Dreamliner N24988 arrives from San Francisco
托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 于 2026 年 3 月 1 日早上在基督城国际机场拍摄到这架从旧金山直飞的波音 787-9 梦想客机 N24988。该飞机的 c/n 37449 于 2024 年 10 月 20 日首飞，并于 2024 年 11 月 11 日交付给联合航空公司，采用特殊配色方案，发动机上印有“未来是 SAF”字样我相信它返回旧金山的航班今天下午被取消了。*******************但是等等还有更多。早在 2009 年，另一架 N24988 抵达新西兰。这是一架塞斯纳 152 c/n 80497，于 1977 年 9 月左右生产。下面可以看到它于 20
Air Force One will be painted red, white and blue as Trump has hinted, US military says
美国军方周四表示，唐纳德·特朗普总统倡导的红、白、蓝配色方案将成为空军一号的新外观。
编号为 15284568 的塞斯纳 152 II 是由堪萨斯州威奇托市的塞斯纳公司生产的，并于 1980 年 10 月在美国俄勒冈州格雷沙姆的 Merle Frank 上市，编号为 N5369M。上图显示该飞机于 1987 年 1 月 26 日在维多利亚州瓦南布尔 — 仍然带有 N5369M 的美国标记。当它于 1987 年 1 月 4 日被运往澳大利亚并成为 VH-HCG 时，它几乎是一架拥有者的飞机。下面的照片显示了它于 1988 年 6 月 10 日在班克斯敦作为 VH-HCG 的情况 - 感谢托尼·阿邦 (Tony Arbon)。到 2008 年 8 月，它在新南威尔士州的福布斯飞行俱
另一架 Sounds Air & Tourism Ltd 的皮拉图斯 PC-12/45 已离岸。今天清晨在阿德莫尔拍摄的两张 ZK-PLS2 c/n 363 的照片 - 在飞往奥克兰国际机场然后前往萨摩亚之前。ZK-PLS 最初于 2001 年 4 月 30 日在西澳大利亚州 Jandakot 的 RFDS 西部运营部门作为 VH-KWO2 工作，直到于 2001 年 4 月交付给阿德莱德2014 年 11 月继续销售。该航班于 2015 年 1 月 27 日从阿德莱德出发前往悉尼，并于第二天前往奥克兰。在短暂访问奥马卡后，它飞往菲尔丁进行新西兰认证，并于 2015 年 3 月 16 日成为
Three from Rangiora on Tuesday.
今天（10 号星期二）快速访问 Rangiora，发现了这三架有趣的飞机。这将是您最后一次看到采用这种配色方案的新西兰航空飞行俱乐部 Cessna A152 Aerobat ZK-FSL c/n A152-0899。在这里，我们看到它正在准备进行重大油漆工作。外面不常见的是 Europa Aviation Ltd Europa XS UL ZK-VMC c/n 95，自 2021 年 4 月以来，它已被基督城的 Ian Hart 列出。这架飞机来自加拿大和美国 - 于 2012 年 1 月加入我们的登记册。两年多以来首次播出的是 Avid Flyer Mark IV（改装）ZK-JDF c/n
Alliance celebrates motorsport hero with E-Jet livery
巴西航空工业公司 E190（VH-A2N）采用绿色和金色配色方案，上面印有杰克·布拉汉姆爵士（Sir Jack Brabham）和他的 BT19 一级方程式赛车手的图像，以纪念该赛车手于 1966 年第三次获得一级方程式车手世界冠军和他的第一次一级方程式车队世界冠军 60 周年。
Edelweiss’ Reveals New A350 Cabin. Comfortable, Competent, and Curiously Conservative
Edelweiss 的全新空客 A350 内饰提供现代升级，包括改进的商务舱和豪华经济舱，但采用中性、柔和的配色方案，感觉很普通，失去了品牌的欢乐本质。这种克制的设计反映了汉莎航空集团内部的趋势，可能会为了企业凝聚力而牺牲令人难忘的故事讲述。尽管该产品仍然具有竞争力，但其与度假体验的情感联系却减弱了。
