Aero-News: Quote of the Day (08.15.26)
“在已经拥挤的菲尼克斯地区空域中，迫使大部分交通量进入邻近的交通模式是收费的可预见的运营后果，而不是猜测，这是美国联邦航空局机场合规总监米歇尔·赫尔维 (Michel Helvey) 于 2026 年 4 月 13 日指出的担忧，他写道，‘该市不寻常的着陆费结构可能会产生全系统影响’，并可能‘危及或破坏目前运行的可接受的安全水平。’市政府拒绝承认这个明确的问题令人担忧。”资料来源：亚利桑那州飞行员协会 (APA) 和亚利桑那州航空安全咨询小组 (ASAG) 以及其他组织已向美国联邦航空局 (FAA) 提交评论，反对梅萨市对其财务方法和猎鹰机场实施着陆费背后的理由进行辩护。
Port Operations Career for Deck Officers
甲板高级船员的港口运营职业 https://youtu.be/kaQJzSR9yXU?si=1Zbj8M2u5rKh03ZX 对于想要从船到岸但又不想进入传统船舶管理职位的甲板高级船员来说，港口运营是一种实用的岸上职业选择。许多海员可能对航行后成为海事主管、船员经理或 QHSE 专业人员不感兴趣。他们可能希望[...]甲板军官的港口运营后职业生涯首先出现在《商船解码》上。
Boulder Council Member Resigns Over Airport Vote
马克·瓦拉赫 (Mark Wallach) 在投出唯一一票反对博尔德市机场继续运营后辞职。
SWISS considers compensation claim against Skyguide after airspace disruption
瑞士国际航空公司 (SWISS International Air Lines) 正在研究是否可以在 2026 年 6 月发生的重大 IT 中断扰乱瑞士空域运营后向瑞士空中导航服务提供商 Skyguide 寻求损害赔偿。此次审查是在欧洲法院 (ECJ) 最近作出裁决之后进行的，该裁决可能会对与中断相关的赔偿索赔产生影响 [...]
