Outsourcing Aircraft Maintenance and When It Makes Sense
一年中闲置八个月的机库每天仍然要花钱。租赁、工具、工资、培训预算。都没有...
Why Preventative Aircraft Maintenance Saves Aircraft Owners Time and Money
拥有一架飞机是一项重大投资，早在机械问题出现之前就开始保护这项投资。无论您是在俄亥俄州代顿附近进行商务、休闲还是飞行训练，提前满足维护需求都可以帮助减少意外停机时间、提高安全性并使运营成本更加可预测。快速回答 预防性飞机维护可以拯救飞机 [...]为什么预防性飞机维护可以节省飞机所有者的时间和金钱一文首先出现在 First Flight Aviation 上。
King Aerospace evolves leadership to guide company into the future
新闻稿 国际飞机维护和支持提供商 King Aerospace 正在进入新的篇章，在长达数十年的基础上......后 King Aerospace 发展领导力以引导公司走向未来首先出现在专业飞行员中。
Robots Streamlining Air Force Aircraft Inspections
由人工智能驱动的软件协调的四足机器狗和小型无人机正在帮助提高空军飞机维护检查的速度和安全性。
Air New Zealand in the red as high costs bite bottom line
这家新西兰旗舰航空公司税后亏损 2.42 亿新西兰元，税前亏损 3.36 亿新西兰元（合 2.78 亿美元），原因是伊朗冲突造成的高燃油成本、持续的发动机问题、航空系统成本增加以及“飞机维护高峰年”。
Zadar Airport plans terminal overhaul, runway extension and rail link
扎达尔机场正在准备新的投资周期，其中包括进一步的航站楼开发、跑道重建和扩建、飞机维护设施和改善地面通道。机场总经理 Josip Klišmanić 在接受《Jutarnji list》每日采访时表示，其长期发展目标最终可能需要超过 5 亿欧元的投资，尽管各个项目正处于规划和实施的不同阶段。机场上个月启用了耗资 1700 万欧元的新出发航站楼，使现有容量翻了一番，使扎达尔每年能够接待多达 300 万名旅客。然而，该设施仅代表机场更广泛重建的第一阶段。计划设想最终用更大、更现代化的建筑取代客运航站楼的旧部分，使机场能够在繁忙的夏季月份适应进一步的交通增长并改善旅客处理。注意力也转向空侧基础设施。扎
Airplane De-Icing: Why They Spray & When You Should Worry
飞机除冰是飞机维护的必要组成部分，您可能在起飞前见过这种情况。但它们为什么会喷洒？您什么时候应该担心？
Ryanair Aircraft Engineer and Technician Salary in 2026
对于飞机维护工程师，新获得许可的工程师通常每年赚取 55,000 欧元至 75,000 欧元（约 63,000 美元至 86,000 美元）。2026 年瑞安航空飞机工程师和技术员职位薪资首先出现在 Aviation A2Z 上。
Japanese ORIX Aviation to take over Welsh firm AerFin
专门从事可持续飞机维护和飞机零部件销售的威尔士航空公司 AerFin 被出售给日本公司 ORIX Aviation。这项新交易是一项价值 1 亿英镑的合资企业的一部分，该合资企业将增强两家航空公司的能力。欧力士航空收购 AerFin 欧力士航空将收购 AerFin […]日本欧力士航空收购威尔士公司 AerFin 后的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Lufthansa AME and Technician Salary in 2026
对于飞机维护工程师 (AME) 和技术员来说，汉莎航空不仅仅代表着一份航空公司的工作。2026 年汉莎航空 AME 和技术员职位薪资首先出现在 Aviation A2Z 上。
辛克莱和 SNC 宣布启动以航空为重点的劳动力管道计划 辛克莱社区学院和内华达山脉公司合作推出了 SNC-辛克莱学院，建立了代顿地区第一个由雇主共同设计的航空劳动力管道。该计划将通过符合 SNC 标准和劳动力需求的专门培训，为航空技术学生从事飞机维护和航空航天运营职业做好准备。满足绩效的毕业生...
