Light Vehicles Sales Decrease to 15.65 million SAAR in May
病房自动发布了他们对5月轻型车销售的估计：美国轻型车销售增长在三月 - 大约“关税”激增后的5月减速（付费站点）。尽管5月的销售额下降到一个水平，实际上略低于 - 实际上，由于消费者的潮流率在上面的趋势上飙升以上趋势，因此在消费率上获得了潜在的价格越来越高，因此在上面的趋势上飙升以上是在潜在的造成的趋势上，这是在潜在的造成的上涨，而在潜在的造成的价格上越来越高，因此价格越来越高。来自三月至4月的激增。库存下降的下降是在上个月末近三年来的第一次下降，这帮助解释了5月从4月起的激励支出下降了10％，因为尽管需求急剧放缓，但较小的压力将股票从经销商处移开。这种动态可能不仅在6月，而且持续到第三季度，
FOMC Preview: No Change to Fed Funds Rate
大多数分析师预计本周会议上FOMC政策不会改变，将目标范围保持在4 1/4％至4 1/2％。市场参与者目前预计FOMC也将在6月的会议上搁置，7月的下一个税率降低，并在今年晚些时候降低了一两个税率。从BOFA：May FOMC会议看起来像是占位符：持有的政策率，鲍威尔（Powell）主席与他最近的演讲没有变化。他可能会重申，美联储正在评估特朗普政府所有政策变化的总影响，而不仅仅是孤立的贸易政策。我们认为6月份的标准很高，但鲍威尔不太可能在此阶段排除它。重点添加的投影将不会在这次会议上发布。为了审查，这是三月的预测。 FOMC参与者在2025年底（3.9％-4.4％）的联邦资金利率目标水平的中点
Light Vehicles Sales "Beat the tariff" at 17.3 million SAAR in April
Wards Auto发布了对4月份轻型车辆销售的估算：4月份关税引起的购买泵美国第二个月的轻型汽车销售（付费现场）。与tariff相关的购买在过去两个月中，销售销量增加了，季节性调整后的年度销售价格为1,760万，远高于大约1600亿美元。有一些迹象表明，在本月底，这种激增正在减速，这可能是由于关税开始干燥，并且由于库存流失。总的来说，总的来说，对全尺寸和豪华段卡车的需求要比对更实惠的车辆的需求更大，包括汽车，小型和中型的Cuvs和SUVS和SUVS.Click on Graph in Graph in Grape for较大图像。2006年以来，BEA（蓝色）和4月（红色）的Wards（bl
Freddie Mac House Price Index Mostly Unchanged in March; Up 3.0% Year-over-year
今天，在经过计算的风险房地产新闻通讯中：弗雷迪·麦克（Freddie Mac House）的价格指数大多在三月不变；上年度3.0％的摘要摘要：弗雷迪·麦克（Freddie Mac）报告说，其“国家”房价指数（FMHPI）在三月份以季节性调整（SA）的基础上增加了0.01％的月份。三月份，全国FMHPI同比增长了3.0％，比2月份同比增长3.4％。年龄的增长在2021年7月达到了19.0％的峰值，在这个周期中，2023年5月的触底速度为0.9％。...截至3月，截至3月，25个州和哥伦比亚特区低于其先前的峰值，经季节性调整。 The largest seasonally adjusted dec
Australian Army seeks light vehicles for its littoral ambitions
“作为向沿海旅过渡的一部分，我们正在试验许多机动选项，”一位澳大利亚陆军指挥官说。
German and Dutch Light Forces Join Light Vehicle Trend
最近在 7 月中旬宣布与莱茵金属签订了 19 亿欧元（20 亿美元）的合同，要求为德国和荷兰军队交付多达 3,508 辆 Caracal 空中突击车。这次采购是向轻型和特种部队提供增强的地面机动性的趋势的最新举措，这对他们有效的战术至关重要[…]德国和荷兰轻型部队加入轻型车辆趋势首先出现在 Armada International 上。
Heavy Truck Sales Down 8% YoY in May
此图显示了自1967年以来使用BEA的数据以来的重型卡车销售。虚线是2025年5月的季节性调整的年销售率（SAAR），为44.6千。衰退期间的销售确实崩溃了，在2009年5月在2009年5月跌至18万萨尔。重型卡车的销量增加到了新的创纪录的高峰，然后在2019年4月的5.7万萨尔（Saar）上增加了5.7万萨尔（Saar），销量为大型卡车。大流行的开始，到2020年5月降至2.8亿萨尔。重型卡车的销售额为5月的44.6万萨尔，从4月份的4.5万千年下降，比2024年5月的4.84千名SAAR下降了7.9％。年轻时（NSA）的销售额下降了4.6％。近4.6％，较重的卡车销量下降了，势时下降了，销
Tuesday: Job Openings, Vehicle Sales
从抵押新闻中的马修·格雷厄姆（Matthew Graham）到“抵押贷款利率高”以来，自上周二以来，忙碌的周年贷款利率一直处于异常狭窄的范围，而30岁的固定索引徘徊在7％以下。今天的平均贷方比上周五的头发要高，但仍然不到7％。...随着一周的继续，将发布其他一些重要报告。传统上，星期五的就业报告是涉及利率市场时最受关注的报道。 [30年固定6.96％]强调加上日期：•美国东部时间上午10:00，BLS 4月的工作空缺和劳动力转移调查。 •五月的较晚，轻型车辆销售。该共识是5月份的轻型车辆销售额为1640万SAAR，低于4月份的1,730万（季节性调整的年率）。
Schedule for Week of June 1, 2025
本周计划的关键报告是5月的就业报告。其他关键报告包括5月ISM制造，车辆销售和4月的贸易余额。-----6月2日，星期一------------10：00 AM：ISM Manufacturing Index 5月。共识是ISM为49.2，从4月10日上午10:00的48.7提高：4月的建筑支出。共识是建筑支出增加了0.4％。1：00 pm：演讲，美联储主席杰罗姆·鲍威尔（Fed Jerome Powell），开场讲话，在联邦储备委员会国际财政部75周年会议上，华盛顿特区。该图显示了作业开口（黑线），雇用（紫色），裁员，放电和其他（红色柱），并从震动中退出（浅蓝色柱）。 3月的就业机会从2月的
May Vehicle Forecast: Sales "Cooling Off" to 15.9 million SAAR
来自Wardsauto：5月的美国轻型车销售冷却；库存仍然下降（付费内容）。简短摘录：随着库存将继续每月下降，并且在7月份开始更强烈地发起关税的汽车制造商的成本，除非汽车制造商决定食用大部分成本增加。根据接下来几个月的北美生产前景，大多数人不打算吃很多成本。在图形上增加了图像的添加点数。此图显示了BEA（蓝色）的实际销售，以及5月的预测（红色）。通过季节性调整的年价格，每年的季节性下降了1590万Saar，并在上个月中降低了15900万个月份，并在上一月的价格上涨了。几个月来击败关税。未来几个月将有进一步的回报。来自Wardsauto：5月的美国轻型车销售冷却；库存仍然下降（付费内容）。简短摘
Heavy Truck Sales Mostly Unchanged YoY in April
此图显示了自1967年以来使用BEA的数据以来的重型卡车销售。虚线是2025年4月的季节性调整的年度销售率（SAAR），为5.05亿。在大衰退期间，卡车的销售确实崩溃了，跌至2009年5月在2009年5月的18万萨尔。重型卡车的销量增加到了新的创纪录的高度，然后在2019年4月的5.7万萨尔（5.7万Saar）上增加了5.7万萨尔。大流行中，2020年5月的大流行跌至2.88亿萨尔。重型卡车的销售额为4.5万萨尔，从3月份的45万下降，比2025年4月的501,000 saar上升0.8％（本质上是没有变化的Yoy）。年初至今（NSA）的销售额下降了4.6％。通常，在经济衰退之前，重型卡车销售
Thursday: Unemployment Claims, ISM Mfg, Construction Spending, Vehicle Sales
注意：抵押贷款利率来自Mortgagenewsdaily.com，适用于顶级方案。共识的最初索赔是2.18千，低于上周的22.2万。•美国东部时间上午10:00，ISM制造业指数4月。共识是ISM为48.1，从3月的49.0降低。共识是建筑支出增加了0.3％。•全天，四月的轻型车辆销售。共识期望的是，4月份轻型车辆的销售额为1680万萨尔，低于3月份的1,780万（季节性调整的年率）。 Wardsauto估计是4月份的销售额为1,740万萨尔。
April Vehicle Forecast: Sales at 17.4 million SAAR, Up 8.6% YoY
来自Wardsauto：Tariff Pre-Tariff美国轻型车销售额在4月继续，减少经销商库存（付费内容）。简短摘录：如果预测持有公司，库存将在近三年来首次降至全去世的月份。减少库存可能会减轻汽车制造商和经销商的压力，以限制价格上涨，从而吸收关税造成的一些较高成本，如果他们仍然存在。相反，这也意味着在经销商地块上更高的车辆和较低的销售量组合 - 至少目前，汽车制造商更倾向于强调削减生产，而不是对消费者的大折扣，而不是在需求疲软的情况下管理库存。图表上添加了较大图像的销售。较大的图表显示了Bea的实际销售。病房的预测为1,740万萨尔，比上个月下降2.1％，比去年同期增长8.6％。汽车买家
Vehicles Sales "Surge" to 17.8 million SAAR in March
Wards Auto发布了他们对3月的轻型车辆销售的估计：3月美国轻型车销售激增，先发制于潜在的基于关税的价格上涨（付费站点）。买家涌向经销商众多的产品来超过潜在的价格上涨，再加上汽车制造商的一些前推动推动力，向车队客户筹集了交付，将原始量提高到了4年的高度，更不用说稀有的双位数同比增长了。不管关税的任何影响如何，三月的蓬勃发展结果将在第二季度导致较低的数量，这是由于经销商库存的额外耗竭，基于行业规范，已经在月份之前就已经倾斜了。该图表以图形为单位。该图显示自2006年自2006年以来的BEA（蓝色）自2006年以来的轻型车辆（蓝色）和3月17.7百万saares in 3月17.7百万saa
Tuesday: Job Openings, ISM Mfg, Construction Spending, Vehicle Sales
从抵押贷款新闻中的马修·格雷厄姆（Matthew Graham）每天：抵押贷款利率降低，但仍然是侧向方面的范围”是抵押贷款利率的主要主题。现在一个月以上的平均最高级别的固定利率在2月25日低于6.82％以下的6.82％以来，并没有在此范围内移动到6.70％。该范围[30年固定了6.74％]，•在10:00 AM，BLS的劳动力开放和劳动力转移。建筑支出增加了0.2％。•全天：三月的轻型车辆
Schedule for Week of March 30, 2025
本周计划的关键报告是周五的三月就业报告。其他关键报告包括2月份的贸易赤字和3月的汽车销售。对于制造业，将发布3月ISM制造业和达拉斯美联储调查的调查。FED主席鲍威尔（Powell）周五发言。-------------------------------------------------------------------------------------------3月31日星期一----- 9:45 AM：芝加哥购买经理在3月3日。共识是读数为45.5，从2月10日上午10:30的45.5不变：达拉斯联邦三月份的制造业调查调查。这是3月的最后一次区域调查。该图显示了工作空缺（黑线），雇
March Vehicle Forecast: Sales Increase to 16.6 million SAAR, Up 5.9% YoY
来自Wardsauto：三月份的美国轻型车销售标题（付费内容）。简短摘录：交货似乎在本月中旬急剧加速，创造了可能导致销售超越预测的动力。相反，总体库存相对较苗条 - 并且在3月底从2月底开始，因此在月底之前可能会放慢加速度，此前较大的图像添加了图形。该图表的实际销售额。该图显示了BEA（蓝色）的实际销售额（蓝色），以及季节性调整的季节。从上个月起，比一年前上涨5.9％。
Heavy Truck Sales Decreased 9% YoY in February
此图显示了自1967年以来使用BEA的数据以来的重型卡车销售。虚线是2025年2月的季节性调整年度销售率（SAAR），为4.6亿。在大衰退期间，卡车的销售确实崩溃了，在2009年5月在2009年5月跌至18万萨尔。重型卡车的销售额增加到了重型卡车的新创纪录，然后在2019年4月的5.7万萨尔（5.7万Saar）上销售。大流行开始时，2020年5月的萨尔（Saar）跌至2.8亿萨尔（Saar）。重型卡车的销售额为2月的4.6万萨尔（Saar），低于一月份的49.1千，比2025年2月的5万萨尔（Saar）下降了9.3％。通常，重型卡车销售在衰退前大幅下降。目前，重型卡车的销量有些稳定。我昨天提到
