Defense VHF/UHF Radios: The Backbone of Tactical Military Communications
在现代国防行动中，可靠、安全的通信构成了有效指挥和控制的基础。在采用的各种系统中，VHF（甚高频）和 UHF（超高频）无线电脱颖而出，成为战术环境的重要工具。这些无线电主要在视距范围内运行，使地面部队、车辆人员、飞机和指挥部门能够保持实时连接。它们的设计优先考虑坚固性、安全性和对动态战场条件的适应性，这使得它们对于从步兵巡逻到联合空地协调等任务不可或缺。了解 VHF/UHF 频段 VHF 无线电通常覆盖 30-300 MHz 范围，而 UHF 则延伸自……后国防 VHF/UHF 无线电：战术军事通信的支柱首次出现在航空和国防市场报告中。
Airborne 02.20.26: GAMA 2025 Stats!, China’s 6-Ton Tiltrotor, Radio Alt Problems
另：波音收购 Spirit、LATAM 拒绝 T/O、滥用 ADS-B 数据、新 AF 颜色 通用航空制造商协会 (GAMA) 在其账单报告中表示，与 2024 年相比，公务机和活塞飞机细分市场的出货量有所增加，初步飞机交付价值为 357 亿美元，增长 14.6%。与 2024 年相比，2025 年飞机出货量中，活塞飞机增长 10 架，达到 1,782 架，涡轮螺旋桨飞机小幅下降 5.1%，达 594 架，公务机增长 11.8%，达 854 架。 2025年飞机交付量为310亿美元，增长16.1%。联合飞机集团的六吨级 R6000 倾转旋翼机已在中国芜湖航空工业园进行系留悬停测试，据报道希望在
ANN's Daily Aero-Term (02.08.26): Very High Frequency (VHF)
甚高频 (VHF) 30 至 300 MHz 之间的频段。该频段的部分（108 至 118 MHz）用于某些导航设备； 118 至 136 MHz 用于民用空中/地面语音通信。该频段内的其他频率用于与空中交通管制无关的目的。
F-47 NGAD U.S. Air Force Stealth Fighter Might Hit Mach 2 Speed (And China Doesn’t Care)
总结和要点：F-47 NGAD 被定位为一款 2 马赫以上的第六代战斗机，具有超级巡航、远航程以及充当自主僚机的“无人机四分卫”的能力。关键点#1 – 但它的定义价值可能是生存能力而不是原始速度。在由多频段传感器和[…]塑造的未来中，后F-47 NGAD美国空军隐形战斗机可能会达到2马赫的速度（中国不在乎）首先出现在19FortyFive上。
China’s New J-35 Fighter Just Might Be An ‘F-35 Ripoff’
中国的 J-35 正在成为解放军第一款舰载第五代隐形战斗机，这是一个里程碑，旨在缩小美国通过 F-35B 和 F-35C 跨太平洋作战而长期保持的海上优势。公开引用的性能声明指出，其速度为 1.8 马赫，作战半径与舰载 F-35 变体处于相同的通用频段，但决定性的问题是内部的：发动机可靠性、航空电子设备成熟度以及 J-35 是否可以复制 F-35 式传感器融合。中国新型 J-35 战斗机可能是“抄袭 F-35”的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
