加：在美国推进偏远的塔楼，小型机场补贴损害其他机场等等。航空后政策新闻：运输部长达菲的计划不会产生“新的空中交通管制系统”，这首先出现在理性基金会上。
Aviation Policy News: Separating air traffic control operations from FAA safety regulator
加：改革机场安全的有缺陷的方法，伦敦希思罗机场如何失去所有权力，更多的权力。
Aviation Policy News: NTSB collision assessment faults FAA
plus：如何不修复损坏的ATC系统，TSA结束工会对机场筛查人员的代表性等等。
Aviation Policy News: Lessons from the deadly DC plane collision
plus：为什么更多的资金无法解决空气交通管制的问题，检查有关DEI较低控制器绩效的错误主张等等。
Aviation Policy News: An air traffic control corporation is back on the policy agenda
另外：欧洲的航空和气候难题、美国航空公司的竞争持续蓬勃发展等等。文章《航空政策新闻：空中交通管制公司重新回到政策议程》首先出现在 Reason Foundation 上。
Aviation Policy News: Open letter on air traffic control to DOGE’s Elon Musk and Vivek Ramaswamy
此外：波音鲜为人知的月球任务失败，参议员抨击航空公司“垃圾费”，等等。文章“航空政策新闻：致 DOGE 的 Elon Musk 和 Vivek Ramaswamy 的关于空中交通管制的公开信”首先出现在 Reason Foundation 上。
Aviation Policy News: Spirit bankruptcy, space launches and response to report on aging FAA systems
另外：关于达美航空轮椅座位的问题、航天发射公司应为空域使用付费等。文章《航空政策新闻：精神号破产、航天发射和对老化 FAA 系统报告的回应》首先出现在 Reason Foundation 上。
Aviation Policy News: FAA needs more than funding to fix aging systems
另外：航空业的气候变化困境、解决美国机场的基础设施需求等。文章《航空政策新闻：FAA 需要的不仅仅是资金来修复老化系统》首次出现在 Reason Foundation 上。
Aviation Policy News: Newark air traffic control shifted to Philadelphia TRACON
另外：TSA 的液体规则可能会持续到 2040 年，抗议活动影响欧洲机场等等。航空政策新闻：纽瓦克空中交通管制转移到费城 TRACON 的文章首先出现在 Reason Foundation 上。
Aviation Policy News: FAA reauthorization boosts U.S. remote towers
另外：空中交通管制员拒绝搬迁、警告飞行员跑道碰撞的新技术等等。《航空政策新闻：美国联邦航空局重新授权促进美国远程塔台》首先出现在 Reason Foundation 上
Aviation Policy News: Airport and air traffic privatization and P3 trends
另外：NextGen 令人难以置信的萎缩效益、eVTOL 初创公司的现实检验等等。《航空政策新闻：机场和空中交通私有化以及 P3 趋势》首先出现在 Reason Foundation 上。
ERA Copenhagen: Refuel EU? It. Does. Not. Work. says delegate
欧盟委员会的航空政策主管本周在欧洲地区协会会议上的一些代表那里获得了不冷不热的接待。它。做。不是。工作。说，代表们首先出现在航空业务新闻中。
eVTOL landing down/side wash a GPWS???
以下是一篇信息丰富的文章，标题为“FAA 研究揭示了飓风强度的 eVTOL 下洗和上洗”。这似乎是第一份质疑这些飞机在某些地区的兼容性的报告。航空政策 GPWS 是否宣布“跳，跳，拉，拉”？全球航空业——制造商、潜在运营商、监管机构和地方政府——一直在积极……
Aero-News: Quote of the Day (12.27.24)
“我们的组织认为，我们概述的领域将确保 FAA 更有能力和准备实现经济增长、促进美国创新、应对挑战，并继续管理世界上最安全、最大、最复杂的空中交通管制系统。我们随时准备与您和您的政府合作。” 来源：来自十多个航空组织发出的一封信，旨在为即将上任的总统提供航空政策建议。
Trump transition at FAA be smooth???
以下是关于特朗普总统政府可能如何影响各种航空政策的非常有信息量和全面的预测。这篇文章的目的是关注安全方面。SimpleFlying 的作者评估了下一任总统可能如何与此评论相关地发起指令：从一项特殊的法规来看，可能会有一个摩擦……
ANN's Daily Aero-Linx (07.14.24)
Aero Linx：日本商务航空协会 (JBAA) 日本商务飞机协会 (JBAA) 成立于 1996 年 5 月，是一家法人非营利组织（2001 年 4 月更名为日本商务航空协会）。到目前为止，我们通过会员的合作为日本商务航空的发展和扩张做出了贡献。为了日本商务航空的进一步发展，会员之间必须有更多的知识和信息交流。我们真诚希望您能了解日本的航空政策和现状，以及未来实现商务飞机平稳运营的过程。
Aviation Advocacy Quoted By The Reason Foundations, Aviation Policy News.
阿姆斯特丹史基浦机场与其航空公司及其名言。文章《航空倡导》被《理性基金会》和《航空政策新闻》引用。首先出现在《航空倡导》上。
