Storm Benjamin disrupts air travel across Western Europe
10 月 23 日星期四，本杰明风暴造成欧洲主要机场大范围航班中断，阿姆斯特丹史基浦机场、伦敦希思罗机场和布鲁塞尔机场均报告称，大雨和强风对运营造成了重大影响。在阿姆斯特丹史基浦机场，暴风雨天气严重降低了跑道容量，只剩下东西向的 Buitenveldertbaan 可供起飞和降落。从 06:00 开始，[...]
Air Serbia hits four million passengers, prepares next wave of expansion
11 月 2 日（星期日），继 10 月份有记录以来最繁忙之后，塞尔维亚航空迎来了今年的第 400 万名乘客。这一里程碑比 2024 年 11 月 15 日达到这一数字提前了近两周。仅 10 月份，该航空公司就接待了 389,582 名乘客，运营了 4,117 个航班，与去年同月相比增加了 2%。尽管该航空公司没有具体说明其平均机舱载客率，但根据本月可用座位容量，据信该机舱载客率徘徊在 78% 至 80% 之间。蒂瓦特和波德戈里察再次成为塞尔维亚航空在该地区最繁忙的两个目的地，而巴黎、苏黎世、法兰克福和罗马是西欧最受欢迎的目的地。飞往拉纳卡、伊斯坦布尔、雅典和巴塞罗那的航班在更广泛的欧洲地中海
Six Decades of Steel Protectionism Have Failed American Producers, Workers, and Consumers
根据斯蒂菲尔贸易政策研究中心研究员克拉克·帕卡德 (Clark Packard) 和研究员阿尔弗雷多·卡里略·奥布雷贡 (Alfredo Carrillo Obregon) 撰写的一篇新论文，尽管 60 年来一直存在旨在保护美国钢铁工业的关税、配额和其他贸易限制，但美国钢铁制造商仍在苦苦挣扎，而消费者却付出了高昂的代价。这份题为“为保护主义而钢铁”的报告发布之际，政策制定者正在讨论新的钢铁贸易措施，并发现美国的钢铁价格持续高于西欧和世界市场价格。 主要调查结果：保护主义并没有发挥作用：尽管自 2018 年以来征收了激进的关税，但美国钢铁产量在 2015 年至 2024 年间仅增长了 1.4%，
The pernicious infections infiltrating Ukraine’s front lines
医生和科学家正在这个被围困的国家发动一场影子战争：对多种抗生素具有抗药性的细菌。致命的细菌现在正在敲响西欧的大门。
Royal Jordanian Airlines schedules Belgrade launch
约旦皇家航空已正式计划开通安曼至贝尔格莱德之间的航班，航班将于 2026 年 4 月 1 日开始运营。该航线每周执飞两次，周三和周六，机型为 122 座的巴西航空工业公司 E195-E2 飞机，其中 12 个座位为商务舱，其余 110 个座位为经济舱。这将标志着两国首都之间定期航班的恢复，以及该航空公司时隔 34 年后重返贝尔格莱德。现在可以通过航空公司的网站购买机票，更多详细信息请点击此处。航班时间可确保从吉达、苏莱曼尼亚、麦地那、利雅得、巴林、贝鲁特、迪拜、阿布扎比、巴格达、开罗、科威特城、多哈、孟买和亚喀巴经安曼飞往贝尔格莱德。然而，从贝尔格莱德经安曼出发的连接较为有限，主要限于迪拜、阿
Europe’s Terminal Decline: The Philosopher Queens and Their Ruinous Rule
欧洲的地缘政治耻辱已经显而易见。非洲大陆曾经平衡过世界力量；现在它只是美国战略的一个附属物。它的能源政策是由华盛顿的制裁决定的；其外交政策受北约的支配。尽管金砖国家集团不断扩张，纳入了海湾君主国和亚洲经济巨头，但西欧仍坚持以道德姿态取代现实政治的世界观。
Overtaking Tesla in EV Production
我在美国和德国汽车公司的一级工作期间退休。如果我不在中国或菲律宾，我就会去西欧和东欧寻找供应商。主要是为美国汽车和皮卡生产汽车零部件。当您阅读这篇文章时，我相信您会[...]在电动汽车生产中超越特斯拉的帖子首先出现在愤怒的熊上。
A consequence of disregarding the distribution of income
。 。 。人们普遍错误地将经济增长与生活水平的提高等同起来。然而，一项又一项的调查明显与这一假设相矛盾：例如，与西欧福利国家相比，美国的幸福感和生活满意度停滞不前甚至下降，尤其是与斯堪的纳维亚半岛和瑞士相比（伊斯特林，[...]
Wizz Air’s Podgorica base puts pressure on competitors
Wizz Air 决定明年在波德戈里察开设基地，部署两架空客 A321neo 飞机并开通 14 条新航线，这将显着重塑黑山市场。此举将主要给国家航空公司黑山航空带来压力，该公司迄今为止在西欧的几条关键航线上一直依赖有限的竞争。随着威兹航空推出飞往罗马和卢布尔雅那等目的地的航班（目前这两个目的地均由黑山航空提供服务），这家低成本巨头正在直接挑战这家旗舰航空公司。这家黑山航空公司仍然没有代码共享或联运合作伙伴关系，这使得其网络中的主要枢纽，例如巴黎戴高乐机场，将与 Wizz 的博韦航班间接竞争，无法利用转机流量，因此严重依赖当地的点对点需求。 Wizz Air 的到来预计将导致收益下降，并加剧对战
