肥料关键词检索结果

弱季风可能会提高可溶性肥料的需求;价格风险仍然较大:SFAI

Weak monsoon may lift soluble fertiliser demand; price remains bigger risk: SFAI

SFAI 总裁 Rajib Chakraborty 表示,由于中国的出口限制和西亚紧张局势,过去一年主要投入价格飙升了 60-100%

甘地讷格尔将从 7 月 2 日起举办为期 2 天的特种肥料峰会和 B2B 博览会

Gandhinagar to host 2-day Speciality Fertilizer Summit and B2B Expo from July 2

峰会将讨论如何促进创新、减少进口依赖并加速印度特种肥料行业的自力更生之路

除了港口和电力之外,阿达尼现在还向农民出售有机肥料

Beyond ports and power, Adani is now selling organic fertilizers to farmers

随着“Harit Amrit”品牌肥料的销售在北方邦、中央邦和古吉拉特邦不断扩大,垃圾发电企业催生了新的农业投入业务

5 月份复合肥料销量增长 27%,尿素销量下降节省开支

Complex fertilizer sales up 27% in May, chops of saving from lower sales of urea

5 月份尿素、DAP、氯化钾 (MOP) 和复合物的总消费量为 395 万吨 (lt),而一年前为 39.4 吨

肯尼亚农民如何了解恢复土壤和扩大农业生态

How Farmers Are Learning About Restoring Soils and Scaling Agroecology in Kenya

肯尼亚马库尼,7 月 15 日 (IPS) - 在肯尼亚马库尼县的 Yumbuni 村,来自维希加县和卡卡梅加县的农民长途跋涉 560 多公里,与 Kathonzweni 区的同事会合,参观不同自制有机肥料和其他农业投入品的实验进展。阅读全文,“肯尼亚农民如何学习恢复土壤和扩大农业生态”,全球问题.org →

印度生物能源的繁荣刺激了对酶的需求:Novonesis

India’s bio-energy boom fuels demand for enzymes: Novonesis

对生物解决方案的需求遍布各个行业,例如生物燃料制造商、膳食补充剂制造商和生物肥料生产商等

商业新闻记者荣获 SOMS 农业新闻思想领导奖

Businessline journalist bags SOMS Thought Leadership Award in agri-journalism

本次活动是 2026 年特种肥料峰会和 B2B 博览会的一部分,旨在庆祝记者在印度各地的农业报道和政策讨论中掀起波澜

斯蒂芬·瓦伦丁谈论征服死亡的战斗

Stephen Valentine talks about the battle to conquer death

这听起来就像疯狂的科幻小说——一座奇妙的建筑,里面有数千具冷冻保存的尸体等待复活。但斯蒂芬·瓦伦丁的创作“时间飞船”的建造工作将在两年内开始。他与史蒂夫·罗斯谈论战胜死亡的战斗。伍迪·艾伦曾经说过,他不想通过他的工作实现永生——他想通过不死来实现。斯蒂芬·瓦伦丁可能两者兼而有之。瓦伦丁自称是一位富有远见的建筑师,他设计了一个可能成为他职业生涯的项目,其目的是征服死亡。根据官方说法,这座建筑是“世界上第一座致力于生命延长研究和冷冻保存的综合设施”,这座占地六英亩的建筑将容纳研究实验室、动植物 DNA 以及最多 10,000 名暂时死亡的人。他们将付费将他们的身体(或者可能只是他们的头)存放在那里

欧洲直升机公司 AS 350 B2 ZK-IDW/2 今天 2026 年 6 月 23 日

Eurocopter AS 350 B2 ZK-IDW/2 Today 23-6-2026

二号孙子在怀卡托务农,今天乘坐 Total Heliwork Ltd 的 Eurocopter AS 350 B2 Squirrel ZK-IDW2 向飞行员展示在哪里撒施肥料,他给我发了这张照片:由于太阳的反射,你只能在机舱上方的发动机罩上辨认出 TOTAL 文字。这架直升机现在采用了上次出现在博客上时的新颜色。感谢奥利的照片。

EvoCargo 和 Acron 在大诺夫哥罗德的生产设施推出自主物流

«ЭвоКарго» и «Акрон» запустили автономную логистику на производстве в Великом Новгороде

Acron PJSC 是俄罗斯乃至全球领先的矿物肥料生产商之一,已在大诺夫哥罗德的生产基地实施了无人物流。该项目由俄罗斯自主运输开发商 EvoCargo 实施。该公司运营着一支由八辆自动驾驶电动卡车组成的车队。得益于高科技解决方案,备件和材料的运输在超过 500 公顷的厂区内实现了自动化,而路线网络包括 50 多个装卸点。