Air France-KLM Secures €1 Billion Credit Facility to Strengthen Financial Flexibility
法航荷航集团已从 12 家国际银行获得了新的 10 亿欧元信贷额度，增强了该航空集团的流动性，并赋予其更大的灵活性来管理未来的融资需求。法航荷航可自行决定提取和偿还多用途贷款。它的初始到期日为 2028 年 6 月，[…]法航荷航集团获得 10 亿欧元信贷额度以加强财务灵活性后，首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。
新NISAの利用実態【番外編2】～20歳代以下のつみたて投資枠で売却急増～
■概要 2025年，即新NISA实施的第二年，累计投资限额的销售额尤其增加。鉴于经营环境持续有利，推测增长是由于销售获利所致。但从年龄层来看，20岁以下人群最为明显，而在年轻人中，还考虑了“NISA贫困”等获利以外的因素。随着长期投资的进一步确立，未来趋势将受到密切关注。 ■目录・累计投资限额中的销售量特别增加・以获利为目的的销售量增加・20岁以下人群的急剧增加说明了什么？结论 在撰写本补充部分时，金融厅尚未公布整个 NISA 系统的销售数据，但正如第 1 部分所指出的，与第一年 2024 年相比，新 NISA 的第二年 2025 年的销售量很可能有所增加。纵观日本证券商协会公布的所有证券公司
Hainan Airlines Holding guarantees $7.5mn for GX Airlines
海南航空控股有限公司为桂林银行信贷额度向广西航空（广西航空，南宁）提供最高 5100 万元人民币（750 万美元）的连带担保。该航空公司将把这笔资金用于运营发展和营运资金。该融资期限为2026年7月10日至2029年7月10日，GX航空提供反担保。海航控股已为GX Airlines提供了1.186亿元人民币（1750万美元）的担保。截至2026年3月末，该航空公司负资产为642.9元……
新NISAの利用実態【番外編】～証券と非証券で異なる口座利用～
■概要 虽然许多新的NISA账户是通过证券公司开设的，但开户后的实际用途可能会因金融机构而异。作为本文的第 1 部分，我们根据金融厅和日本证券交易商协会公布的数据，比较了证券公司和非证券公司的 NISA 账户使用情况。 1 正文请参见《新NISA使用状况——使用状况调查：基于2025年12月末》。 ■目录・超过70%的NISA账户开设在证券公司・非证券偏重积累・非证券利用率高・结论首先，截至2025年底，NISA账户数量已达到2,820万个，其中2,025万个开设在证券公司（以下简称“证券”）[图1]。自2014年该制度启动以来，很多人都开设了证券账户，但自2020年以来，由于2000万日元退
Hainan Airlines Holding backs $3.7mn credit for HNA Technic
海航控股为其持股 68.1% 的 MRO 子公司海航技术从广发银行海口分行获得的 1.75 亿元人民币（2580 万美元）信贷额度中的 2500 万元人民币（370 万美元）敞口部分提供了担保。剩余的 1.5 亿元人民币（2210 万美元）被归类为低风险信贷。这些资金将用于支持飞机零部件的采购和营运资金。海航技术已提供反担保。
新NISAの利用実態～利用状況調査：2025年12月末時点を踏まえて～
■概要 自小额投资免税制度（NISA）大幅扩大为所谓的新NISA以来，已经过去了两年。本报告根据金融厅于 2026 年 7 月 3 日公布的截至 2025 年 12 月末的使用状况调查，调查 NISA 的实际使用情况。 ■目录 1 - 简介 2 - 开户放缓 3 - 购买增加，主要是累计投资限额 4 - 余额缓慢增加 5 - 第二年销售增加 6 - 利用率不足的问题没有改善 7 - 结论 两年过去了小额投资免税制度（NISA）得到显着扩展，成为所谓的新 NISA。本报告根据金融厅于2026年7月3日发布的截至2025年12月末的使用状况调查，考察了NISA的实际使用情况。 2-开户速度放缓 首
