What Is the Best Source for GPS Overlay on IFR Approaches?
飞行员必须遵守使用 GPS 信息作为替代导航方式的规则，以保持合法性。
British Airways Captain Takes Stress Leave After Serious Heathrow Approach Incident
英国航空公司 (British Airways) 的一名机长在伦敦市中心上空发现了一架几乎抛锚的载满乘客的空客 A320 飞机后，正在休压力假。
ANN's Daily Aero-Term (07.25.26): Ground Controlled Approach
地面控制进场 空中交通管制人员从地面操作的雷达进场系统，通过无线电向飞行员发送指令。该进近可以仅使用监视雷达（ASR）进行，也可以同时使用监视雷达和精密进近雷达（PAR）进行。不鼓励飞行员使用术语“GCA”，除非提及 GCA 设施。当需要精确雷达进近时，飞行员应特别请求“PAR”进近，或者当需要非精确雷达进近时，飞行员应特别请求“ASR”或“监视”进近。
NTSB Final Report: Cub Crafters Inc CC18-180
飞行员进场速度过快，导致硬着陆、弹起和机头翻转 分析：飞行员报告说，他一直在进行滑翔机拖曳操作，滑翔机正在降落到他出发的同一机场。由于机场地面活动频繁，他在释放滑翔机后飞往机场以西勘察着陆区域。他决定降落在跑道附近的草地上。飞行员操纵飞机进行了从基地到最终进场的短距离进场，并注意到他的进场速度比襟翼完全展开时的正常速度快了约 5 至 10 英里/小时。他以尾低轮着陆姿态“相当稳固”地着陆。尾轮接触地面后，他施加了全后升降舵和制动。
RNP Approach Aviation: The Complete Guide for Student Pilots
RNP进场航空是现代飞行员培训中最重要的主题之一。无论您是准备仪表评级的飞行学员，还是即将获得首次类型评级的航空学员，了解 RNP 进场航空都将让您在考试和飞行生涯中获得明显优势。所需的导航...阅读更多
Flare Technique Aircraft: The Art of a Perfect Landing
飞机飞行员在着陆时使用的拉平技术是整个航空领域最关键的技能之一。无论您是第一次单独飞行的学员飞行员，还是正在改进进场的经验丰富的飞行员，掌握着陆拉平动作都可以将安全着陆与危险着陆区分开来。本指南专为...阅读更多
ANN's Daily Aero-Term (08.04.26): Execute Missed Approach
执行复飞指令，向进行仪表进近的飞行员发出，这意味着继续向复飞点进场，并按照仪表进近程序图上的说明或 ATC 先前指定的方式执行复飞程序。飞行员在复飞后可以立即爬升至复飞程序中规定的高度。在到达复飞点之前不得开始转弯。当进行 ASR 或 PAR 进近时，在收到“执行复飞”指令后立即执行指定的复飞程序。
ANN's Daily Aero-Term (08.03.26): Circle To Runway (Runway Number)
盘旋至跑道（跑道号） 由 ATC 用于通知飞行员他/她必须盘旋着陆，因为正在使用的跑道不是与仪表进场程序对齐的跑道。当需要相对于机场/跑道的盘旋机动方向时，管制员将说明方向（八个基本罗盘点）并酌情指定左或右顺风或基航段；例如，“已清除 VOR 跑道三六进近圈至二号跑道”或“在机场西北方向绕右顺风圈至二号跑道”。
United 737 Pilots Reports Mysterious Electrical Interference Before TCAS Alert at Denver Airport
一架联合航空 (UA) 779 号航班的波音 737 MAX 8 飞机在机组人员报告进场过程中出现电气问题后安全降落在丹佛国际机场 (DEN)。联合航空 737 飞行员报告丹佛机场 TCAS 警报前出现神秘电气干扰的消息首先出现在 Aviation A2Z 上。
ANN's Daily Aero-Term (07.26.26): Minimum Vectoring Altitude (MVA)
最小引导高度 (MVA) IFR 飞机将由雷达控制器引导的最低 MSL 高度，除非另有雷达进场、离场和复飞授权。高度符合 IFR 超障标准。它可能低于沿航线或 J 航线航段公布的 MEA。仅当管制员确定从受控飞机接收到足够的雷达回波时，才可将其用于雷达引导。描绘最小引导高度的图表通常仅可供管制员使用，而飞行员则无法使用。
DoTr launches P253-M air traffic control simulator
交通运输部 (DoTr) 表示，它推出了价值 2.53 亿比索的模拟器系统，以更好地培训空中交通管制人员。运输代理部长乔瓦尼·Z·洛佩兹 (Giovanni Z. Lopez) 表示，航空业将从菲律宾民航局 (CAAP) 的新机场、航路和进场模拟器中受益。 “我们需要一个现代化的 [...]
