轨道飞行关键词检索结果

Space.com: NASA，太空探索和天文新闻
2026年6月29日 14:00

火星轨道飞行器观看毅力号火星车冲过马拉松终点线 | 2026 年 6 月 29 日当天的太空照片

Mars orbiter watches Perseverance rover cross the marathon finish line | Space photo of the day for June 29, 2026

以火星车完成这场马拉松的速度，以及它在火星上继续探索的情况，谁知道呢，也许毅力号将成为第一个在这颗红色星球上管理超级马拉松的人。

SciTech日报
2026年7月27日 06:01

NASA 宇航员绕地球 3,856 圈后回家

NASA Astronaut Comes Home After 3,856 Orbits of Earth

经过 3,856 次轨道飞行和超过 1.02 亿英里的飞行后，克里斯·威廉姆斯 (Chris Williams) 从一项推进科学并为人类登陆月球和火星做好准备的任务中返回。美国宇航局宇航员克里斯·威廉姆斯在国际空间站完成为期八个月的科学任务后于周日返回地球。他与俄罗斯航天局宇航员谢尔盖·库德-斯维尔奇科夫 (Sergey Kud-Sverchkov) 和谢尔盖 (Sergei) 一起回家 [...]

Space.com: NASA，太空探索和天文新闻
2026年7月17日 21:00

火星上的这些“金属”沙丘看起来就像科幻小说一样。它们到底是什么？

These 'metallic' dunes on Mars look like sci-fi. What are they really?

来自欧洲航天局火星快车轨道飞行器的新图像捕捉到了这颗红色星球上看起来奇怪的波浪。

SciTech日报
2026年7月18日 11:04

中国天问一号罕见近距离拍摄星际彗星3I/ATLAS

China’s Tianwen-1 Captures Rare Close-Up Images of Interstellar Comet 3I/ATLAS

中国的天问一号轨道飞行器在掠过火星时罕见地瞥见了 3I/ATLAS，揭示了太阳系之外诞生的彗星的朦胧彗发和彗尾。被称为 3I/ATLAS 的星际物体刚刚飞过火星，中国的天问一号任务成功地用高分辨率相机拍摄了一些照片。据中国 [...]

19FortyFive
2026年6月26日 11:05

1971 年 11 月 27 日，苏联火星 2 号成为第一个抵达火星表面的人造物体，但它在抵达火星时发生了坠机事件，着陆时遭到了地球上有史以来最大的沙尘暴之一的破坏，它载着一个装有滑雪板的小型拴系漫游车，如果它幸存的话，它本可以在 NASA 的第一艘火星车之前 25 年在火星上行驶。

On November 27, 1971 the Soviet Mars 2 became the first human-made object ever to reach the surface of Mars — but it arrived by crashing, its landing wrecked by one of the largest dust storms the planet has ever produced, carrying a tiny tethered rover on skis that would have driven on Mars 25 years before NASA’s first, had it survived.

1971 年 11 月 27 日，苏联火星 2 号成为有史以来第一个到达火星表面的人造物体。它是通过艰难的方式到达那里的。它的下降失败了，它没有落在火星平原上，而是高速撞向了火星，它的着陆顺序被破坏了，因为它遭遇了有记录以来最大的全球沙尘暴之一——这场风暴如此猛烈，以至于美国宇航局的水手9号在头顶轨道上几乎看不到火星表面。着陆器上有一个装在滑雪板上的小型漫游车，由一根电缆拴着，这将成为第一台穿越另一个星球的机器，比美国宇航局的旅居者号早四分之一个世纪。它从来没有机会。但这次任务的轨道飞行器幸存下来，绕火星飞行了 362 圈，并悄然传回了登陆器无法做到的科学知识。 1971 年 11 月 27

19FortyFive
2026年6月26日 13:43

航天飞机从轨道返回时，以 25 倍音速撞击大气层，并将自身包裹在热得足以熔化钢铁的等离子体中，而大火和内部宇航员之间唯一的东西是一层硅砖外皮，它非常擅长散热，你可以从熔炉中拉出一块发光的，并将其握在手中。

Returning from orbit, the Space Shuttle hit the atmosphere at 25 times the speed of sound and wrapped itself in plasma hot enough to melt steel — and the only thing between that fire and the astronauts inside was a skin of silica tiles so good at shedding heat you could pull one glowing from a furnace and hold it in your bare hand.

航天飞机从轨道返回后，以 25 倍音速撞入高层大气，猛烈地压缩前方的空气，使其点燃成数千度高温的等离子体，足以熔化钢铁。轨道飞行器通过自身的冲击波下降而幸存下来，将机头保持在一个陡峭的角度，这样最热的空气就不会接触到它的皮肤。外壳本身就是真正的奇迹：数千块轻质硅砖，每块都能够承受超过 1,200 摄氏度的温度，同时向下方的铝制框架传导的热量极少，在 NASA 的一次著名演示中，技术人员可以从熔炉中拉出一块发出橙色热光的硅砖，并将其捧在手中。 从轨道返回后，航天飞机以 25 倍音速撞击大气层，并将自己包裹在热得足以熔化钢铁的等离子中——这是大火和太空之间唯一的东西。里面的宇航员的皮肤是一层二氧化

19FortyFive
2026年6月26日 18:53

英国火星登陆器被宣告失败11年：随后NASA发现它直立在火星上

Britain’s Mars Lander Was Declared a Failure for 11 Years: Then NASA Found It Sitting Upright on Mars

2003 年圣诞节，英国的小猎犬 2 号抵达火星并陷入沉寂。十多年来，它一直被视为已被毁坏。然后美国宇航局的轨道飞行器拍摄到它完好无损地坐在火星表面上——着陆几乎已经完成，这次任务因一块从未完全展开的太阳能电池板而注定失败。 英国的火星着陆器被宣布失败11年：然后美国宇航局发现它直立在火星上首先出现在19FortyFive上。

19FortyFive
2026年6月23日 23:04

1988 年 11 月，苏联将自己的航天飞机暴风雪号送入轨道，并在没有机组人员的情况下完全以自动驾驶方式着陆——这是美国宇航局的航天飞机从未做过的事情——然后只飞行了一次，因为三年内建造它的国家已不复存在。

In November 1988 the Soviet Union flew its own space shuttle, Buran, into orbit and landed it completely on autopilot with no crew aboard — something NASA’s shuttle never did — and then flew it exactly once, because within three years the country that built it no longer existed.

1988 年 11 月，苏联试飞了自己的航天飞机。暴风雪号到达轨道，绕地球两圈，然后完全以自动驾驶方式着陆，船上没有一个人，这是美国宇航局航天飞机从未设计过的。从外观上看，它几乎与美国轨道飞行器一模一样，但它没有自己的主发动机。然后它只飞了一次。三年之内，建造它的国家不复存在，该计划与苏联一起崩溃，唯一飞行过的暴风雪号后来在机库屋顶倒塌中被压碎。 1988年11月，苏联将自己的航天飞机暴风雪号送入轨道，并在没有机组人员的情况下完全以自动驾驶方式着陆——这是美国宇航局的航天飞机从未做过的——然后只飞行了一次，因为三年内建造它的国家已不复存在。首次出现于19FortyFive。

19FortyFive
2026年6月23日 12:00

2005 年，一个名为惠更斯号的欧洲探测器进行了历史上距离最远的着陆，降落在土星卫星土卫六上冰冻的、甲烷侵蚀的平原上，然后失去了它所看到的一半东西，因为打开备用无线电频道的命令从未加载，也没有人在听。

In 2005 a European probe named Huygens made the most distant landing in history, settling onto a frozen, methane-carved plain on Saturn’s moon Titan — and then lost half of everything it saw, because the command to switch on its backup radio channel was never loaded, and no one was listening.

人类曾在太阳系外层着陆过一次：2005 年 1 月，在土星的卫星泰坦上，一个名为惠更斯的欧洲探测器从橙色的甲烷薄雾中跳伞，降落在散布着圆形冰卵石的冰冻平原上。这仍然是有史以来最远的着陆，而且从未重复过。结果却失去了一半的价值。打开两个备用无线电频道之一的命令从未加载到轨道飞行器头顶上，所以没有人在听，大约 350 张图像和整个风实验根本就没有被捕捉到。 2005 年，一个名为惠更斯的欧洲探测器进行了历史上距离最远的着陆，落在土星卫星土卫六上冰冻的、甲烷侵蚀的平原上，然后失去了它所看到的一半，因为打开备用无线电频道的命令从未加载，也没有人在听。首次出现于19FortyFive。

19FortyFive
2026年6月21日 15:55

1999 年 9 月，美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器在飞行 4.16 亿英里后抵达火星，在火星大气层中被撕裂——不是因为爆炸或运气不好，而是因为单位混淆，一个团队使用英制磅，另一个团队使用公制牛顿，与家庭车库中的螺栓脱落的错误相同。

In September 1999 a NASA spacecraft that had flown 416 million miles to Mars was torn apart in the planet’s atmosphere — not by an explosion or bad luck, but by a units mix-up, one team using imperial pounds where another expected metric newtons, the same mistake that strips a bolt in a home garage.

它行驶了 4.16 亿英里到达火星。然后它飞得太低，进入大气层，几分钟后就被撕裂了。火星气候轨道飞行器并未因爆炸、敌对行星或坏运气而被摧毁。它因单位混淆而被毁——一个团队的软件报告的是英制磅，而另一个团队的软件报告的是公制牛顿，这与车库中螺栓脱落的错误相同。工程师们几个月前就注意到了这些警告信号。 1999 年 9 月，美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器在飞行 4.16 亿英里飞往火星时在火星大气层中被撕裂——不是因为爆炸或运气不好，而是因为单位混淆，一个团队使用英制磅，另一个团队使用公制牛顿，与家庭车库中的螺栓脱落的错误相同。首次出现于19FortyFive。