The Digital Flight Control Computer: The Brain of Modern Fly-by-Wire Aircraft
在当代航空领域，数字飞行控制计算机 (DFCC)，通常称为飞行控制计算机 (FCC)，是电传飞行 (FBW) 系统背后的中央智能。这种复杂的电子装置彻底改变了飞行员与飞机的互动方式，从机械连接转变为精确的计算机介导的控制。通过处理输入、应用智能算法和命令执行器，DFCC 可实现更安全、更高效和高度机动的飞行。从机械到数字：简要的历史演变数字飞行控制之旅始于传统的机械系统，其中电缆、滑轮和杆直接将飞行员控制装置与副翼、升降舵等飞行表面连接起来……《数字飞行控制计算机：现代电传飞行器的大脑》一文首次出现在航空和国防市场报告上。
Electra Secures U.S. Patents to Protect Hybrid-Electric EL9 Ultra-Short Takeoff Aircraft
航空新闻 – Electra 已获得多项美国专利，保护其混合电动推进和飞行控制架构背后的核心技术，此举增强了...
（飞行员）听到“砰”的一声，此后左舵的表现就像是“它松了，完全进入了”。 2025 年 12 月 19 日，美国东部时间 0918 左右，一架 Alon A-2A，N818SW 在佛罗里达州温特黑文温特黑文地区机场 (GIF) 发生事故时严重受损。商业飞行员没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员表示，他在出发前滑行时没有遇到方向舵控制系统任何问题。起飞后，航班平安地飞往 GIF，飞行中没有方向舵飞行控制问题。飞机在跑道的前 200 英尺处平稳着陆，在着陆滑跑期间，他使用右方向舵来保持跑道中心线，但稍微矫枉过正，导致他使用左方向舵输入。
Autonomy Without Assumptions: infiniDome and Wonder Robotics Introduce IroNav
infiniDome 和 Wonder Robotics 宣布开展战略合作，开发 IroNav，这是一种新型全栈弹性自主解决方案，专为无法再假设可靠导航的现实而设计，提供端到端任务自主，将基于视觉的导航与弹性飞行控制结合在单一集成架构中。
