The F-35’s Stealth Coating Fixed the One Problem That Made the F-22 a Maintenance Headache
F-35 之前的每架隐形飞机都为隐形付出了残酷的代价：脆弱的雷达吸收蒙皮几乎一贴上就退化了。 F-22 就是一个警示故事，它的涂层是其飞行成本约为每小时 6 万美元的主要原因，并且难以让一半机队做好执行任务的准备。十年后，F-35 的设计正是为了解决这个问题，结果要好得多，以至于空军将新飞机的涂层涂在旧飞机上。
Kawanishi N1K2-J Shiden-kai in 1/48 scale
Ronnie Olsthoorn 是一位多才多艺、技术精湛的 3D 艺术家，他与我在 Osprey 项目上进行了合作，贡献的不仅仅是封面艺术、简介和计划。在这里，他也用原来的 1/48 长谷川套件制作的 N1K2-J Shiden-kai 展示了同样的模型制作技巧。然后交给 Ronnie：-“这是我完成的长谷川 1/48 Kawanishi N1K2-J Shiden-kai（‘乔治’）。该模型早在 1997 年就开始生产，该套件仍然采用 1980 年的原始模具制成，具有凸起的面板线条等。尽管它已经很旧了，但它还是一个不错的套件，并且组合在一起没有大惊小怪和最少的腻子。对该套件的值得注意的修改
Airborne-Flight Training 06.25.26: NJFS v Airport, CAE Shuts Pueblo, AMA NATS
另外：Father-Daughter SWA Flt、USCG Helo Down、PA Drone Training、Cosford Glider Star 关于使用 Aeroflex-Andover 机场 (12N) 的争议涉及拥有该机场的新泽西州林务局，占用了可用的机库空间来放置飞机，只留下草地束缚装置供飞行员使用。飞行员有 90 天的时间腾出机库空间，许多人正在向民选官员抱怨这个问题。新泽西州的机库空间短缺，许多带有织物蒙皮的老式飞机必须存放在机库内，而不是放在外面的草地上。 CAE 曾在普韦布洛为空军飞行员提供初步飞行训练，该公司将于秋季永久关闭其在当地的业务。 “由于最近的合同和项
