FAA Finalises AD to Resolve A350 Flight-Control Hazard
美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了最终规则——适航指令 (AD) 2025-25-12，旨在消除影响空客 A350-900 和 A350-1041 机队的严重“失控”飞行控制危险。该指令于今天（2025 年 12 月 29 日）发布，要求安装新的飞行控制软件，以防止可能导致飞机失控的非指令性地面运动。
How Do Hydraulic Systems Power Flight Controls?
大多数飞机不使用全机械飞行控制装置。相反，他们严重依赖液压系统。液压系统为飞行员提供移动大而重的控制面（例如襟翼）所需的力。要了解有关液压系统及其如何...的更多信息
（飞行员）听到“砰”的一声，此后左舵的表现就像是“它松了，完全进入了”。 2025 年 12 月 19 日，美国东部时间 0918 左右，一架 Alon A-2A，N818SW 在佛罗里达州温特黑文温特黑文地区机场 (GIF) 发生事故时严重受损。商业飞行员没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员表示，他在出发前滑行时没有遇到方向舵控制系统任何问题。起飞后，航班平安地飞往 GIF，飞行中没有方向舵飞行控制问题。飞机在跑道的前 200 英尺处平稳着陆，在着陆滑跑期间，他使用右方向舵来保持跑道中心线，但稍微矫枉过正，导致他使用左方向舵输入。
Autonomy Without Assumptions: infiniDome and Wonder Robotics Introduce IroNav
infiniDome 和 Wonder Robotics 宣布开展战略合作，开发 IroNav，这是一种新型全栈弹性自主解决方案，专为无法再假设可靠导航的现实而设计，提供端到端任务自主，将基于视觉的导航与弹性飞行控制结合在单一集成架构中。
Why Do Airplanes Have Trim Tabs?
当大多数人想到飞行控制面时，他们会想到副翼、升降舵和方向舵。飞行员控制这些表面以在所有飞行阶段执行基本操作。然而，还有辅助控制表面，例如装饰选项卡。修剪概述...阅读更多
Astronauts Could Fly to the Moon as Early as February
Linda Shiner，史密森尼 今年 6 月的一天早上，在休斯敦 NASA 约翰逊航天中心的任务控制大楼内，大约 20 名飞行控制员坐在控制台前......
FAA Mandates Software Update for Airbus A350 to Prevent Control Surface Failures
美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了一份广告，要求空客 A350 飞机的运营商安装更新的飞行控制软件，以解决关键电子模块中液压油污染的重大风险。美国联邦航空管理局 (FAA) 要求空客 A350 飞机进行软件更新以防止控制面故障，该公告首先出现在 AviationSource News 上。
NTSB Final Report: Grumman G-44A
飞行员分心且未能监控飞机的飞行路径，导致受控飞行落入湖中 分析：在飞越附近事件后，老式两栖飞机的飞行员将飞机飞越了海军基地附近的一个湖。在操纵时，他试图利用本周早些时候听到人们使用的常见交通咨询频率与地面人员联系。在未能联系到任何人后，飞行员将飞行控制装置设置为缓慢下降。随后，他用手机发短信询问朋友使用的无线电频率，得到答复后，他更改了频率。
FAA Greenlights Crucial Boeing 777-9 Software Update, Paving Way for 2026 Deliveries
AviationNews – 美国联邦航空管理局 (FAA) 已正式批准波音 777-9 飞行控制系统的关键软件更新。这一重大里程碑解决了...
Aero-News: Quote of the Day (12.20.25)
“我们很高兴看到 Wisk 实现这一里程碑，我为实现这一目标的团队感到非常自豪。Wisk 团队在飞行控制、传感、导航、任务管理、电力、系统集成等领域构建了先进的技术，其产品旨在满足严格的安全案例，以实现重点操作概念。工程方法和技术都是波音公司宝贵的洞察力来源，我们共同努力，深思熟虑地将它们应用于未来的飞行。”资料来源：波音商用飞机公司产品开发副总裁兼 Wisk 董事会主席 Brian Yutko 在 Wisk Aero 宣布成功完成其第 6 代飞机的首飞时发表评论，这是该公司在向美国市场交付第一架经过认证的自动载客 eVTOL 飞机方面迈出的关键一步
US's Four Corners to launch Embraer charter operations
四角航空 (ULA，达拉斯艾迪生) 包机和飞行控制副总裁 Michael Banas 在 LinkedIn 上宣布，继增加一架飞鸿 300E 后，四角航空 (ULA，达拉斯艾迪生) 计划于 2026 年第一季度推出巴西航空工业公司公务机包机业务。巴纳斯帖子中介绍的飞机是机龄七年的飞鸿 300E N833LC (msn 50500500)。这架飞机最多可搭载 9 名乘客，之前在美国私人运营，基地位于锡拉丘兹汉考克国际机场。截至 7 月，...
After Delays, Air Burst-Maneuvering X-65 to Fly in 2027
国防高级研究计划局的一架 X 飞机采用空气爆发来启动爬升、转弯和下降，而不是传统的飞行控制面，在长期延误后，计划于 2027 年飞行。
