SAS Airbus A320neo initiates take-off roll on taxiway at Brussels Airport
2026 年 2 月 5 日晚，22:00（UTC +1）前不久，一架注册为 SE-ROM 的 SAS 斯堪的纳维亚航空空客 A320neo 执飞 SK2590 航班，从比利时布鲁塞尔机场飞往丹麦哥本哈根。在起飞期间，当飞机在滑行道上排列而不是在指定的跑道上时，发生了一起值得注意的事件。基于 Flightradar24 数据和 [...]
Attempted taxiway takeoff: SK2590 preliminary report
一架 SAS A320neo 在滑行道上开始起飞滑跑后拒绝起飞，调查人员发布了他们的初步调查结果。尝试滑行道起飞：SK2590 初步报告首先出现在 Flightradar24 博客上。
Two United Jets Avoid Runway Collision at Los Angeles After 787 Pilot Mistake
一架 A321neo 在波音 787 起飞滑跑过程中穿过运行跑道后，两架联合航空飞机在洛杉矶国际机场险些发生跑道碰撞。787 飞行员失误后两架联合航空飞机在洛杉矶避免跑道碰撞的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
NTSB Final Report: Mark O Treidel American Ranger AR-1
着陆后，飞行员注意到方向舵因旋翼撞击而损坏，这很可能是在起飞过程中旋翼拍打时发生的。 分析：飞行员表示，当他尝试驾驶旋翼机起飞时，那天风很大，风速超过 20 英里/小时，阵风达到 30 英里/小时。他表示，在起飞滑跑期间，前旋翼转速为 130 至 140 转/分，他轻轻地放回循环，一阵风吹住了旋翼。他感觉到旋翼拍打，然后传来一声撞击。他立即停止旋翼襟翼，然后继续起飞滑跑。当旋翼机升空后，他意识到方向舵的权限变小，于是返回出发机场降落，没有发生进一步的事故。
