Why The Washington Post decided to opt out of a presidential endorsement
36 年来，《华盛顿邮报》首次不支持总统候选人。出版商兼首席执行官威廉·刘易斯 (William Lewis) 解释说：“我们正在回归不支持总统候选人的根源。”此前，《洛杉矶时报》出版商阻止了对副总统哈里斯的计划支持。 Amna Nawaz 与《哥伦比亚新闻评论》的 Sewell Chan 进行了进一步讨论。
WaPo Bails On Kamala - Won't Make Presidential Endorsement
《华盛顿邮报》放弃对卡玛拉的支持——不会为总统候选人背书三周前，卡车司机工会成为第二个宣布不支持总统候选人的大型工会，此前内部民意调查显示，58% 的工会成员支持特朗普，而 31% 的成员支持哈里斯。这是可以理解的——他们自己的成员绝大多数都拒绝了哈里斯。这一次的情况有所不同。周五，《华盛顿邮报》宣布，36 年来首次不会为总统候选人背书。该报在一份声明中表示：“《华盛顿邮报》不会在本次选举中为总统候选人背书。也不会在未来的任何总统选举中为总统候选人背书。我们正在回归不支持总统候选人的本源。”新消息：《华盛顿邮报》出版商威尔·刘易斯 (Will Lewis) 解释了《华盛顿邮报》为何不会为总统候
About that Endorsement from the Pulpit
，如果您没有听到，在国家不前看时就滑入，您的信仰领袖现在可以在不担心国税局的情况下做出政治认可。您知道Christain权利已在他们的待办事项清单上列出了这一点。就在那里流产，并为他们的[...]关于讲坛背书的帖子获得了一些政府资金，这首先出现在愤怒的熊身上。
Respect The “Power of the (CFI) Pen!”
每周灵感和创意都在这里！每个 CFI 在他们签署的背书中都具有强大的力量，可以带来好处（或坏处）。大多数飞行员认为 DPE 是航空安全的“守门人”，拥有初始认证。但 CFI 实际上是航空安全的主要影响者，拥有广泛的双重授权。CFI 还拥有同等或更大的法律权力……继续阅读“尊重（CFI）笔的力量！”尊重（CFI）笔的力量！”文章首先出现在航空创意和讨论中！。
最近几天，我想起了一个我被问过不止一次的有点古怪的问题。这不会是我最后一次遇到这个问题，答案有点复杂。问题是，“我可以为自己背书参加知识测试吗？”答案是，“视情况而定。即使可以，也视情况而定。”如果您是 CFI 但没有地面教练证书，那么答案其实非常清楚。在这种情况下，答案是否定的。FAR 第 61 部分 H 分部对此非常明确：§61.195 飞行教练限制和资格 3(i) 禁止自我背书。飞行教练不得为本部分要求的证书、评级、飞行审查、授权、操作特权、实践测试或知识测试进行任何自我背书。如果您持有地面教练（高级或基础）证书，事情会变得更加模糊。在这种情况下，FAR 的地面教练部分（第 61 部分第
嗯...至少它是在线的！以政府的速度，在线飞行员证书查询显示我的飞行教练证书。只花了 6 周时间。虽然这比我想象的要长，但肯定比我看到的其他政府工作要快。我必须密切关注邮件中的实际硬卡证书。我仍然非常喜欢指导。我今天完成了我的第一个复杂背书培训，并在飞行员的日志上背书。然后我转身为我的私人学生上了一堂地面和飞行课。他做得非常好。是的，很有趣。累但有回报。我甚至不介意错过野马队的部分比赛来做这件事！
