The U.S. Destroyer Crew That Fought a German U-Boat in Hand-to-Hand Fight
在高超音速导弹、隐形战斗机和核潜艇盛行的时代，很难想象水手们在甲板上与敌人正面交锋的情景。但在整个第二次世界大战期间，全新护航驱逐舰巴克利号的船员们就做到了这一点，他们在大西洋航线上与来自 U-66 的德国水手进行了肉搏战。数百年来，海战都是近距离进行，登船事件袭击船只，近战武器决定胜利。到了二十世纪，这样的日子似乎已经一去不复返了。然而，1944 年 5 月 6 日，巴克利号船员发表的《美国驱逐舰船员与德国 U 型潜艇进行肉搏战》一文首先出现在《特种部队新闻》上。
人们常说，由于英国在 40 年代末的冲突中的经验，英国的 CVR/T 坦克系列被要求足够窄，以适应马来西亚种植园的橡胶树。(c)爱尔兰国防军 我不在乎这是神话还是真实的 - 它启发我思考我们应该对欧洲的车辆最大尺寸提出什么要求。我在这里明确排除重型后勤和支援车辆以及坦克；想想汽车和装甲运兵车等部队在战斗中或接近战斗时使用的常见战场。乌克兰战争再次表明了能够隐藏部队、车辆和补给品的重要性。它也曾在林地内进行过相当多的战斗，甚至包括坦克行动。即使在德国，车库门也没有标准化，但它们的尺寸非常普遍，最多适合一辆中型 SUV。门也没有完全标准化，但有一定的通用尺寸可以满足有关 UGV 和属于总部、野战厨
