（目击者）报告称，飞机前轮在跑道前三分之一处脱离跑道表面，随后又回到跑道。 2026 年 6 月 12 日太平洋夏令时 1508 分左右，一架 Lancair 235, N10CF 在俄勒冈州希尔斯伯勒附近发生事故时被毁。飞行员受重伤身亡。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。一名飞行员级别的目击者位于中场以南跑道附近，观察了事故的整个过程。在飞机在 02 号跑道上起飞滑跑期间，他报告说，飞机的前轮在跑道的前三分之一内脱离了跑道表面，随后又落回跑道。他观察到前轮第二次离开跑道，随后发动机噪音降低。
NTSB Final Report: Huebbe Tom Max TH
开始起飞滑跑后，飞机开始向左漂移，他无法纠正分析：飞行员报告说，他在这架业余制造的、配备可操纵尾轮的飞机上起飞时遇到轻微的右侧风，没有差动制动。开始起飞滑跑后，飞机开始向左漂移，他无法纠正。飞机冲出跑道并撞上标志牌，导致左翼严重受损。美国联邦航空局检查员对飞机进行事故后检查，没有发现任何事故前机械故障或飞机尾轮或制动系统故障的证据，这些故障会妨碍正常运行。
NTSB Prelim: Fokker DR1 Replica
飞机再次出现在树林上空，飞向西北偏西，轻微倾斜，失速，大约转了一圈半 2026 年 5 月 26 日，大约中部夏令时间 0810，一架实验型福克 DR1 飞机 N54517 在德克萨斯州弗兰克斯顿附近发生事故时被毁。飞行员受重伤身亡。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。当飞行员滑行到跑道西端开始起飞滑跑时，一名目击者和飞行员的朋友目睹了整个事故飞行过程，他站在跑道中间附近。他表示，这是飞行员第一次乘坐飞机飞行。起飞正常，但飞机似乎爬升不佳，飞行员提前向南右转并进入交通模式。
An engine on fire, a rejected takeoff and the story of a two-decade-old snag
飞机事故调查局 (AAIB) 发布了关于 2022 年 10 月 28 日晚发生的一起事件的最终调查报告，当时一架靛蓝航空航班在沿着德里机场跑道飞往班加罗尔时，因右侧发动机爆炸并起火而中止起飞。该报告详细解释了机龄九年的空客 A320-232（注册）发动机发生的情况。 VT-IFM），也引发了一些对航空安全的担忧。 2022 年 10 月 28 日，该飞机于晚上 9:46 在德里机场 28 号跑道开始起飞滑跑。 1分16秒后，当速度达到85公里/小时时，右侧发动机发出类似爆炸的声音，随后起火和冒烟（滑行道上另一架飞机的飞行员向塔台报告看到靛蓝飞机上有火焰）。飞机在滑跑过程中也向右转向。飞行员立
