行摧毁——不是因为它失败了,而是因为它在欧罗巴上发现了可能存在的海洋,不能再让它受到污染。

NASA spent 14 years keeping the Galileo spacecraft alive through a jammed antenna and brutal radiation, then in 2003 deliberately flew it into Jupiter to be destroyed — not because it had failed, but because it had found a probable ocean on Europa it could no longer be allowed to contaminate.

天线被卡住。辐射剂量远远超出其生存所需的剂量。十年来,在数亿英里之外进行临时维修。 NASA 让伽利略号宇宙飞船存活了 14 年,然后在 2003 年 9 月故意将其飞入木星并进行粉碎。它并没有因为失败而被摧毁。它被摧毁是因为它在木卫二上发现了一些非常重要的东西,即使是发现它的探险家也不能将其置于危险之中。美国国家航空航天局(NASA)花了14年的时间,通过堵塞的天线和残酷的辐射来维持伽利略号宇宙飞船的生命,然后在2003年故意将其飞入木星进行摧毁——不是因为它失败了,而是因为它在木卫二上发现了可能存在的海洋,不能再让它受到污染。首次出现于19FortyFive。