芬兰航空将在 2026 年冬季运营每周 25 趟飞往泰国的航班，创下历史纪录，这是该国有史以来最强劲的航班时刻表。该航空公司将把飞往曼谷的航班增加到每周 18 班，比本季增加 4 班，每天从赫尔辛基出发的航班将增至 3 班。新的每日夜间航班将抵达 [...]
Point of No Return (PNR) vs Point of Equal Time (PET): When to Use Which?
如果现在出了问题……我该回头，还是继续前行？ 👀 这就是不返程点 (PNR) 和均时点 (PET) 的用武之地。当天气转变、燃料燃烧速度比计划更快或者您 [...] 后不归点 (PNR) 与均时点 (PET) 时，两种“ATPL 理论”突然变得非常真实：何时使用哪个？首次出现在飞行员问为什么。
Cathay Pacific’s Service to Adelaide Takes Off
香港航空公司国泰航空已开通季节性直飞返程航班返回南澳大利亚州首府。截至 2026 年 3 月 27 日，这些季节性航班每周运营 3 趟，连接香港和南澳大利亚州首府阿德莱德。连接亚洲和澳大利亚 首个航班从香港国际机场顺利起飞 […]国泰航空飞往阿德莱德的航班起飞后的消息首先出现在旅游雷达 - 航空新闻上。
Experiencing China Airlines A350-900 (Part 1: SIN-TPE Premium Economy)
欢迎阅读我的中华航空旅行报告第一部分旅行报告！这是我的旅程，B-18907照片：Mark A. Harris简介我决定前往台湾和日本，乘坐多家航空公司的航班，并将新城市添加到我的飞行日志中。规划航班行程可能是我最喜欢做的事情之一，因为我最近乘坐长荣航空和星宇航空的 SIN-TPE 航线，所以我决定尝试中华航空，体验高级经济舱和经济舱产品并与各位读者分享。最初我希望乘坐该航空公司的 A350-900 并乘坐 A321neo 返程（希望乘坐 Pokemon 飞机），但在冬季时刻表，A330-300 正在运营第二个航班，所以我坚持乘坐 A350（早上航班），0810 出发，这远非理想，但至少事实证明
