看到大型科技公司正在购买美国的土地，而住宅建筑商无法竞争：弗吉尼亚州北部对更多土地出售的阻力越来越大； 《华尔街日报》的威尔·帕克 (Will Parker) 表示，“他们宁愿拥有房屋，也不愿拥有数据”。摘录：“一个名为 Village Place 的住房开发项目有权再建造 250 套住房，但业主以 3100 万美元的价格将这块土地卖给了一家数据中心开发商。数据中心开发商 NTT 后来以 2.57 亿美元的价格购买了另一块空置土地。”“想要建造数据中心的亚马逊网站同意支付 7 亿美元购买斯坦利·马丁几年前以略高于 5000 万美元的价格收购的部分土地。这是该公司最大的交易之一。人工智能的快速增
Retired Command Sergeant Major Sheryl D. Lyon
指挥军士长谢丽尔·D·里昂 (Sheryl D. Lyon) 是肯塔基州汤普金斯维尔人。1991 年入伍后，她在南卡罗来纳州杰克逊堡参加了基础训练，随后在加利福尼亚州蒙特雷的国防语言学院学习了基础阿拉伯语课程。她被授予来自旧金山古德费罗空军基地的 MOS 35N（当时为 98C）信号情报分析员称号
Croatia Airlines and Trade Air to operate evacuation flights
快讯克罗地亚外交和欧洲事务部表示，已经包租了一架克罗地亚航空公司的飞机，协助撤离中东各地的克罗地亚国民。它没有具体说明特别航班的运营时间和地点。此外，它指出，已经通过贸易航空确保了另一架飞机，这架飞机将“从以色列国收集克罗地亚朝圣者，并将他们安全地运送到里昂，从那里他们可以继续前往萨格勒布”。它补充说，“克罗地亚民航局仍与几家航空公司就组织可能的疏散航班保持持续联系。目前正在与阿提哈德航空和迪拜航空等公司就运送另一批克罗地亚国民的可能性进行讨论”。该部没有提供更多细节。EX-YU航空新闻
China Eastern Airlines evaluating Belgrade service launch
总部位于上海的中国东方航空公司已确认，已启动一项关于在其主要枢纽和贝尔格莱德之间引入航班的可行性研究，该航空公司正在评估在欧洲的进一步扩张。塞尔维亚首都正在与布加勒斯特、伯明翰和里昂一起进行评估，作为该航空公司所谓“为未来航线网络扩张奠定基础”努力的一部分。这家天合联盟成员去年以运力计算排名全球第八大航空公司，在过去三年中经历了显着增长，目前为欧洲 16 个目的地提供服务。其网络包括阿姆斯特丹、巴塞罗那、巴黎、哥本哈根、罗马、法兰克福、日内瓦、伊斯坦布尔、喀山、圣彼得堡、伦敦盖特威克机场、伦敦希思罗机场、马德里、米兰、莫斯科和威尼斯。东航可能进入塞尔维亚市场，这将为塞尔维亚航空带来激烈的竞争。
New Policy Approach for Powering AI Data Centers without Raising Rates
人工智能和数据中心不断增长的需求正在与为缓慢、渐进的变化而构建的电力系统发生冲突。结果是：多年的互连延迟、现有客户的成本上升以及可靠性风险的增加。在该研究的领导下，卡托学者特拉维斯·费舍尔（Travis Fisher）和消费者监管电力倡导者组织的创始人兼首席倡导者格伦·莱昂斯（Glen Lyons）提出了消费者监管电力（CRE），这是一项允许私人融资的离网公用事业公司根据自愿合同为新的电力密集型设施提供服务的改革。由于这些公用事业公司实际上与受监管的电网“隔离”，因此它们会对现有纳税人造成零成本或可靠性风险。他们的新简报探讨了 CRE 如何帮助各州吸引新的工业投资，同时保护家庭免受成本增加的影
Wizz Air discontinues Skopje route
新闻 FLASHWizz Air 在运营不到一年后将停止斯科普里和里昂之间的航班，最终航班定于 3 月 28 日提供。该航线于去年 5 月 1 日开通。这家低成本航空公司将继续通过其现有的从斯科普里飞往博韦的航班服务法国市场。EX-YU 航空新闻
